Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 BVA VS Suzuki Swift Sport Hybrid

Comparatif entre : Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 BVA et Suzuki Swift Sport Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 BVA et une Suzuki Swift Sport Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Honda Accord
2.0 i-DTEC 150 BVA année 2015

VS

Suzuki Swift
Sport Hybrid année 2024

Infos générale

Honda Accord
2.0 i-DTEC 150 BVA année 2015

Suzuki Swift
Sport Hybrid année 2024

Marque Honda Suzuki
Modèle Accord Swift
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Berline Citadine
Prix 38300 € 24350 €

Mécanique

Honda Accord
2.0 i-DTEC 150 BVA année 2015

Suzuki Swift
Sport Hybrid année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 140 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 14 à 3000 Trs/min
Couple: 53 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Central

Performances

Honda Accord
2.0 i-DTEC 150 BVA année 2015

Suzuki Swift
Sport Hybrid année 2024

Vitesse max 207 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.10 / 5.00 / 6.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1300 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1066 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10s 9.1s
Rejet de Co2 159 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 125.00 à 130.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Honda Accord
2.0 i-DTEC 150 BVA année 2015

Suzuki Swift
Sport Hybrid année 2024

Poids à 1632 kg 1020 kg
Taille réservoir 65 litres 37 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 195/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.73 / 1.84 / 1.44 3.89 / 1.73 / 1.49
Volume du coffre 460 dm3 265/947 dm3

Autres motorisations: Honda Accord

Honda Accord 2.4i année 2005
190 ch à 6800 tr/min Essence 2005
Honda Accord 2.2 i-CTDi année 2005
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Honda Accord 2.0 i-VTEC année 2006
155 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Honda Accord 2.4i année 2006
190 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Honda Accord 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda Accord 2.0 i-VTEC année 2007
155 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Honda Accord 2.4i année 2007
190 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Honda Accord 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda Accord 2.0 i-VTEC année 2008
156 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Accord 2.4 i-VTEC année 2008
210 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Honda Accord 2.0 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda Accord 2.0 i-VTEC année 2009
156 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Accord 2.4 i-VTEC année 2009
210 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Honda Accord 2.0 i-CTDi année 2009
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Accord 2.0 i-VTEC année 2010
156 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Accord 2.4 i-VTEC année 2010
200 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Honda Accord 2.0 i-DTEC année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Accord 2.4 i-VTEC BVA année 2011
201 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Honda Accord 2.0 i-DTEC année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Accord 2.0 i-DTEC BVA année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Accord 2.0 i-DTEC 180 année 2011
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Accord Types S année 2011
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Accord 2.4 i-VTEC BVA année 2012
201 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Honda Accord 2.0 i-DTEC année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Accord 2.0 i-DTEC 180 année 2012
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Accord Types S année 2012
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Accord 2.0 i-DTEC BVA année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Accord 2.4 i-VTEC BVA année 2013
201 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 BVA année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Accord 2.0 i-DTEC 180 année 2013
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Accord Types S année 2013
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 BVA année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Accord Types S année 2014
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 BVA année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Accord 2.0 i-DTEC 150 BVA année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016

Autres motorisations: Suzuki Swift

Suzuki Swift 1.3 année 2006
92 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2006
125 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2006
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Suzuki Swift 1.3 année 2007
92 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2007
125 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2007
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2008
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Suzuki Swift 1.3 année 2008
92 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2008
125 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Suzuki Swift 1.3 année 2009
92 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2009
125 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Suzuki Swift 1.3 année 2010
92 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2010
125 ch à 6800 tr/min Essence 2010
Suzuki Swift 1.2 VVT année 2013
94 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.2 VVT Auto année 2013
94 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2013
75 ch à 4000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.2 VVT 4x4 année 2013
94 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift Sport année 2013
136 ch à 6900 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.2 VVT année 2014
94 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2014
75 ch à 4000 tr/min Essence 2014
Suzuki Swift Sport année 2014
136 ch à 6900 tr/min Essence 2014
Suzuki Swift 1.2 VVT année 2015
94 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.2 VVT BVA année 2015
94 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.2 VVT 4x4 année 2015
94 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2015
75 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift Sport année 2015
136 ch à 6900 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.2 VVT 94 année 2017
94 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Suzuki Swift Sport année 2017
136 ch à 6900 tr/min Essence 2017
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 4x4 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 année 2018
111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 année 2019
90 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 année 2019
111 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift Sport année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 hybrid leger année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift Sport année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2021
83 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2021
140 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid CVT année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2023
140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2024
82 ch à 5700 tr/min Essence 2024
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024
82 ch à 5700 tr/min Essence 2024
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2024
140 ch à 5500 tr/min Essence 2024

Les articles: Honda Accord

Image principalede l'actu: Photos honda accord News auto

Photos honda accord

Benoît Alves 23/03/2012
Découvrez les clichés : Honda Accord en image. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault et tnt vont travailler ensemble a une mobilite plus propre News auto

Renault et tnt vont travailler ensemble a une mobilite plus propre

Gentleman Racer 03/09/2009
TNT montre un vif intérêt pour les véhicules non polluants signés Renault.... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC News auto

Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC

Gentleman Racer 11/02/2025
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ... Voir plus
Image principalede l'actu: HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride ! News auto

HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride !

Benoît Alves 09/01/2025
Honda prépare une entrée discrète mais marquante sur le marché européen avec la sixième génération de sa Prelude, prévue début 2026. Ce coupé sport hy... Voir plus

Les articles: Suzuki Swift

Image principalede l'actu: Suzuki Swift Hybrid : la bonne élève des auto-écoles ... ? News auto

Suzuki Swift Hybrid : la bonne élève des auto-écoles ... ?

Benoît Alves 30/09/2024
L’apprentissage de la conduite, cette étape incontournable pour des milliers de Français chaque année, se fait désormais au volant d’une nouvelle recr... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Suzuki SWIFT : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Suzuki SWIFT : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 19/07/2024
La Suzuki Swift est une citadine populaire, appréciée pour son agilité, sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Depuis son lancement en 2000, elle a... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Suzuki Swift 2024 : meilleure mais plus chère Essai auto

Essai nouvelle Suzuki Swift 2024 : meilleure mais plus chère

Maxime Joly 08/04/2024

L'enjeu est d'importance pour Suzuki qui renouvelle son modèle phare. La petite citadine Swift fait entièrement peau neuve mais demeure encore la s... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ? Essai auto

Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ?

Benoît Alves 18/01/2024

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Benoît Alves 28/02/2025
Hennessey Super Venom Mustang Dark Horse : La Mustang poussée dans ses retranchements

Hennessey Super Venom Mustang Dark Horse : La Mustang poussée dans ses retranchements

Benoît Alves 28/02/2025
Essai Subaru Solterra : Du rallye… au silence

Essai Subaru Solterra : Du rallye… au silence

Benoît Alves 28/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL