Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 VS Mazda BT 50 2.5 MZR CD

Comparatif entre : Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 et Mazda BT 50 2.5 MZR CD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 et une Mazda BT 50 2.5 MZR CD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 136 année 2015

VS

Mazda BT 50
2.5 MZR CD année 2009

Infos générale

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 136 année 2015

Mazda BT 50
2.5 MZR CD année 2009

Marque Hyundai Mazda
Modèle Tucson BT 50
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2009
Catégorie SUV Compact Pick-Up
Prix 31650 € 28200 €

Mécanique

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 136 année 2015

Mazda BT 50
2.5 MZR CD année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 136 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 143 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 329 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 136 année 2015

Mazda BT 50
2.5 MZR CD année 2009

Vitesse max 185 km/h 158 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.50 / 4.20 / 5.20 / 100 km 10.90 / 7.80 / 8.90 / 100 km
Autonomie optimale 1381 Km 744 Km
Autonomie moyenne 1115 Km 652 Km
Accélération (0 à 100km) 10.5s 12.5s
Rejet de Co2 138 g/km 244 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 136 année 2015

Mazda BT 50
2.5 MZR CD année 2009

Poids à 1490 kg 1790 kg
Taille réservoir 58 litres 70 litres
Pneumatique 215/70R16 2 trains 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.85 / 1.65 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 450 dm3 nc dm3

Autres motorisations: Hyundai Tucson

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD année 2005
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Hyundai Tucson 2.0 2WD année 2006
140 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Hyundai Tucson 2.0 2WD année 2007
140 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Hyundai Tucson 2.0 2WD année 2008
140 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Hyundai Tucson 2.0 2WD année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Hyundai Tucson 1.6 GDi 135 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 176 année 2015
176 ch à 5200 tr/min Essence 2015
Hyundai Tucson 1.7 CRDi 115 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 184 4WD année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai Tucson 1.6 GDi 135 année 2016
135 ch à 6300 tr/min Essence 2016
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 176 année 2016
176 ch à 5200 tr/min Essence 2016
Hyundai Tucson 1.7 CRDi 115 année 2016
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 année 2016
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 184 4WD année 2016
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 177 année 2017
177 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Hyundai Tucson 1.6 GDi 132 année 2017
132 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Hyundai Tucson 1.7 CRDi 115 année 2017
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Hyundai Tucson 1.7 CRDi 141 année 2017
141 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 année 2017
136 ch à 2750 tr/min Diesel 2017
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185 année 2017
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Hyundai Tucson 1.6 GDi 132 année 2018
132 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 177 année 2018
177 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Hyundai Tucson 1.7 CRDi 115 année 2018
115 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Hyundai Tucson 1.7 CRDi 141 année 2018
141 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 année 2018
136 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 4WD année 2018
136 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185 année 2018
185 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Hyundai Tucson 1.6 GDi 132 année 2019
132 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 177 année 2019
177 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 115 année 2019
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 année 2019
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Hyundai Tucson Hybrid 48V année 2019
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2019
Hyundai Tucson 1.6 GDi 132 année 2020
132 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 177 année 2020
177 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185 hybrid 48V année 2020
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 115 hybrid 48V année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 hybrid 48V année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 150 48V année 2021
150 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 150 DCT-7 48V année 2021
150 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 DCT-7 48V année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 HTRAC DCT-7 48V année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Hybrid 230 BVA6 année 2021
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Plug-in 265 BVA6 année 2021
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 150 48V année 2022
150 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Hyundai Tucson 1.6 Hybrid 230 année 2022
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Hyundai Tucson PHEV 265 HTRAC année 2022
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 48V année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 150 Hybrid 48V année 2023
150 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Hyundai Tucson 1.6 TGDi 230 Hybrid année 2023
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Hyundai Tucson PHEV 265 HTRAC année 2023
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 Hybrid 48V année 2023
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 150 Hybrid 48V année 2024
150 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Hyundai Tucson 1.6 TGDi 230 Hybrid année 2024
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Hyundai Tucson PHEV 265 HTRAC année 2024
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 Hybrid 48V année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Mazda BT 50

Mazda BT 50 2.5 MZR CD année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Mazda BT 50 2.5 MZR CD année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Mazda BT 50 2.5 MZR CD année 2009
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Mazda BT 50 2.5 MZR CD année 2010
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Mazda BT 50 2.5 MZR CD année 2011
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mazda BT 50 2.5 MZR CD année 2012
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mazda BT 50 2.5 MZR CD année 2013
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mazda BT 50 2.5 MZR CD année 2014
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Mazda BT 50 2.5 MZR CD année 2015
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Mazda BT 50 2.5 MZR CD année 2016
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mazda BT 50 2.5 MZR CD année 2017
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2017

Les articles: Hyundai Tucson

Image principalede l'actu: Hyundai Tucson 20ème Anniversaire : Elle propose quoi ? News auto

Hyundai Tucson 20ème Anniversaire : Elle propose quoi ?

Gentleman Racer 03/09/2024
En cette rentrée, Hyundai dévoile une édition spéciale de son Tucson, célébrant ainsi deux décennies de présence sur le marché européen. Avec un clin ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Hyundai Tucson : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Hyundai Tucson : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 18/07/2024
Le Hyundai Tucson, depuis son introduction en 2004, a connu un succès remarquable sur le marché des SUV compacts. Ce modèle, qui en est à sa quatrième... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Hyundai TUCSON : quoi de neuf pour 2024 ? News auto

Nouvelle Hyundai TUCSON : quoi de neuf pour 2024 ?

Benoît Alves 24/11/2023

Prendre la route en famille, que ce soit pour une expédition épique chez les grands-parents ou une simple balade champêtre, nécessite un destrier q... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai Tucson : pourquoi choisir ce SUV compact ? News auto

Hyundai Tucson : pourquoi choisir ce SUV compact ?

Benoît Alves 20/02/2023

La Hyundai Tucson est un véhicule polyvalent et élégant qui a su conquérir le cœur des consommateurs grâce à son design moderne, sa performance fia... Voir plus

Les articles: Mazda BT 50

Image principalede l'actu: Essai Mercedes Classe X : origine roturière Essai auto

Essai Mercedes Classe X : origine roturière

Etienne Rovillé 18/11/2017
Mercedes-Benz est sans doute le constructeur qui présente la gamme la plus complète au monde, allant de la mini citadine Smart jusqu'aux poids lourds ... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda MX-5 Geshi : Un hommage au British Racing Green... mais Belge News auto

Mazda MX-5 Geshi : Un hommage au British Racing Green... mais Belge

Gentleman Racer 09/09/2024
Voilà 35 ans que la Mazda MX-5 arpente les routes, s'inscrivant désormais comme un classique parmi les roadsters. Pour cet anniversaire symbolique, Ma... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda CX-80 : Fini la finesse et l’élégance chez Mazda ? News auto

Mazda CX-80 : Fini la finesse et l’élégance chez Mazda ?

Benoît Alves 29/05/2024
Le marché automobile européen s'apprête à accueillir un nouveau modèle de la gamme des grands Crossovers de Mazda : le Mazda CX-80. Ce modèle se disti... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing : Mazda et Arval, scellent un accord stratégique et lance Mazda Lease News auto

Leasing : Mazda et Arval, scellent un accord stratégique et lance Mazda Lease

Benoît Alves 14/02/2024

Dans une danse de partenariat bien orchestrée, Mazda France et Arval France ont décidé de s'unir pour propulser les activités BtoB de Mazda vers de... Voir plus

Nos dernières actus

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Gentleman Racer 20/09/2024
Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL