Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Land-Rover Range Rover P510e Hybride VS MG ZS Hybrid+ Comfort

Comparatif entre : Land-Rover Range Rover P510e Hybride et MG ZS Hybrid+ Comfort

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Land-Rover Range Rover P510e Hybride et une MG ZS Hybrid+ Comfort. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Land-Rover Range Rover
P510e Hybride année 2022

VS

MG ZS
Hybrid+ Comfort année 2025

Infos générale

Land-Rover Range Rover
P510e Hybride année 2022

MG ZS
Hybrid+ Comfort année 2025

Marque Land-Rover MG
Modèle Range Rover ZS
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 5.94€ Cout en électricité pour 100Km : 5.4€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.33€
Année 2022 2025
Catégorie Grand SUV SUV Urbain
Prix 166000 € 24990 €

Mécanique

Land-Rover Range Rover
P510e Hybride année 2022

MG ZS
Hybrid+ Comfort année 2025

Puissance totale 510 ch 197 ch
Couple total 720 Nm
à _ tr/min 250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 380 ch
à _ Trs/min
Couple : 430 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj.
Puissance: 102 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 128 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 143 ch
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 136
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Land-Rover Range Rover
P510e Hybride année 2022

MG ZS
Hybrid+ Comfort année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 33 kWh 1.83 kWh
Puissance batterie net 31.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 30 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 50 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 100 Km _ Km
Autonomie max 115 km _ km

Performances

Land-Rover Range Rover
P510e Hybride année 2022

MG ZS
Hybrid+ Comfort année 2025

Vitesse max 235 km/h 168 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.6s 8.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.80 à 3.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 115.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Land-Rover Range Rover
P510e Hybride année 2022

MG ZS
Hybrid+ Comfort année 2025

Poids à 2685 kg 1410 kg
Taille réservoir 80 litres 41 litres
Pneumatique 245/50R20 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.05 / 2.05 / 1.87 4.43 / 1.82 / 1.63
Volume du coffre 630/1841 dm3 443/1457 dm3

Autres motorisations: Land-Rover Range Rover

Land-Rover Range Rover V8 année 2005
306 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Land-Rover Range Rover SuperCharged année 2005
395 ch à 5750 tr/min Essence 2005
Land-Rover Range Rover Td6 année 2005
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Land-Rover Range Rover V8 année 2006
306 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2006
395 ch à 5750 tr/min Essence 2006
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2006
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Land-Rover Range Rover V8 année 2007
306 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2007
395 ch à 5750 tr/min Essence 2007
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2007
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2008
395 ch à 5750 tr/min Essence 2008
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2008
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Land-Rover Range Rover V8 année 2008
306 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2009
395 ch à 5750 tr/min Essence 2009
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2009
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2010
510 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2010
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2011
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2011
510 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2012
510 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2012
313 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2013
510 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Land-Rover Range Rover SDV8 année 2013
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover TDV6 année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover SDV8 LWD année 2014
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide LWB année 2014
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged LWB année 2014
510 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Land-Rover Range Rover TDV6 année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover SDV6 Hybride année 2014
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover SDV8 année 2014
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover TDV6 année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide année 2015
340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide LWB année 2015
340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Land-Rover Range Rover SDV8 année 2015
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover SDV8 LWD année 2015
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged LWB année 2015
510 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2015
510 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Land-Rover Range Rover SDV6 année 2016
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover SDV8 année 2016
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2016
510 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide année 2016
340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Land-Rover Range Rover SDV6 Long année 2016
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged Long année 2016
510 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide Long année 2016
340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Land-Rover Range Rover SDV8 Long année 2016
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2017
510 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged Long année 2017
510 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Land-Rover Range Rover 5.0 V8 SV année 2017
550 ch à 6000 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover 5.0 V8 SV Long année 2017
550 ch à 6000 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover 3.0 TDV6 année 2017
258 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide année 2017
354 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide Long année 2017
354 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
Land-Rover Range Rover SDV8 année 2017
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover SDV8 Long année 2017
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2018
510 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Land-Rover Range Rover 5.0 V8 SV année 2018
550 ch à   6000 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover 3.0 TDV6 258 année 2018
258 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover SDV8 339 année 2018
339 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide année 2018
354 ch à - tr/min Hybride Diesel 2018
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2019
525 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Land-Rover Range Rover 5.0 V8 SV année 2019
565 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Land-Rover Range Rover 3.0 TDV6 275 année 2019
275 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Land-Rover Range Rover SDV8 339 année 2019
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Land-Rover Range Rover P400e Hyrbide année 2019
354 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Land-Rover Range Rover P400 Si6 année 2020
400 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2020
525 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover 5.0 V8 SV année 2020
565 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover P400e Hyrbide année 2020
404 ch à 5500 tr/min Hybride Essence 2020
Land-Rover Range Rover 3.0 TDV6 275 année 2020
275 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover 4.4 SDV8 339 année 2020
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover P400 MHEV année 2021
400 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2021
525 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover V8 SV année 2021
565 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover P400e PHEV année 2021
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Land-Rover Range Rover D300 MHEV année 2021
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Range Rover D350 MHEV année 2021
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Range Rover D350 mHEV année 2022
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Range Rover D250 mHEV année 2022
249 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Range Rover P530 mHEV année 2022
530 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Land-Rover Range Rover P440e Hybride année 2022
440 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Land-Rover Range Rover P510e Hybride année 2022
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Land-Rover Range Rover P530 MHEV année 2023
530 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Land-Rover Range Rover P440e PHEV année 2023
440 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Land-Rover Range Rover P510e PHEV année 2023
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Land-Rover Range Rover D250 MHEV année 2023
249 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Land-Rover Range Rover D350 MHEV année 2023
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Land-Rover Range Rover SV P615 année 2024
615 ch à 5855 tr/min Essence 2024
Land-Rover Range Rover P460e PHEV année 2024
460 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Land-Rover Range Rover LWB SV P615 année 2024
615 ch à 5855 tr/min Essence 2024
Land-Rover Range Rover LWB P460e PHEV année 2024
460 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Land-Rover Range Rover P530 année 2024
530 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Land-Rover Range Rover LWB P530 année 2024
530 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Land-Rover Range Rover P550e PHEV année 2024
550 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Land-Rover Range Rover D350 MHEV année 2024
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Land-Rover Range Rover LWB D350 MHEV année 2024
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: MG ZS

