Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Hyundai i30 1.6 CRDi 110 Blue Drive VS Audi Q6 Sportback e-tron Quattro

Comparatif entre : Hyundai i30 1.6 CRDi 110 Blue Drive et Audi Q6 Sportback e-tron Quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai i30 1.6 CRDi 110 Blue Drive et une Audi Q6 Sportback e-tron Quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai i30
1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2016

VS

Audi Q6 Sportback e-tron
Quattro année 2025

Infos générale

Hyundai i30
1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2016

Audi Q6 Sportback e-tron
Quattro année 2025

Marque Hyundai Audi
Modèle i30 Q6 Sportback e-tron
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2016 2025
Catégorie Berline Compacte SUV
Prix 22235 € 85850 €

Mécanique

Hyundai i30
1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2016

Audi Q6 Sportback e-tron
Quattro année 2025

Puissance totale _ ch 387 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 800 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 260 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 387 ch
Couple: 275 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Hyundai i30
1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2016

Audi Q6 Sportback e-tron
Quattro année 2025

Vitesse max 185 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.20 / 3.60 / 3.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1472 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1395 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.5s 5.9s
Rejet de Co2 100 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai i30
1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2016

Audi Q6 Sportback e-tron
Quattro année 2025

Poids à 1420 kg 2400 kg
Taille réservoir 53 litres _ litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 235/60R19 Train Avant 255/55R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.30 / 1.78 / 1.47 4.77 / 1.97 / 1.66
Volume du coffre 378/1316 dm3 511/1373 dm3

Autres motorisations: Hyundai i30

Hyundai i30 1.6 CRDi 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Hyundai i30 1.6 CRDi 115 année 2009
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Hyundai i30 2.0 CRDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Hyundai i30 1.4 16V année 2009
109 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Hyundai i30 1.4 16V année 2010
109 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Hyundai i30 1.6 CRDi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Hyundai i30 1.6 CRDi 115 année 2010
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Hyundai i30 2.0 CRDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Hyundai i30 1.4 16V année 2011
109 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Hyundai i30 1.6 CRDi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Hyundai i30 1.6 CRDi 115 année 2011
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Hyundai i30 1.4 16V année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Hyundai i30 1.4 CRDi 90 Blue Drive année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Hyundai i30 1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Hyundai i30 1.6 CRDi 128 Blue Drive année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Hyundai i30 1.6 CRDi 128 Blue Drive BVA année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Hyundai i30 1.4 16V 100 année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Hyundai i30 1.4 CRDi 90 Blue Drive année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai i30 1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai i30 1.6 CRDi 128 Blue Drive année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai i30 1.6 CRDi 128 Blue Drive BVA année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai i30 1.4 16V 100 année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Hyundai i30 1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i30 1.6 CRDi 128 Blue Drive année 2014
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i30 1.6 CRDi 128 Blue Drive BVA année 2014
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i30 1.4 16V 100 année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Hyundai i30 1.6 GDI 135 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Hyundai i30 1.4 CRDi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i30 1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i30 1.6 CRDi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i30 1.6 CRDi 110 DCT-7 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i30 Turbo année 2015
186 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Hyundai i30 Turbo année 2016
186 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Hyundai i30 1.6 CRDi 110 DCT-7 année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai i30 1.6 CRDi 110 année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai i30 1.6 CRDi 110 Blue Drive année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai i30 1.4 CRDi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai i30 1.6 GDI 135 année 2016
135 ch à 6300 tr/min Essence 2016
Hyundai i30 1.4 16V 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Hyundai i30 1.6 GDI 135 année 2017
135 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Hyundai i30 1.6 CRDi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Hyundai i30 1.4 T-GDI 140 année 2017
140 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Hyundai i30 1.6 GDI 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Essence 2017
Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Hyundai i30 1.4 T-GDI 140 année 2018
140 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Hyundai i30 1.6 CRDi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Hyundai i30 1.6 CRDi 136 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Essence 2018
Hyundai i30 N année 2018
275 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Hyundai i30 1.4 T-GDI 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Hyundai i30 1.6 CRDi 95 année 2019
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Hyundai i30 1.6 CRDi 115 année 2019
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 année 2020
120 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Hyundai i30 1.4 T-GDI 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Hyundai i30 1.6 CRDi 95 année 2020
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Hyundai i30 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Hyundai i30 1.6 CRDi 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Hyundai i30 N année 2020
275 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Hyundai i30 1.0 T-GDi 120 MHEV année 2021
120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Hyundai i30 1.6 CRDi 115 année 2021
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Hyundai i30 1.0 T-GDi 120 MHEV année 2022
120 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Hyundai i30 1.6 CRDi 115 année 2022
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Hyundai i30 1.0 T-GDi 120 MHEV année 2023
120 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Hyundai i30 1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024
120 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Audi Q6 Sportback e-tron

Audi Q6 Sportback e-tron électrique année 2025
292 ch à - tr/min Electrique 2025
Audi Q6 Sportback e-tron Performance année 2025
326 ch à - tr/min Electrique 2025
Audi Q6 Sportback e-tron Quattro année 2025
387 ch à - tr/min Electrique 2025
Audi Q6 Sportback e-tron SQ6 Quattro année 2025
516 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Hyundai i30

Image principalede l'actu: Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées News auto

Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Gentleman Racer 11/02/2025
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai i30 N : l’évolution de l’espèce pour 2021 News auto

Hyundai i30 N : l’évolution de l’espèce pour 2021

Benoît Alves 16/09/2020

Sans faire grand bruit, le bolide de la gamme coréenne s’avance dans son millésime 2021 avec son lot de changements. C’est ainsi que la nouvel... Voir plus

Image principalede l'actu: Cette Hyundai i30 N est à gagner ! Voici comment faire … News auto

Cette Hyundai i30 N est à gagner ! Voici comment faire …

Benoît Alves 04/06/2020

Voici une belle opportunité de mettre du piment dans votre vie. En effet, le groupe allemand, LIQUI MOLY, spécialiste de la fabrication d’huile et... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai i30 : le passage à l’hybridation est fait ! News auto

Hyundai i30 : le passage à l’hybridation est fait !

Benoît Alves 26/02/2020

La firme coréenne profite du Salon de l’Automobile de Genève pour revoir la copie de sa compacte, la Hyundai i30. En plus d’un repoudrage esthétiqu... Voir plus

Les articles: Audi Q6 Sportback e-tron

Image principalede l'actu: Audi Q6 Sportback e-tron : Une recette magique pour nous faire aimer l'électrique ? News auto

Audi Q6 Sportback e-tron : Une recette magique pour nous faire aimer l'électrique ?

Gentleman Racer 24/10/2024
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables News auto

Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Gentleman Racer 14/02/2025
La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux es... Voir plus
Image principalede l'actu: AUDI MHEV plus : Un nouveau système mHEV 48 volts qui promet ... ? News auto

AUDI MHEV plus : Un nouveau système mHEV 48 volts qui promet ... ?

Benoît Alves 27/01/2025
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi RS Q8 Performance 2025 : Le colosse prêt pour le combat Essai auto

Essai Audi RS Q8 Performance 2025 : Le colosse prêt pour le combat

Mathis Bree 23/01/2025
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Gentleman Racer 21/02/2025
Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL