Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Lexus GS F VS Audi R8 4.2 V8 FSI

Comparatif entre : Lexus GS F et Audi R8 4.2 V8 FSI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lexus GS F et une Audi R8 4.2 V8 FSI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lexus GS
F année 2017

VS

Audi R8
4.2 V8 FSI année 2008

Infos générale

Lexus GS
F année 2017

Audi R8
4.2 V8 FSI année 2008

Marque Lexus Audi
Modèle GS R8
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2008
Catégorie Grande Berline SuperCar
Prix 99900 € 106900 €

Mécanique

Lexus GS
F année 2017

Audi R8
4.2 V8 FSI année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s VVT-i
Puissance: 477 ch
à _ Trs/min
Couple : 530 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 4.2L V8 - 32S inj. directe
Puissance: 420 ch
à 7800 Trs/min
Couple: 429 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Lexus GS
F année 2017

Audi R8
4.2 V8 FSI année 2008

Vitesse max 270 km/h 301 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 16.60 / 8.10 / 11.20 / 100 km 20.80 / 9.50 / 13.60 / 100 km
Autonomie optimale 815 Km 695 Km
Autonomie moyenne 589 Km 485 Km
Accélération (0 à 100km) 4.6s 4.6s
Rejet de Co2 260 g/km 326 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lexus GS
F année 2017

Audi R8
4.2 V8 FSI année 2008

Poids à 1830 kg 1560 kg
Taille réservoir 66 litres 75 litres
Pneumatique 255/35R19 Train Avant 275/35R19 Train Arrière 235/40R18 Train Avant 285/35R18 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.85 / 1.44 15.00 / 15.00 / 1.25
Volume du coffre 520 dm3 190 dm3

Autres motorisations: Lexus GS

Lexus GS 300 année 2005
249 ch à 6200 tr/min Essence 2005
Lexus GS 430 année 2005
283 ch à 5600 tr/min Essence 2005
Lexus GS 300 année 2006
249 ch à 6200 tr/min Essence 2006
Lexus GS 430 année 2006
283 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Lexus GS 450h année 2006
- ch à - tr/min Hybride Essence 2006
Lexus GS 300 année 2007
249 ch à 6200 tr/min Essence 2007
Lexus GS 430 année 2007
283 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Lexus GS 450h année 2007
- ch à - tr/min Hybride Essence 2007
Lexus GS 300 année 2008
249 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Lexus GS 430 année 2008
283 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Lexus GS 450h année 2008
- ch à - tr/min Hybride Essence 2008
Lexus GS 300 année 2009
249 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Lexus GS 450h année 2009
- ch à - tr/min Hybride Essence 2009
Lexus GS 460 année 2009
346 ch à 6400 tr/min Essence 2009
Lexus GS 300 année 2010
249 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Lexus GS 450h année 2010
- ch à - tr/min Hybride Essence 2010
Lexus GS 460 année 2010
346 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Lexus GS 450h année 2011
345 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Lexus GS 450h année 2012
343 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Lexus GS 450h année 2013
345 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Lexus GS 450h année 2014
345 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Lexus GS 300h année 2014
223 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Lexus GS 300h année 2015
223 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Lexus GS 450h année 2015
345 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Lexus GS F année 2016
477 ch à 7100 tr/min Essence 2016
Lexus GS 300h année 2016
223 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Lexus GS 450h année 2016
345 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Lexus GS 300h année 2017
223 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Lexus GS 450h année 2017
345 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Lexus GS F année 2017
477 ch à 7100 tr/min Essence 2017
Lexus GS 300h année 2018
223 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Lexus GS 450h année 2018
345 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Lexus GS F année 2018
477 ch à   7100 tr/min Essence 2018
Lexus GS 300h année 2019
223 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Lexus GS 450h année 2019
345 ch à - tr/min Hybride Essence 2019

