Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mazda CX-30 SKYACTIV-X VS Mercedes Classe C Break 200 d

Comparatif entre : Mazda CX-30 SKYACTIV-X et Mercedes Classe C Break 200 d

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda CX-30 SKYACTIV-X et une Mercedes Classe C Break 200 d. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda CX-30
SKYACTIV-X année 2020

VS

Mercedes Classe C Break
200 d année 2024

Infos générale

Mazda CX-30
SKYACTIV-X année 2020

Mercedes Classe C Break
200 d année 2024

Marque Mazda Mercedes
Modèle CX-30 Classe C Break
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie SUV Compact Break
Prix 33200 € 55400 €

Mécanique

Mazda CX-30
SKYACTIV-X année 2020

Mercedes Classe C Break
200 d année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe hybride
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 224 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. turbo hybrid 48V
Puissance: 163 ch
à 3200 Trs/min
Couple: 380 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 20
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Mazda CX-30
SKYACTIV-X année 2020

Mercedes Classe C Break
200 d année 2024

Vitesse max 204 km/h 226 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.20 / 4.30 / 4.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1186 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1109 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.5s 7.8s
Rejet de Co2 104 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.70 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 119.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda CX-30
SKYACTIV-X année 2020

Mercedes Classe C Break
200 d année 2024

Poids à 1368 kg 1790 kg
Taille réservoir 51 litres 66 litres
Pneumatique 215/55R18 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.39 / 1.79 / 5.10 4.75 / 1.82 / 1.45
Volume du coffre 430/1406 dm3 490/1510 dm3

Autres motorisations: Mazda CX-30

Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 122 M hybrid année 2020
122 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda CX-30 SKYACTIV-X année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D 116 année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2021
122 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 180 M hybrid année 2021
180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda CX-30 1.8 SkyActiv-D 116 année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2022
122 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2022
186 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2023
122 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2023
186 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024
122 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid année 2024
150 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 186 M hybrid année 2024
186 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Mercedes Classe C Break

Mercedes Classe C Break 180 année 2014
156 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe C Break 200 année 2014
184 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe C Break 250 année 2014
204 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe C Break 350 année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe C Break 63 AMG année 2014
457 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe C Break 180 CDI année 2014
120 ch à 4600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 200 CDI année 2014
136 ch à 4600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 220 CDI année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 220 CDI 4MATIC année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 250 CDI année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 250 CDI 4MATIC année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 300 CDI 4MATIC année 2014
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 350 CDI année 2014
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 160 année 2017
129 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 180 année 2017
156 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 200 année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 350 e année 2017
- ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mercedes Classe C Break 300 année 2017
245 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 400 4Matic année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 43 AMG année 2017
367 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 63 AMG année 2017
476 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 63 AMG S année 2017
510 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 180 d année 2017
116 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 200 d année 2017
136 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 220 d année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 250 d année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 300 h année 2017
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 180 année 2019
156 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 200 année 2019
184 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 43 AMG année 2019
390 ch à 6100 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 63 AMG S année 2019
510 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 180 d année 2019
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 300 d 4Matic année 2019
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 180 année 2020
156 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 200 année 2020
184 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 300 e année 2020
279 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Mercedes Classe C Break 43 AMG année 2020
390 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 63 AMG S année 2020
510 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 180 d année 2020
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 200 d année 2020
160 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 300 d 4Matic année 2020
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 300 de année 2020
316 ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 180 année 2021
156 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break 200 année 2021
184 ch à 5800 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break AMG 43 4MATIC année 2021
390 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break AMG 63 S année 2021
510 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break 300 e année 2021
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe C Break 300 de année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 180 d année 2021
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 200 d année 2021
160 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 220 d 4Matic année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 300 d 4Matic année 2021
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 200 année 2022
204 ch à 5800 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe C Break 200 d année 2022
163 ch à 3200 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe C Break 220 d année 2022
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe C Break 200 année 2023
204 ch à 5800 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe C Break AMG 43 4Matic année 2023
408 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe C Break AMG 63 S E Performance année 2023
476 ch à 6750 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe C Break 300 e année 2023
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe C Break 200 d année 2023
163 ch à 3200 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe C Break 220 d année 2023
197 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe C Break 200 année 2024
204 ch à 5800 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe C Break AMG 43 4Matic année 2024
408 ch à 6100 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe C Break 300 e année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe C Break AMG 63 S E Performance année 2024
476 ch à 6750 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe C Break 200 d année 2024
163 ch à 3200 tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe C Break 220 d année 2024
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe C Break 300 de année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Les articles: Mazda CX-30

Image principalede l'actu: Essai Mazda CX-30 e-Skyactiv X : le moteur DIESEL à ESSENCE Essai auto

Essai Mazda CX-30 e-Skyactiv X : le moteur DIESEL à ESSENCE

Benoît Alves 02/04/2021

Dans les bureaux d’Hiroshima, on est jamais avare en gaudriole. Un jour, un ingénieur s’est pointé dans le bureau de son sensei et lui a dit :... Voir plus

Image principalede l'actu: Mazda CX-30 : C’est 5 étoiles pour le crash test ! News auto

Mazda CX-30 : C’est 5 étoiles pour le crash test !

Benoît Alves 14/11/2019

Le nouveau SUV compact de la marque d’Hiroshima, le Mazda CX-30, vient de passer sous les mains des ingénieurs d’Euro NCAP. Et il vient d’obtenir l... Voir plus

Image principalede l'actu: MAZDA CX-30 : le nouveau SUV compact à déjà un PRIX ! News auto

MAZDA CX-30 : le nouveau SUV compact à déjà un PRIX !

Benoît Alves 15/05/2019

Au Salon international de l’automobile de Genève 2019, Mazda nous dévoilait à la surprise générale le deuxième modèle de sa gamme dite de « no... Voir plus

Image principalede l'actu: Mazda CX-80 : Fini la finesse et l’élégance chez Mazda ? News auto

Mazda CX-80 : Fini la finesse et l’élégance chez Mazda ?

Benoît Alves 29/05/2024
Le marché automobile européen s'apprête à accueillir un nouveau modèle de la gamme des grands Crossovers de Mazda : le Mazda CX-80. Ce modèle se disti... Voir plus

Les articles: Mercedes Classe C Break

Image principalede l'actu: Mercedes Classe E All-Terrain : les prix et infos avant de passer commande News auto

Mercedes Classe E All-Terrain : les prix et infos avant de passer commande

Gentleman Racer 18/10/2023

Chers lecteurs, accrochez bien vos ceintures et préparez vos portefeuilles, car la famille de la Classe E de Mercedes-Benz ne cesse de s'agrandir. ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes Classe C All-Terrain : break et 4x4 ! News auto

Mercedes Classe C All-Terrain : break et 4x4 !

Benoît Alves 20/09/2021

Pour ceux qui trouvent qu’un SUV est trop haut perché, mais apprécient de pouvoir transporter la petite famille hors des sentiers battus, Mercedes ... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Mercedes Classe C : bien plus révolutionnaire qu’il n’y paraît ! News auto

Nouvelle Mercedes Classe C : bien plus révolutionnaire qu’il n’y paraît !

Benoît Alves 25/02/2021

La Classe C, c’est le best seller mondial de la firme à l’étoile. D’ailleurs, Mercedes peu s’enorgueillir d’en avoir vendu plus de 10 millions à tr... Voir plus

Image principalede l'actu: Mansory offre 650 ch à la Mercedes AMG C63 S News auto

Mansory offre 650 ch à la Mercedes AMG C63 S

Soufyanne Benhammouda 04/06/2018
Apparue sous un nouveau jour, la Mercedes-AMG C63 coupé n’apporte aucune évolution mécanique. Charge à Mansory de corriger le manque de puissance, en ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Renault Rafale esprit Alpine E-Tech 200ch : Airbus ou Boeing?

Essai Renault Rafale esprit Alpine E-Tech 200ch : Airbus ou Boeing?

Gentleman Racer 31/05/2024
Audi RS 4 Avant édition 25 ans : Un hommage et historique

Audi RS 4 Avant édition 25 ans : Un hommage et historique

Benoît Alves 31/05/2024
BMW Série 3 2024 : Le millésime 2025 entre en scène

BMW Série 3 2024 : Le millésime 2025 entre en scène

Gentleman Racer 31/05/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant !

Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant !

Gentleman Racer 06/05/2024
Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Benoît Alves 03/05/2024
CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

Benoît Alves 01/05/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL