Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Lotus Elise 1.8i 220 VS Bmw X5 3.0i

Comparatif entre : Lotus Elise 1.8i 220 et Bmw X5 3.0i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lotus Elise 1.8i 220 et une Bmw X5 3.0i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lotus Elise
1.8i 220 année 2014

VS

Bmw X5
3.0i année 2008

Infos générale

Lotus Elise
1.8i 220 année 2014

Bmw X5
3.0i année 2008

Marque Lotus Bmw
Modèle Elise X5
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2008
Catégorie Coupé sportif Grand SUV
Prix 45963 € 52850 €

Mécanique

Lotus Elise
1.8i 220 année 2014

Bmw X5
3.0i année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl.
Puissance: 220 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s
Puissance: 272 ch
à 6650 Trs/min
Couple: 314 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Lotus Elise
1.8i 220 année 2014

Bmw X5
3.0i année 2008

Vitesse max 234 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.30 / 5.90 / 7.50 / 100 km 14.90 / 8.60 / 10.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.6s 8.1s
Rejet de Co2 175 g/km 260 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lotus Elise
1.8i 220 année 2014

Bmw X5
3.0i année 2008

Poids à 852 kg 2050 kg
Taille réservoir _ litres 85 litres
Pneumatique 175/55R16 2 trains 255/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.72 / 1.12 15.00 / 15.00 / 1.77
Volume du coffre 112 dm3 620/1750 dm3

Autres motorisations: Lotus Elise

Lotus Elise 111 R année 2005
192 ch à 7800 tr/min Essence 2005
Lotus Elise 111 R année 2006
192 ch à 7800 tr/min Essence 2006
Lotus Elise 111 R année 2007
192 ch à 7800 tr/min Essence 2007
Lotus Elise 111 R année 2008
192 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Lotus Elise S année 2009
135 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Lotus Elise R année 2009
192 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Lotus Elise SC année 2009
220 ch à 8000 tr/min Essence 2009
Lotus Elise S année 2010
135 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Lotus Elise R année 2010
192 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Lotus Elise SC année 2010
220 ch à 8000 tr/min Essence 2010
Lotus Elise 1.6 année 2011
136 ch à 6800 tr/min Essence 2011
Lotus Elise Club Racer année 2011
136 ch à 6800 tr/min Essence 2011
Lotus Elise Club Racer année 2012
136 ch à 6800 tr/min Essence 2012
Lotus Elise Roadster année 2012
136 ch à 6800 tr/min Essence 2012
Lotus Elise S Roadster année 2012
220 ch à 8000 tr/min Essence 2012
Lotus Elise 1.6i 163 année 2014
136 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Lotus Elise 1.8i 220 année 2014
220 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Lotus Elise Sport année 2017
136 ch à 6800 tr/min Essence 2017
Lotus Elise Sport 220 année 2017
220 ch à 6800 tr/min Essence 2017
Lotus Elise Cup 250 année 2017
246 ch à 7200 tr/min Essence 2017
Lotus Elise Sport 1.6 134 année 2018
134 ch à   6800 tr/min Essence 2018
Lotus Elise Sport 220 année 2018
220 ch à   6800 tr/min Essence 2018
Lotus Elise Cup 250 année 2018
243 ch à   7200 tr/min Essence 2018
Lotus Elise Sport 220 année 2019
220 ch à 6800 tr/min Essence 2019
Lotus Elise Cup 250 année 2019
246 ch à 7200 tr/min Essence 2019
Lotus Elise Sport 220 année 2020
220 ch à 6800 tr/min Essence 2020
Lotus Elise Sprint 220 année 2020
220 ch à 6800 tr/min Essence 2020
Lotus Elise Cup 250 année 2020
248 ch à 7200 tr/min Essence 2020
Lotus Elise Sport 220 année 2021
220 ch à 6800 tr/min Essence 2021
Lotus Elise Cup 250 année 2021
248 ch à 7200 tr/min Essence 2021
Lotus Elise Sport 240 Final Edition année 2022
240 ch à 7200 tr/min Essence 2022
Lotus Elise Cup 250 Final Edition année 2022
248 ch à 7200 tr/min Essence 2022