Autres motorisations: Audi R8

Audi R8 4.2 V8 FSI année 2007
420 ch à 7800 tr/min Essence 2007
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2008
420 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2009
420 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Audi R8 6.0 V12 TDI année 2009
500 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2009
525 ch à 8000 tr/min Essence 2009
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2010
420 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2010
525 ch à 8000 tr/min Essence 2010
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2011
420 ch à 7800 tr/min Essence 2011
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2011
525 ch à 8000 tr/min Essence 2011
Audi R8 GT année 2011
560 ch à 8000 tr/min Essence 2011
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2012
420 ch à 7800 tr/min Essence 2012
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2012
525 ch à 8000 tr/min Essence 2012
Audi R8 GT année 2012
560 ch à 8000 tr/min Essence 2012
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2013
430 ch à 7900 tr/min Essence 2013
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2013
525 ch à 8000 tr/min Essence 2013
Audi R8 V10 Plus année 2013
550 ch à 8000 tr/min Essence 2013
Audi R8 GT année 2013
560 ch à 8000 tr/min Essence 2013
Audi R8 V10 5.2 FSI 525 Quattro année 2014
525 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V10 Plus 5.2 FSI 550 Quattro année 2014
550 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V10 Plus S tronic 7 année 2014
550 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V8 4.2 FSI 430 Quattro année 2014
430 ch à 7900 tr/min Essence 2014
Audi R8 GT année 2014
560 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V10 Plus année 2015
550 ch à 8000 tr/min Essence 2015
Audi R8 V10 année 2015
525 ch à 8000 tr/min Essence 2015
Audi R8 V10 Plus S tronic 7 année 2015
550 ch à 8000 tr/min Essence 2015
Audi R8 V8 année 2015
430 ch à 7900 tr/min Essence 2015
Audi R8 V10 Plus année 2016
610 ch à 8520 tr/min Essence 2016
Audi R8 V10 année 2016
540 ch à 8520 tr/min Essence 2016
Audi R8 V10 année 2017
540 ch à 8520 tr/min Essence 2017
Audi R8 V10 Plus année 2017
610 ch à 8520 tr/min Essence 2017
Audi R8 V10 année 2018
540 ch à   7800 tr/min Essence 2018
Audi R8 V10 Plus année 2018
610 ch à   8520 tr/min Essence 2018
Audi R8 V10 RWS année 2018
540 ch à   7800 tr/min Essence 2018
Audi R8 V10 année 2019
540 ch à 7800 tr/min Essence 2019
Audi R8 V10 Plus année 2019
610 ch à 8250 tr/min Essence 2019
Audi R8 V10 année 2020
570 ch à 8100 tr/min Essence 2020
Audi R8 V10 Performance année 2020
620 ch à 8000 tr/min Essence 2020
Audi R8 V10 RWD année 2020
540 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Audi R8 V10 année 2021
570 ch à 8100 tr/min Essence 2021
Audi R8 V10 Performance année 2021
620 ch à 8000 tr/min Essence 2021
Audi R8 V10 RWD année 2021
540 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Audi R8 Performance RWD année 2021
570 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Audi R8 V10 année 2022
570 ch à 8100 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 Performance année 2022
620 ch à 8000 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 RWD année 2022
540 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 RWD Performance année 2022
570 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Audi R8 GT RWD année 2022
620 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 RWD Performance année 2023
570 ch à 8000 tr/min Essence 2023
Audi R8 V10 Performance Quattro année 2023
620 ch à 7800 tr/min Essence 2023
Audi R8 GT RWD année 2023
620 ch à 8000 tr/min Essence 2023
Audi R8 V10 Performance Quattro année 2024
620 ch à 7800 tr/min Essence 2024
Audi R8 GT RWD année 2024
620 ch à 8000 tr/min Essence 2024

Les articles: Lexus GS

Image principalede l'actu: Fiabilité Lexus Occasion : entre le diesel à éviter et l’hybride (presque) infaillible News auto

Fiabilité Lexus Occasion : entre le diesel à éviter et l’hybride (presque) infaillible

Gentleman Racer 25/02/2025
Lorsque l’on parle de fiabilité automobile, le nom de Lexus revient très souvent parmi les « meilleurs élèves ». Et pour cause : filiale premium de To... Voir plus
Image principalede l'actu: Galerie lexus gs News auto

Galerie lexus gs

Benoît Alves 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Lexus GS. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lexus LBX : Yaris Cross en classe Business Essai auto

Essai Lexus LBX : Yaris Cross en classe Business

Fabien Legrand 13/01/2025
Jusqu’à lors, la marque Lexus est connue pour ses berlines ainsi que ses SUV de grands gabarits, arborant des calandres de plus en plus démesurées… co... Voir plus
Image principalede l'actu: Lexus LBX Morizo RR : Une Yaris GR version Premium News auto

Lexus LBX Morizo RR : Une Yaris GR version Premium

Benoît Alves 12/01/2024
Au Tokyo Auto Salon, le voile se lève sur le Lexus LBX Morizo RR Concept, une incarnation audacieuse du tout nouveau SUV compact de la marque. Sous la... Voir plus

Les articles: Audi R8

Image principalede l'actu: Audi Sport a 40 ans : les anneaux du succès News auto

Audi Sport a 40 ans : les anneaux du succès

Stéphane Pierre 23/11/2023

Nous sommes en 2023 : Audi Sport fête ses 40 ans et la marque germanique donne le ton en réalisant l’événement sur le circuit de Pau Arno... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi Sport GmbH : 40 ans d'histoire de performances et d'anecdotes News auto

Audi Sport GmbH : 40 ans d'histoire de performances et d'anecdotes

Gentleman Racer 12/10/2023

Chers amateurs d'automobile, l'heure est venue de lever le voile sur le 40e anniversaire d'Audi Sport GmbH, l'enfant turbulent de quattro GmbH, qui... Voir plus

Image principalede l'actu: Essais RS 3, RS e-tron GT et R8 : en piste avec les fabuleuses Audi Sport Essai auto

Essais RS 3, RS e-tron GT et R8 : en piste avec les fabuleuses Audi Sport

Benoît Alves 06/01/2023

Comme un cadeau de Noël, Audi France nous a conviés à redécouvrir ces fabuleuses machines à sensation. Mais pas question de le faire sans une touch... Voir plus

Image principalede l'actu: Découverte Audi R8 V10 GT RWD : one (hell of a) last ride News auto

Découverte Audi R8 V10 GT RWD : one (hell of a) last ride

Fabien Legrand 31/10/2022
Une page se tourne dans l’histoire d’Audi. Certes, la marque vient d’annoncer récemment son engagement en Formule 1 aux côtés de Sauber d’ici 202... Voir plus

Nos dernières actus

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Benoît Alves 25/02/2025
Zone à Faibles Emissions du Grand Paris : ZFE la chronique d’un naufrage prévisible

Zone à Faibles Emissions du Grand Paris : ZFE la chronique d’un naufrage prévisible

Gentleman Racer 25/02/2025
Fiabilité Lexus Occasion : entre le diesel à éviter et l’hybride (presque) infaillible

Fiabilité Lexus Occasion : entre le diesel à éviter et l’hybride (presque) infaillible

Gentleman Racer 25/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL