Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Maserati GranCabrio Trofeo VS Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina

Comparatif entre : Maserati GranCabrio Trofeo et Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Maserati GranCabrio Trofeo et une Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Maserati GranCabrio
Trofeo année 2024

VS

Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024

Infos générale

Maserati GranCabrio
Trofeo année 2024

Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024

Marque Maserati Lancia
Modèle GranCabrio Ypsilon
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2024 2024
Catégorie GT Citadine
Prix 234550 € 28000 €

Mécanique

Maserati GranCabrio
Trofeo année 2024

Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6. inj. directe turbo
Puissance: 542 ch
à _ Trs/min
Couple : 650 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 100 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Maserati GranCabrio
Trofeo année 2024

Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024

Vitesse max 316 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.6s 9.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 10.60 à 10.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.50 à 4.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 228.00 à 240.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 101.00 à 104.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Maserati GranCabrio
Trofeo année 2024

Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024

Poids à 1895 kg 1210 kg
Taille réservoir 70 litres 44 litres
Pneumatique 265/30R20 Train Avant 295/30R21 Train Arrière 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.97 / 1.96 / 1.36 4.08 / 1.77 / 1.43
Volume du coffre 172 dm3 310/1178 dm3

Autres motorisations: Maserati GranCabrio

Maserati GranCabrio V8 année 2010
440 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Maserati GranCabrio V8 année 2011
440 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati GranCabrio Sport année 2011
450 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati GranCabrio V8 année 2012
440 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati GranCabrio Sport année 2012
450 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati GranCabrio V8 année 2013
450 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Maserati GranCabrio Sport année 2013
460 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Maserati GranCabrio MC année 2013
460 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Maserati GranCabrio 4.7 V8 année 2014
450 ch à 7000 tr/min Essence 2014
Maserati GranCabrio Sport année 2014
460 ch à 7000 tr/min Essence 2014
Maserati GranCabrio MC année 2014
460 ch à 7000 tr/min Essence 2014
Maserati GranCabrio Sport année 2015
460 ch à 7000 tr/min Essence 2015
Maserati GranCabrio MC année 2015
460 ch à 7000 tr/min Essence 2015
Maserati GranCabrio 4.7 V8 année 2015
450 ch à 7000 tr/min Essence 2015
Maserati GranCabrio V8 année 2016
450 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Maserati GranCabrio Sport année 2016
460 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Maserati GranCabrio MC année 2016
460 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Maserati GranCabrio V8 année 2017
405 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Maserati GranCabrio Sport année 2017
460 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Maserati GranCabrio MC année 2017
460 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Maserati GranCabrio V8 année 2018
450 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Maserati GranCabrio Sport année 2018
460 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Maserati GranCabrio MC année 2018
460 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Maserati GranCabrio Sport année 2019
460 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Maserati GranCabrio MC année 2019
460 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Maserati GranCabrio Sport année 2020
460 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Maserati GranCabrio MC année 2020
460 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Maserati GranCabrio Trofeo année 2024
542 ch à 6500 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon 1.2 année 2005
60 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2005
80 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2005
95 ch à 5800 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2005
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Lancia Ypsilon 1.2 année 2006
60 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2006
95 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Lancia Ypsilon 1.2 année 2007
60 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2007
77 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2007
95 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.2 année 2008
60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2008
95 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.2 année 2009
60 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2009
77 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2009
95 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.2 année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2010
77 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2010
95 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Lancia Ypsilon Edizione Limitada Cassina Electric année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon Hybrid 100 BVA6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon Electric 156 année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon HF Electric 240 année 2024
240 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Maserati GranCabrio

Image principalede l'actu: Maserati GranCabrio Folgore, le cabriolet 100% made in Modena et 100% électrique News auto

Maserati GranCabrio Folgore, le cabriolet 100% made in Modena et 100% électrique

Gentleman Racer 16/04/2024

La vénérable marque au trident fait sa révolution. Après sa splendide Maserati Gran Turismo Folgore, c’est autour de la GranCabrio de passer au 100... Voir plus

Image principalede l'actu: Maseratti GranCabrio Trofeo : Nettuno, est bien là ! News auto

Maseratti GranCabrio Trofeo : Nettuno, est bien là !

Benoît Alves 29/02/2024

Maserati GranCabrio Trofeo, une icône intemporelle désormais dévoilée en version spyder, un chef-d'œuvre de la marque dédié aux aficionados de la c... Voir plus

Image principalede l'actu: Album maserati grancabrio News auto

Album maserati grancabrio

Gentleman Racer 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Maserati GranCabrio. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Maserati grancabrio la sensualite en video News auto

Maserati grancabrio la sensualite en video

Gentleman Racer 14/05/2010
Au delà de toute considération technique, la Maserati GranCabrio est toujours considérée comme l'un des véhicules les plus désirables du marché automo... Voir plus

Les articles: Lancia Ypsilon

Image principalede l'actu: Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ? Essai auto

Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Daniel Latif 11/11/2024
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ? Essai auto

Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ?

Daniel Latif 25/10/2024
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux News auto

Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux

Benoît Alves 30/08/2024
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally News auto

Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally

Gentleman Racer 29/05/2024
Lancia, marque emblématique de l'automobile italienne, fait un retour fracassant sur la scène du rallye avec la présentation de deux nouveaux modèles ... Voir plus

Nos dernières actus

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Benoît Alves 25/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Gentleman Racer 25/11/2024
Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Fabien Legrand 26/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster