Comparatif entre : Kia Stinger 2.2 CRDi 200 et Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Stinger 2.2 CRDi 200 et une Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Stinger
2.2 CRDi 200 année 2020

VS

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025


Infos générale

Kia Stinger
2.2 CRDi 200 année 2020

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Marque Kia Suzuki
Modèle Stinger e VITARA
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2020 2025
Catégorie Berline SUV Urbain
Prix 45500 € 32990 €

Mécanique

Kia Stinger
2.2 CRDi 200 année 2020

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Puissance totale _ ch 144 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
189 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 440 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 144 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Kia Stinger
2.2 CRDi 200 année 2020

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Vitesse max 230 km/h _ km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.30 / 5.00 / 5.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1200 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1034 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.6s _s
Rejet de Co2 154 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Stinger
2.2 CRDi 200 année 2020

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Poids à 1735 kg 1702 kg
Taille réservoir 60 litres _ litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.83 / 1.87 / 1.40 4.27 / 1.80 / 1.63
Volume du coffre 406/1114 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Kia Stinger

Autres motorisations: Suzuki e VITARA

Les articles: Kia Stinger

Sortie en 2017, la Kia Stinger détonait dans la gamme du constructeur coréen plutôt habitué aux citadines et SUV sur du milieu de gamme. Imaginez plut... Voir plus
Après l'excitante V6, place au diesel propulsion qui, avec ses caractéristiques, pourrait bien être une excellente surprise si l'on accepte de mettre ... Voir plus

Kia n’en est pas à sa première berline statutaire sauf que, cette fois, le constructeur y ajoute une forte dose de plaisir de conduite et un design... Voir plus

Comme prévu, pour sa déclinaison européenne, la berline-coupé Kia Stinger recevra le moteur Diesel 2.2 CRDi de 200 ch qui équipe déjà le Sorento. Mais... Voir plus

Les articles: Suzuki e VITARA

Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur... Voir plus
L’apprentissage de la conduite, cette étape incontournable pour des milliers de Français chaque année, se fait désormais au volant d’une nouvelle recr... Voir plus
Le break Suzuki Swace Hybrid, qui a vu le jour en 2020 grâce à la collaboration technique avec Toyota, évolue en 2024 avec une dotation d'équipements ... Voir plus
La Suzuki Swift est une citadine populaire, appréciée pour son agilité, sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Depuis son lancement en 2000, elle a... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster