Comparatif entre
: Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable
et Dacia Bigster
TCe 140 48V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable
et
une Dacia Bigster
TCe 140 48V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable année
2021
VS
Dacia Bigster TCe 140 48V
année 2025
Infos générale
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable année
2021
Dacia Bigster TCe 140 48V
année 2025
Marque Lynk & CoDacia
Modèle 01Bigster
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
3.17€ Cout en électricité pour 100Km :
3.78€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212025
Catégorie SUV CompactSUV Compact
Prix 41500 €24990 €
Mécanique
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable année
2021
Dacia Bigster TCe 140 48V
année 2025
Puissance totale261 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 3cyl. turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 265 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 140 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.20 à 1.20 L/100 km
Basse :
De 1.20 à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.60 à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 27.00 à 27.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 129.00 à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lynk & Co lève le voile sur une nouvelle mouture de son SUV hybride rechargeable, la 01. Dans l'univers de l'automobile où chaque milliseconde ...
Voir plus
La révolution électrique bouleverse franchement l’ancien monde de l’automobile. Le pré carré des gros industriels européens tombe et ouvre les port...
Voir plus
Ç’aurait pu être une version remastérisée d’un nouveau chapitre du célèbre jeu vidéo de Zelda. Mais non, Lynk & Co est le nom d’un constructeur...
Voir plus
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer...
Voir plus
Si Google était un arbitre impartial, il semblerait qu'il ait sifflé en faveur de Dacia. Avec une note impressionnante de 4,85 sur 5, le réseau de dis...
Voir plus
La dernière pépite de Dacia, le Bigster, s’annonce comme un C-SUV inédit dans le segment avec une proposition aboutie mêlant confort, praticité et une...
Voir plus