Autres motorisations: Bmw X5

Bmw X5 3.0i année 2005
231 ch à 5900 tr/min Essence 2005
Bmw X5 4.4i année 2005
320 ch à 6100 tr/min Essence 2005
Bmw X5 4.8is année 2005
360 ch à 6200 tr/min Essence 2005
Bmw X5 3.0d année 2005
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Bmw X5 3.0i année 2006
231 ch à 5900 tr/min Essence 2006
Bmw X5 4.4i année 2006
320 ch à 6100 tr/min Essence 2006
Bmw X5 4.8is année 2006
360 ch à 6200 tr/min Essence 2006
Bmw X5 3.0d année 2006
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw X5 3.0i année 2007
272 ch à 6650 tr/min Essence 2007
Bmw X5 4.8i année 2007
355 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Bmw X5 3.0d année 2007
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw X5 3.0i année 2008
272 ch à 6650 tr/min Essence 2008
Bmw X5 4.8i année 2008
355 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Bmw X5 3.0d année 2008
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw X5 3.0i année 2009
272 ch à 6650 tr/min Essence 2009
Bmw X5 4.8i année 2009
355 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Bmw X5 3.0d année 2009
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw X5 3.5d année 2009
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw X5 xDrive30i année 2010
272 ch à 6650 tr/min Essence 2010
Bmw X5 xDrive48i année 2010
355 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Bmw X5 M année 2010
555 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw X5 xDrive30d année 2010
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw X5 xDrive35d année 2010
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw X5 xDrive35i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw X5 xDrive50i année 2011
407 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Bmw X5 M année 2011
555 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw X5 xDrive30d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw X5 xDrive40d année 2011
306 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw X5 xDrive35i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw X5 xDrive50i année 2012
407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw X5 M année 2012
555 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw X5 xDrive30d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X5 xDrive40d année 2012
306 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X5 xDrive M50d année 2012
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X5 xDrive30d année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X5 xDrive40d année 2013
306 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X5 xDrive35i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw X5 xDrive M50d année 2013
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X5 M année 2013
555 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw X5 sDrive25d année 2014
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X5 xDrive25d année 2014
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X5 xDrive30d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X5 xDrive40d année 2014
313 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X5 M50d année 2014
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X5 xDrive35i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw X5 xDrive50i année 2014
450 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bmw X5 sDrive25d année 2015
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X5 xDrive25d année 2015
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X5 xDrive30d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X5 xDrive40d année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw X5 M50d année 2015
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X5 M année 2015
575 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Bmw X5 xDrive35i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw X5 xDrive50i année 2015
450 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Bmw X5 xDrive35i année 2017
306 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Bmw X5 xDrive50i année 2017
450 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw X5 xDrive40e année 2017
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw X5 M année 2017
575 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Bmw X5 sDrive25d année 2017
231 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw X5 xDrive30d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X5 xDrive25d année 2017
231 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw X5 xDrive40d année 2017
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw X5 M50d année 2017
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X5 xDrive35i année 2018
306 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw X5 xDrive40e année 2018
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Bmw X5 xDrive50i année 2018
450 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw X5 M année 2018
575 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Bmw X5 sDrive25d année 2018
231 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw X5 xDrive25d année 2018
231 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw X5 xDrive30d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X5 xDrive40d année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw X5 M50d année 2018
381 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X5 xDrive 40i année 2019
340 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw X5 xDrive 30d année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X5 M50d année 2019
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw X5 xDrive 40i année 2020
340 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw X5 M50i année 2020
530 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw X5 M Competition année 2020
625 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Bmw X5 xDrive 45e année 2020
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Bmw X5 xDrive 25d année 2020
231 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw X5 xDrive 30d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X5 M50d année 2020
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw X5 xDrive 40i année 2021
340 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw X5 M50i année 2021
530 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw X5 xDrive 45e année 2021
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw X5 M Competition année 2021
625 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Bmw X5 xDrive 25d année 2021
231 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw X5 xDrive 30d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X5 xDrive 40d année 2021
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw X5 M50d année 2021
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw X5 xDrive 40i année 2022
333 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw X5 M50i année 2022
530 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw X5 M Competition année 2022
625 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Bmw X5 xDrive 45e année 2022
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw X5 xDrive 25d année 2022
231 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw X5 xDrive 30d année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X5 xDrive 40d année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw X5 M50i année 2023
530 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw X5 xDrive 30d année 2023
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X5 xDrive 40d année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw X5 xDrive 45e année 2023
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw X5 M Competition année 2023
625 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Bmw X5 xDrive 50e année 2024
489 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw X5 M Competition année 2024
625 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Bmw X5 xDrive 30d année 2024
298 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Lotus Elise

Image principalede l'actu: Lotus le meilleur trimestre depuis le depart de dany bahar News auto

Lotus le meilleur trimestre depuis le depart de dany bahar

Soufyanne Benhammouda 06/07/2014
Après le départ du mégalo Dany Bahar, Lotus a du mal à sortir la tête de l''eau entre réorganisation interne et chiffres de vente en baisse. D'un situ... Voir plus
Image principalede l'actu: Album lotus elise News auto

Album lotus elise

Gentleman Racer 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Lotus Elise. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lotus : ma première fois avec Eletre Essai auto

Essai Lotus : ma première fois avec Eletre

Daniel Latif 25/03/2024

« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ... Voir plus

Image principalede l'actu: Lotus Emeya : Ses tarifs sont vraiment électrisant News auto

Lotus Emeya : Ses tarifs sont vraiment électrisant

Benoît Alves 07/03/2024

Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ... Voir plus

Les articles: Bmw X5

Image principalede l'actu: Essai BMW iX5 Hydrogen : Lhyfe is life Essai auto

Essai BMW iX5 Hydrogen : Lhyfe is life

Maxime Joly 06/09/2023

BMW ne se cantonne pas à l’électrique et s’essaye également à l’hydrogène, et plus précisément à la pile à combustion. Le véhicule test est le gran... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW X5 et X6 M année 2023 : de l’hybride… mais léger News auto

BMW X5 et X6 M année 2023 : de l’hybride… mais léger

Benoît Alves 22/02/2023

Alors que nous vous avons dévoilé, il y a quelques jours, la mise à jour des BMW X5 et BMW X6, Motorsport se décide enfin à nous présenter ses X5 M... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau BMW X5 2023 : il devient vertueux… News auto

Nouveau BMW X5 2023 : il devient vertueux…

Benoît Alves 07/02/2023

Il est temps pour BMW de revoir la copie de son gros SUV, le fameux BMW X5. Bien que les évolutions soient majeures, il faudra être un expert pour ... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW X5 et X6 Edition Black Vermilion : t’as vu mon nez rouge ? News auto

BMW X5 et X6 Edition Black Vermilion : t’as vu mon nez rouge ?

Benoît Alves 16/08/2021

Les BMW X5 et BMW X6 Edition Black Vermilion sont de nouvelles séries spéciales des SUV stars de la firme munichoise. Ces éditions Black Vermilion ... Voir plus

Nos dernières actus

BYD, un partenariat sous haute tension avec le Racing 92

BYD, un partenariat sous haute tension avec le Racing 92

Gentleman Racer 24/09/2024
Honda X-ADV 2025 : L'aventurier urbain se refait une beauté

Honda X-ADV 2025 : L'aventurier urbain se refait une beauté

Gentleman Racer 24/09/2024
Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues

Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues

Gentleman Racer 24/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL