Comparatif entre
: Kia Stinger
2.0 T-GDi 245
et Honda HR-V
e:HEV 1.5 i-MMD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Stinger
2.0 T-GDi 245
et
une Honda HR-V
e:HEV 1.5 i-MMD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Stinger 2.0 T-GDi 245 année
2019
VS
Honda HR-V e:HEV 1.5 i-MMD
année 2025
Infos générale
Kia Stinger 2.0 T-GDi 245 année
2019
Honda HR-V e:HEV 1.5 i-MMD
année 2025
Marque KiaHonda
Modèle StingerHR-V
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20192025
Catégorie BerlineSUV Compact
Prix 50400 €34340 €
Mécanique
Kia Stinger 2.0 T-GDi 245 année
2019
Honda HR-V e:HEV 1.5 i-MMD
année 2025
Puissance totale_ ch131 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
253 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. turbo
Puissance: 245 ch
à _ Trs/min
Couple : 353 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj.
Puissance: 107 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 131 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.40 à 5.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 122.00 à 126.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Sortie en 2017, la Kia Stinger détonait dans la gamme du constructeur coréen plutôt habitué aux citadines et SUV sur du milieu de gamme. Imaginez plut...
Voir plus
Après l'excitante V6, place au diesel propulsion qui, avec ses caractéristiques, pourrait bien être une excellente surprise si l'on accepte de mettre ...
Voir plus
Kia n’en est pas à sa première berline statutaire sauf que, cette fois, le constructeur y ajoute une forte dose de plaisir de conduite et un design...
Voir plus
Comme prévu, pour sa déclinaison européenne, la berline-coupé Kia Stinger recevra le moteur Diesel 2.2 CRDi de 200 ch qui équipe déjà le Sorento. Mais...
Voir plus
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ...
Voir plus
Un matin d’hiver, Paris encore assoupi sous un manteau de neige fine, l’air sature de l’odeur des cheminées. L’atmosphère avait ce parfum rare de calm...
Voir plus
Honda c’est un peu le pot-pourri des catégories : sportives, atypiques, écologiques, suffisantes, les noms ne manquent pas pour désigner la gamme...
Voir plus
Honda a annoncé que le nouveau HR-V sera uniquement doté d’un moteur hybride conçu en interne, le e:HEV. Ce moteur délivre une puissance de 131 ch...
Voir plus