Comparatif entre
: Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene
et Volkswagen Golf 6
1.4 16S
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene
et
une Volkswagen Golf 6
1.4 16S.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année
2025
VS
Volkswagen Golf 6 1.4 16S
année 2009
Infos générale
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année
2025
Volkswagen Golf 6 1.4 16S
année 2009
Marque HyundaiVolkswagen
Modèle NexoGolf 6
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
7.2€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie SUVGrande Berline
Prix 80600 €15990 €
Mécanique
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année
2025
Volkswagen Golf 6 1.4 16S
année 2009
Puissance totale163 ch_ ch
Couple total
395 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 80 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 132 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année
2025
Volkswagen Golf 6 1.4 16S
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut40 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
L’équipementier français, Faurecia, vient d’annoncer la création de son centre d’expertise mondial dédié au développement de système de stockage à ...
Voir plus
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un...
Voir plus
Le ciel du Havre s’étire au-dessus des docks, tandis que le vent chargé d’embruns heurte les grues et les containers colorés. Partant de la gare Saint...
Voir plus
Il est six heures du matin sur les docks du Havre. L'air est chargé d'une humidité marine qui s'insinue jusque dans les os. Devant nous, une silhouett...
Voir plus
Si la Golf et sa version break sont bien connues de tous, la Sportsvan, qui en est la version monospace, l'est beaucoup moins. Pourtant, avant de se p...
Voir plus
Dotant sa Golf du célèbre badge GTi, Volkswagen a enfanté une machine capable de balader gentiment la famille, mais dont l'écurie n'attend qu'une injo...
Voir plus
En 1975, Volkswagen bouleverse les codes en présentant la déclinaison sportive de sa berline compacte baptisée GTI. Trois lettres de légende qui réson...
Voir plus
