Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 VS Volkswagen ID.3 Pro S 77kWh

Comparatif entre : Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 et Volkswagen ID.3 Pro S 77kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 et une Volkswagen ID.3 Pro S 77kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 100 année 2020

VS

Volkswagen ID.3
Pro S 77kWh année 2024

Infos générale

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 100 année 2020

Volkswagen ID.3
Pro S 77kWh année 2024

Marque Kia Volkswagen
Modèle Ceed SW ID.3
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie Break Berline Compacte
Prix 22090 € 49990 €

Mécanique

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 100 année 2020

Volkswagen ID.3
Pro S 77kWh année 2024

Puissance totale _ ch 204 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 310 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 310 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 100 année 2020

Volkswagen ID.3
Pro S 77kWh année 2024

Vitesse max 188 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.30 / 4.50 / 5.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1178 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1019 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.5s 7.9s
Rejet de Co2 118 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 100 année 2020

Volkswagen ID.3
Pro S 77kWh année 2024

Poids à 1220 kg 1933 kg
Taille réservoir 53 litres _ litres
Pneumatique 205/65R16 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.50 / 1.78 / 1.49 4.26 / 1.81 / 1.55
Volume du coffre 528/1642 dm3 385/1267 dm3

Autres motorisations: Kia Ceed SW

Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 DCT6 année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Ceed SW 1.4 CRDi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 BVA année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 BVA année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 BVA année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 BVA année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed SW 1.4 CRDi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 DCT6 année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 DCT6 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Ceed SW 1.4 CRDi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 BVA année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 BVA année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed SW 1.4 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Ceed SW 1.4 CRDi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed SW 1.6 CRDi ISG 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed SW 1.6 CRDi ISG 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed SW 1.4 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed SW 1.4 CRDi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed SW 1.6 T-GDi 204 année 2018
204 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2020
120 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed SW 1.4 T-GDi 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2021
120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed SW 1.4 T-GDi 140 année 2021
140 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 115 année 2021
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année 2021
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 ISG année 2022
100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 ISG année 2022
120 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160 ISG année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160 ISG DCT7 année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 MHEV ISG année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 MHEV ISG DCT7 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année 2022
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2022
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 ISG année 2023
100 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2023
120 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160 année 2023
160 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 MHEV année 2023
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année 2023
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2023
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 année 2024
100 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2024
120 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160 année 2024
160 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 MHEV année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Kia Ceed SW 1.6 Hybrid Rechargeable année 2024
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3 45 kWh année 2020
150 ch à - tr/min Electrique 2020
Volkswagen ID.3 58 kWh année 2020
175 ch à - tr/min Electrique 2020
Volkswagen ID.3 77 kWh année 2020
204 ch à - tr/min Electrique 2020
Volkswagen ID.3 Pro année 2021
145 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen ID.3 Pro S année 2021
204 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen ID.3 Pure Performance année 2021
150 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen ID.3 Pro Performance année 2021
145 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen ID.3 GTX année 2021
305 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen ID.3 Pro 58kWh année 2022
145 ch à - tr/min Electrique 2022
Volkswagen ID.3 Pure Performance 45kWh année 2022
150 ch à - tr/min Electrique 2022
Volkswagen ID.3 Pro Performance 58kWh année 2022
204 ch à - tr/min Electrique 2022
Volkswagen ID.3 Pro S 77kWh année 2022
204 ch à - tr/min Electrique 2022
Volkswagen ID.3 Pro 58kWh année 2023
204 ch à - tr/min Electrique 2023
Volkswagen ID.3 Pro S 77kWh année 2023
204 ch à - tr/min Electrique 2023
Volkswagen ID.3 GTX année 2024
286 ch à - tr/min Electrique 2024
Volkswagen ID.3 GTX Performance année 2024
326 ch à - tr/min Electrique 2024
Volkswagen ID.3 Pro Performance 58kWh année 2024
204 ch à - tr/min Electrique 2024
Volkswagen ID.3 Pro S 77kWh année 2024
204 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Kia Ceed SW

Image principalede l'actu: Nouvelle KIA Ceed : le porte LOGO News auto

Nouvelle KIA Ceed : le porte LOGO

Benoît Alves 24/11/2021

KIA est en pleine mutation de gamme pour le millésime 2022. Son fer de lance commercial ne pouvait s’absoudre de menus changements pour rester dans... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai KIA Ceed SW hybride : Un, deux, trois… chameau ! Essai auto

Essai KIA Ceed SW hybride : Un, deux, trois… chameau !

Benoît Alves 16/12/2020

KIA dispose d’une offre complète dans le segment des compactes. Si le récent break de chasse Proceed se la joue sportif, il reste dans le catalogue... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle KIA Ceed SW Hybride Rechargeable choisir/acheter ? prix, finitions, équipements News auto

Quelle KIA Ceed SW Hybride Rechargeable choisir/acheter ? prix, finitions, équipements

Benoît Alves 12/06/2020

Alors que le constructeur vient tout juste de nous dévoiler sa solution hybride rechargeable sur le break Ceed, nous nous penchons pour vous sur l’... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle kia ceed sw un break banal bien dans la moyenne News auto

Nouvelle kia ceed sw un break banal bien dans la moyenne

Benoît Alves 06/03/2018
KIA se lance dans l'arène du Salon International de Genève 2018 avec quelques nouveautés. La petite qui portait tous mes espoirs était la version brea... Voir plus

Les articles: Volkswagen ID.3

Image principalede l'actu: Volkswagen ID.3 GTX Performance : 1000 € de plus pour 40 chevaux en bonus ? News auto

Volkswagen ID.3 GTX Performance : 1000 € de plus pour 40 chevaux en bonus ?

Benoît Alves 13/09/2024
Volkswagen, jamais en retard d’une déclinaison supplémentaire, nous gratifie cette fois-ci d’une nouvelle mouture de son ID.3 : la GTX Performance. Av... Voir plus
Image principalede l'actu: Quand la Golf fait sa crise de batterie : Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE News auto

Quand la Golf fait sa crise de batterie : Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE

Benoît Alves 10/09/2024
Volkswagen vient de dévoiler un modèle unique : l’ID.3 GTX FIRE+ICE, à l’occasion de l’ID. Meeting à Locarno, en Suisse. Ce modèle spécial, conçu en c... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing Volkswagen ID.3 : Une LLD VO à 189€ par mois. Une bonne affaire ? News auto

Leasing Volkswagen ID.3 : Une LLD VO à 189€ par mois. Une bonne affaire ?

Benoît Alves 09/09/2024
Depuis ce 1er septembre et jusqu’au 31 décembre 2024, Volkswagen propose une offre de leasing sur ses modèles ID.3 reconditionnés, rendant l’accès à l... Voir plus
Image principalede l'actu: ID.3 GTX et l’ID.7 Tourer GTX : Volkswagen nous donne les caractéristiques des sportives électriques News auto

ID.3 GTX et l’ID.7 Tourer GTX : Volkswagen nous donne les caractéristiques des sportives électriques

Gentleman Racer 15/03/2024

Volkswagen, se lance un défi. Celui de séduire avec ses voitures électriques, les plus sportif d'entre nous. Pour y arriver, la firme compte sur l'... Voir plus

Nos dernières actus

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

Gentleman Racer 29/11/2024
La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

Benoît Alves 29/11/2024
Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Benoît Alves 29/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster