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Lancia Delta
2.0 Multijet 165
VS Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130
Comparatif entre
: Lancia Delta
2.0 Multijet 165
et Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Lancia Delta
2.0 Multijet 165
et
une Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Lancia Delta 2.0 Multijet 165 année
2011
VS
Fiat Tipo Cross break 1.5 FireFly 130
année 2024
Infos générale
Lancia Delta 2.0 Multijet 165 année
2011
Fiat Tipo Cross break 1.5 FireFly 130
année 2024
Marque LanciaFiat
Modèle DeltaTipo Cross break
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20112024
Catégorie Berline CompacteBreak
Prix 28000 €29900 €
Mécanique
Lancia Delta 2.0 Multijet 165 année
2011
Fiat Tipo Cross break 1.5 FireFly 130
année 2024
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 165 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo hybride 48V
Puissance: 130 ch
à 5250 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.20 à 5.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 117.00 à 121.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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