Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Jeep Wrangler 2.8 CRD BVA VS Fiat Panda City Hybrid 70

Comparatif entre : Jeep Wrangler 2.8 CRD BVA et Fiat Panda City Hybrid 70

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Jeep Wrangler 2.8 CRD BVA et une Fiat Panda City Hybrid 70. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Jeep Wrangler
2.8 CRD BVA année 2013

VS

Fiat Panda
City Hybrid 70 année 2025

Infos générale

Jeep Wrangler
2.8 CRD BVA année 2013

Fiat Panda
City Hybrid 70 année 2025

Marque Jeep Fiat
Modèle Wrangler Panda
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2025
Catégorie 4x4 Citadine
Prix 35300 € 15900 €

Mécanique

Jeep Wrangler
2.8 CRD BVA année 2013

Fiat Panda
City Hybrid 70 année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 460 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe hybride leger
Puissance: 70 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 92 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Jeep Wrangler
2.8 CRD BVA année 2013

Fiat Panda
City Hybrid 70 année 2025

Vitesse max 172 km/h 164 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.70 / 7.10 / 8.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 930 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 815 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.6s 13.9s
Rejet de Co2 213 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 113.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Jeep Wrangler
2.8 CRD BVA année 2013

Fiat Panda
City Hybrid 70 année 2025

Poids à 1945 kg 1045 kg
Taille réservoir 66 litres 37 litres
Pneumatique 245/75R16 2 trains 175/65R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.22 / 1.87 / 1.84 3.67 / 1.71 / 1.55
Volume du coffre 141/935 dm3 225/870 dm3

Autres motorisations: Jeep Wrangler

Jeep Wrangler 4.0 V6 année 2005
177 ch à 4600 tr/min Essence 2005
Jeep Wrangler 2.4 année 2005
143 ch à 5200 tr/min Essence 2005
Jeep Wrangler 3.8 V6 année 2006
208 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Jeep Wrangler 3.8 V6 année 2007
208 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2007
177 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Jeep Wrangler 3.8 V6 année 2008
199 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2008
177 ch à 3800 tr/min Diesel 2008
Jeep Wrangler 3.8 V6 année 2009
199 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2009
177 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2010
177 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2012
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Jeep Wrangler 2.8 CRD BVA année 2012
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Jeep Wrangler 3.6 V6 Pentastar BVA année 2012
284 ch à 6350 tr/min Essence 2012
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2013
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Jeep Wrangler 2.8 CRD BVA année 2013
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Jeep Wrangler 3.6 V6 Pentastar BVA année 2013
284 ch à 6350 tr/min Essence 2013
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2014
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Jeep Wrangler V6 3.6 année 2014
284 ch à 6350 tr/min Essence 2014
Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 année 2015
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Jeep Wrangler V6 3.6 Pentastar année 2015
284 ch à 6350 tr/min Essence 2015
Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 BVA année 2015
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Jeep Wrangler 3.6 V6 année 2017
284 ch à 6350 tr/min Essence 2017
Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 année 2017
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Jeep Wrangler 3.6 V6 année 2018
284 ch à   6350 tr/min Essence 2018
Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 année 2018
200 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Jeep Wrangler 2.0t 272 année 2019
272 ch à 5205 tr/min Essence 2019
Jeep Wrangler 2.2 Multijet 200 année 2019
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Jeep Wrangler 2.0t 272 année 2020
272 ch à 5205 tr/min Essence 2020
Jeep Wrangler 2.2 Multijet 200 année 2020
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Jeep Wrangler 2.0 T 272 année 2021
272 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Jeep Wrangler 2.2 Multijet 200 année 2021
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Jeep Wrangler 4xe année 2021
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Jeep Wrangler 4xe année 2022
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Jeep Wrangler 4xe année 2023
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Jeep Wrangler 4xe année 2024
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Fiat Panda