MG ZS EV année 2020
143 ch à - tr/min Electrique 2020
MG ZS EV année 2021
143 ch à - tr/min Electrique 2021
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2022
177 ch à - tr/min Electrique 2022
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2022
156 ch à - tr/min Electrique 2022
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2022
106 ch à 6000 tr/min Essence 2022
MG ZS 1.0L T-GDI BVM6 année 2022
111 ch à 5200 tr/min Essence 2022
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2023
106 ch à 6000 tr/min Essence 2023
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2023
177 ch à - tr/min Electrique 2023
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2023
156 ch à - tr/min Electrique 2023
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2024
177 ch à - tr/min Electrique 2024
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2024
106 ch à 6000 tr/min Essence 2024
MG ZS Hybrid+ année 2024
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
MG ZS Hybrid+ Standard année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
MG ZS Hybrid+ Comfort année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
MG ZS Hybrid+ Luxury année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Les articles: Land-Rover Range Rover

Image principalede l'actu: 224 850£, pour poser son popotin sur les "traces" d'Elizabeth II. C'est pas si cher ! News auto

224 850£, pour poser son popotin sur les "traces" d'Elizabeth II. C'est pas si cher !

Gentleman Racer 02/02/2024

C'est avec un soupçon de majesté que nous vous informons aujourd'hui que le Land Rover Range Rover SDV8 Autobiography LWB de Sa Majesté la Reine El... Voir plus

Image principalede l'actu: Range Rover Electric : on connait ses secrets, dont sa batterie à 800V News auto

Range Rover Electric : on connait ses secrets, dont sa batterie à 800V

Benoît Alves 13/12/2023

En parcourant les sentiers boueux de l'histoire automobile, le Range Rover a toujours su se distinguer comme le roi incontesté des SUV. De son inca... Voir plus

Image principalede l'actu: Livre pour Noël : une vie en Range Rover (A life in Range Rover) News auto

Livre pour Noël : une vie en Range Rover (A life in Range Rover)

Maxime Joly 26/11/2023

Le Range Rover comme vous ne l'avez jamais vu ! En effet, François Bouet retranscrit 50 ans d'histoire à travers des publicités « so British » ! Voir plus

Image principalede l'actu: Jaguar Land Rover passe à JLR et crée les marques Range Rover, Discovery et Defender News auto

Jaguar Land Rover passe à JLR et crée les marques Range Rover, Discovery et Defender

Benoît Alves 08/06/2023

Jaguar Land Rover, le constructeur automobile britannique appartenant au géant indien Tata, a décidé de se refaire une beauté, ou du moins de donne... Voir plus

Les articles: MG ZS

Image principalede l'actu: MG ZS Hybrid+ : Les secrets de ce moteur hybride Chinois économe en carburant News auto

MG ZS Hybrid+ : Les secrets de ce moteur hybride Chinois économe en carburant

Benoît Alves 25/10/2024
MG revient avec un SUV hybride non rechargeable qui attire l’attention, et pas seulement à cause de son prix agressif. Derrière cette MG ZS Hybrid+, o... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai MG ZS Hybrid+ Standard : Le meilleur SUV hybride est ... chinois ? Essai auto

Essai MG ZS Hybrid+ Standard : Le meilleur SUV hybride est ... chinois ?

Benoît Alves 23/10/2024
Il existe des voitures qui suscitent l'admiration par leur luxe, d'autres par leurs performances. Et puis, il y a celles qui arrivent discrètement, ma... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque ! Essai auto

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024
MG a frappé fort lorsqu’elle est revenue sur le marché français avec la première génération de son ZS, un SUV compact qui a marqué les esprits par son... Voir plus
Image principalede l'actu: MG ZS Hybrid+ : Il casse les PRIX ... News auto

MG ZS Hybrid+ : Il casse les PRIX ...

Benoît Alves 02/10/2024
MG Motor n’a pas attendu que les étoiles s’alignent pour ouvrir les commandes de son nouveau ZS Hybrid+. Ce modèle, qui a su conquérir les cœurs des a... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster