Comparatif entre : Hyundai IONIQ 5 77 kWh 325 HTRAC et Bmw Serie 7 740i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai IONIQ 5 77 kWh 325 HTRAC et une Bmw Serie 7 740i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 325 HTRAC année 2023

VS

Bmw Serie 7
740i année 2009


Infos générale

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 325 HTRAC année 2023

Bmw Serie 7
740i année 2009

Marque Hyundai Bmw
Modèle IONIQ 5 Serie 7
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 13.93€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2009
Catégorie Berline Limousine
Prix 62400 € 85000 €

Mécanique

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 325 HTRAC année 2023

Bmw Serie 7
740i année 2009

Puissance totale 325 ch _ ch
Couple total 605 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 229 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 326 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 325 HTRAC année 2023

Bmw Serie 7
740i année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 77.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 74 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.9 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 5 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 18 minutes _
Autonomie moyenne 481 Km _ Km
Autonomie max 672 km _ km

Performances

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 325 HTRAC année 2023

Bmw Serie 7
740i année 2009

Vitesse max 185 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 13.80 / 7.90 / 9.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.1s 5.9s
Rejet de Co2 _ g/km 232 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 325 HTRAC année 2023

Bmw Serie 7
740i année 2009

Poids à 2120 kg 1935 kg
Taille réservoir _ litres 82 litres
Pneumatique 235/35R19 2 trains 245/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.89 / 1.60 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 24/531/1591 dm3 500 dm3

Autres motorisations: Hyundai IONIQ 5

Autres motorisations: Bmw Serie 7

Les articles: Hyundai IONIQ 5

Alors que Hyundai multiplie les déclinaisons de sa Ioniq 5, voici la dernière-née : la version XRT. Après l’avoir musclée en lui donnant des gènes de ... Voir plus
Hyundai continue de peaufiner sa gamme de véhicules électriques avec l’arrivée d’une version restylée de l’IONIQ 5 pour l’année modèle 2025, accompagn... Voir plus

La Hyundai Ioniq 5 a été l’une des plus grandes frustrations de conduite en 2021. Ce n’est pas son look, qui était pour moi un savant mélange entre... Voir plus

La Hyundai Ioniq 5 s'offre une mise à jour significative, marquant un tournant mi-parcours dans sa jeune existence. La firme sud-coréenne enrichit... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 7

La firme bavaroise continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Après les récentes iX et i4, BMW compte nous dévoiler ... Voir plus

La vague de la voiture électrique est inéluctable. Plus qu’une vague, il faudrait parler d’un tsunami qui touche même les marques premium et leurs ... Voir plus

Dans sa stratégie d’électrification, BMW veut faire figure de bon élève. Alors en vue d’anticiper encore des restrictions de circulation dans Paris... Voir plus

La sixième génération de la limousine bavaroise, commercialisée depuis 2015, arrive à mi-carrière. Il est donc temps pour la marque d’opérer une mi... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster