Comparatif entre : Mazda CX-60 2.5 E-SKYACTIV PHEV et Aston-Martin DBX 707

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda CX-60 2.5 E-SKYACTIV PHEV et une Aston-Martin DBX 707. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

VS

Aston-Martin DBX
707 année 2025


Infos générale

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

Aston-Martin DBX
707 année 2025

Marque Mazda Aston-Martin
Modèle CX-60 DBX
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.2€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2025
Catégorie SUV Grand SUV
Prix 54650 € 252100 €

Mécanique

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

Aston-Martin DBX
707 année 2025

Puissance totale 327 ch _ ch
Couple total 500 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe
Puissance: 192 ch
à _ Trs/min
Couple : 261 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe biturbo
Puissance: 707 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 900 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Central
_

Infos éléctriques

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

Aston-Martin DBX
707 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 17.8 kWh _ kWh
Puissance batterie net 16 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 63 Km _ Km
Autonomie max 68 km _ km

Performances

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

Aston-Martin DBX
707 année 2025

Vitesse max 200 km/h 310 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.8s 3.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.50 à 1.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 14.20 à 14.70 L/100 km Basse : De 22.00 à 22.50 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 12.00 à 12.50 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 33.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 323.00 à 333.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

Aston-Martin DBX
707 année 2025

Poids à 1980 kg 2245 kg
Taille réservoir 50 litres 87 litres
Pneumatique 235/60R18 2 trains 285/40R22 Train Avant 325/35R22 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.89 / 1.68 5.04 / 2.00 / 1.68
Volume du coffre 477/1726 dm3 491 dm3

Autres motorisations: Mazda CX-60

Autres motorisations: Aston-Martin DBX

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