Comparatif entre
: Mazda RX 8
192
et Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mazda RX 8
192
et
une Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mazda RX 8 192 année
2009
VS
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI
année 2007
Infos générale
Mazda RX 8 192 année
2009
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI
année 2007
Marque MazdaAudi
Modèle RX 8A4 Cabriolet
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20092007
Catégorie CoupeCabriolet
Prix 31500 €43700 €
Mécanique
Mazda RX 8 192 année
2009
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI
année 2007
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L Birotor
Puissance: 192 ch
à _ Trs/min
Couple : 219 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 Turbo + inj.directe
Puissance: 180 ch
à 3300 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mazda ne se lasse pas de nous surprendre avec ses créations originales et audacieuses. La marque japonaise, qui a fait du plaisir de conduire sa ra...
Voir plus
Cela semble de plus en plus évident : Mazda compte bien revenir au moteur rotatif d'ici peu de temps. Un nouveau brevet déposé aux États-Unis le prouv...
Voir plus
Alors que le nouveau MX5 occupe efficacement l'actualité, Mazda vient d'affaiblir le moral des fans de la marque : d'après certaines confidences offic...
Voir plus
Condamnée par la consommation et les émissions de CO2 excessives de son moteur rotatif, la Mazda RX-8 a terminé sa carrière en 2012 au Japon dans la p...
Voir plus
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il...
Voir plus
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi...
Voir plus
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
