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Accueil Comparateur Kia Stinger V6 BiTurbo 366 VS Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge

Comparatif entre : Kia Stinger V6 BiTurbo 366 et Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Stinger V6 BiTurbo 366 et une Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Stinger
V6 BiTurbo 366 année 2022

VS

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Infos générale

Kia Stinger
V6 BiTurbo 366 année 2022

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Marque Kia Renault
Modèle Stinger Scenic
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2022 2024
Catégorie Berline Monospace
Prix 63390 € 41990 €

Mécanique

Kia Stinger
V6 BiTurbo 366 année 2022

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Puissance totale _ ch 170 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 280 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.3L V6 Bi-Turbo
Puissance: 366 ch
à _ Trs/min
Couple : 510 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 280 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Kia Stinger
V6 BiTurbo 366 année 2022

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Vitesse max 270 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.9s 9.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 10.90 à 11.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Stinger
V6 BiTurbo 366 année 2022

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Poids à 1834 kg 1655 kg
Taille réservoir 60 litres _ litres
Pneumatique 225/40R19 Train Avant 255/35R19 Train Arrière 215/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.83 / 1.87 / 1.40 4.47 / 1.86 / 1.57
Volume du coffre 406/1114 dm3 545/1670 dm3

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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115 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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115 ch à 4500 tr/min Essence 2017
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Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
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130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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115 ch à 4500 tr/min Essence 2019
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140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 160 année 2019
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