Accueil
Comparateur
Hyundai IONIQ 5
77 kWh 229 RWD
VS Audi A3 Allstreet
35 TFSI 150 Mild Hybrid
Comparatif entre
: Hyundai IONIQ 5
77 kWh 229 RWD
et Audi A3 Allstreet
35 TFSI 150 Mild Hybrid
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai IONIQ 5
77 kWh 229 RWD
et
une Audi A3 Allstreet
35 TFSI 150 Mild Hybrid.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Hyundai IONIQ 5 77 kWh 229 RWD année
2023
VS
Audi A3 Allstreet 35 TFSI 150 Mild Hybrid
année 2025
Infos générale
Hyundai IONIQ 5 77 kWh 229 RWD année
2023
Audi A3 Allstreet 35 TFSI 150 Mild Hybrid
année 2025
Marque HyundaiAudi
Modèle IONIQ 5A3 Allstreet
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
13.93€ Cout en électricité pour 100Km :
3.06€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232025
Catégorie BerlineCitadine
Prix 49700 €39980 €
Mécanique
Hyundai IONIQ 5 77 kWh 229 RWD année
2023
Audi A3 Allstreet 35 TFSI 150 Mild Hybrid
année 2025
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.40 à 5.70 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 124.00 à 128.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Hyundai IONIQ 5 77 kWh 229 RWD année
2023
Audi A3 Allstreet 35 TFSI 150 Mild Hybrid
année 2025
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un...
Voir plus
Les salons automobiles sont souvent des vitrines pour les concepts les plus audacieux, pardon, les plus osés... oups, non, simplement les plus discuta...
Voir plus
Le marché de la voiture sportive bouge à toute vitesse. Les véhicules électriques, hier cantonnés au rôle de citadines silencieuses, affichent aujourd...
Voir plus
Alors que Hyundai multiplie les déclinaisons de sa Ioniq 5, voici la dernière-née : la version XRT. Après l’avoir musclée en lui donnant des gènes de ...
Voir plus
La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux es...
Voir plus
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il...
Voir plus
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi...
Voir plus
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est...
Voir plus
