Comparatif entre
: Lexus GS
450h
et Renault ZOE
E-Tech 110
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Lexus GS
450h
et
une Renault ZOE
E-Tech 110.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Lexus GS 450h année
2018
VS
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Infos générale
Lexus GS 450h année
2018
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Marque LexusRenault
Modèle GSZOE
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
9.36€Cout en électricité pour 100Km :
3.1€
Année 20182024
Catégorie Grande BerlineCitadine
Prix 61600 €35100 €
Mécanique
Lexus GS 450h année
2018
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Puissance totale345 ch108 ch
Couple total
500 Nm Nm
à _ tr/min
225 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.5L V6 24s VVT-i
Puissance: 292 ch
à _ Trs/min
Couple : 352 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 108 ch
à 3395 Trs/min
Couple: 225 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Lexus GS 450h année
2018
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh52 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh17.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _9 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _1 heure, 10 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh50 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _1 heure, 10 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Au Tokyo Auto Salon, le voile se lève sur le Lexus LBX Morizo RR Concept, une incarnation audacieuse du tout nouveau SUV compact de la marque. Sous la...
Voir plus
Dans le sillage de sa victoire éclatante à la Transat Jacques Vabre, Armel Le Cléac'h, ambassadeur chevronné de Lexus France, se jette dans les vag...
Voir plus
Lorsque l'on parle de Lexus, on pense souvent à une certaine élégance discrète, à des lignes affinées, et à la tranquillité d'un hybride qui ronron...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
La Zoe de Renault est sans nul doute l’une des meilleures citadines électriques. Et cela, depuis plusieurs années. Il faut dire que Renault a été l...
Voir plus
Sur le papier, le trajet Paris-Lille, donné pour 220 km, doit pouvoir se faire sereinement avec la citadine électrique de Renault. Mais dans l...
Voir plus
