Comparatif entre
: Honda Jazz
Hybrid
et DS 3
E-Tense
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Honda Jazz
Hybrid
et
une DS 3
E-Tense.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Honda Jazz Hybrid année
2015
VS
DS 3 E-Tense
année 2024
Infos générale
Honda Jazz Hybrid année
2015
DS 3 E-Tense
année 2024
Marque HondaDS
Modèle Jazz3
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
9.72€
Année 20152024
Catégorie CitadineSUV Urbain
Prix 19670 €41700 €
Mécanique
Honda Jazz Hybrid année
2015
DS 3 E-Tense
année 2024
Puissance totale88 ch156 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s
Puissance: 88 ch
à _ Trs/min
Couple : 121 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Honda Jazz Hybrid année
2015
DS 3 E-Tense
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh54 kWh
Puissance batterie net _ kWh50 kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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