Fiat Panda 1.1 8V année 2005
54 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Fiat Panda 1.2 8V année 2005
60 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2005
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Fiat Panda 1.1 8V année 2006
54 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Fiat Panda 1.2 8V année 2006
60 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Fiat Panda 1.2 8V année 2007
60 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Fiat Panda 1.2 8V année 2008
60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Panda 1.2 8V année 2009
60 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.1 8V année 2009
54 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Panda 1.1 8V année 2010
54 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.2 8V année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.2 Natural Power année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2010
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Panda 1.2 8V année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Panda TwinAir 65 année 2012
65 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.2 8V S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda TwinAir 85 année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.3 Mjet S&S année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Panda TwinAir 85 S&S année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.3 Mjet 75 S&S année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Panda 1.2 69 année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat Panda TwinAir 65 S&S année 2013
65 ch à 6250 tr/min Essence 2013
Fiat Panda 1.3 Mjet 75 S&S année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Panda 0.9 85 TwinAir BVA année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 85 année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 1.2 8V 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 1.2 69ch GPL année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2014
Fiat Panda 1.3 16V MultiJet 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Panda 1.2 8V 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 0.9 85 TwinAir Dualogic année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 1.3 16V MultiJet 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Panda 1.2 69ch GPL année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2015
Fiat Panda 0.9 TwinAir 80 GNV année 2015
80 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda Trekking 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda Trekking 1.3 MultiJet 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Panda 1.2 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2017
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence GPL 2018
Fiat Panda 1.2 69 année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2018
85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir GNV 80 année 2018
80 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2018
85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 90 4x4 année 2018
90 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 4x4 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Fiat Panda 1.2 69 année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2019
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2019
85 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat Panda 1.2 69 année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2020
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2020
85 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat Panda 1.2 69 année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2021
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2021
85 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2021
85 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2021
70 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2022
70 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2022
85 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2023
70 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2024
70 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Fiat Panda City Hybrid 70 année 2025
70 ch à 6000 tr/min Essence 2025
Fiat Panda Pandina Hybrid 70 année 2025
70 ch à 6000 tr/min Essence 2025

Les articles: Jeep Wrangler

Image principalede l'actu: Essai Jeep Academy : l’école qui apprend à dompter la nature Essai auto

Essai Jeep Academy : l’école qui apprend à dompter la nature

Benoît Alves 19/01/2024

Vous aimez les sensations fortes, les paysages insolites et les défis techniques ? Vous rêvez de conduire un 4x4 sur des terrains accidentés, ... Voir plus

Image principalede l'actu: Jeep Wrangler 4xe my 2024 : le 4x4 hybride est dorénavant dispo à la vente ! News auto

Jeep Wrangler 4xe my 2024 : le 4x4 hybride est dorénavant dispo à la vente !

Gentleman Racer 15/11/2023

Les aficionados du tout-terrain peuvent déboucher le champagne, car la Jeep® Wrangler 4xe 2024 débarque en Europe, ouvrant ainsi ses portes à un mo... Voir plus

Image principalede l'actu: Jeep Wrangler millésime 2024 : le 4x4 hybride débarque sur nos plages News auto

Jeep Wrangler millésime 2024 : le 4x4 hybride débarque sur nos plages

Gentleman Racer 18/10/2023

L'emblématique Jeep Wrangler fait peau neuve en 2024 pour se conformer aux tendances électriques de notre époque. Arrivant en Europe, ce baroudeur ... Voir plus

Image principalede l'actu: JEEP Gladiator : un Wrangler à benne News auto

JEEP Gladiator : un Wrangler à benne

Benoît Alves 04/02/2022

Lorsque l’on parle de JEEP, la première image qui nous vient à l’esprit est l’emblématique Willys. La descendante de ce 4x4 qui libéra l’Europe du ... Voir plus

Les articles: Fiat Panda

Image principalede l'actu: Fiabilité FIAT Occasion : panorama complet des moteurs et modèles News auto

Fiabilité FIAT Occasion : panorama complet des moteurs et modèles

Benoît Alves 14/02/2025
Lorsqu’on évoque FIAT, certains pensent immédiatement à la mythique Fiat 500, d’autres à la Panda indémodable ou encore à l’emblématique Uno d’antan. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ? Essai auto

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Au sommet du mythique circuit du Lingotto, là où autrefois rugissaient les Alfa Romeo et Fiat des grandes heures de l’industrie italienne, c’est un to... Voir plus
Image principalede l'actu: Prix Fiat Grande Panda hybride et électrique News auto

Prix Fiat Grande Panda hybride et électrique

Benoît Alves 29/01/2025
Fiat revient sur le devant de la scène avec un modèle qui ne s’embarrasse pas de faux-semblants : la Grande Panda. Ce nom évoque immanquablement la si... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix. News auto

Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix.

Gentleman Racer 14/10/2024
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Gentleman Racer 21/02/2025
Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL