Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes AMG GT 63 S E Performance VS Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R

Comparatif entre : Mercedes AMG GT 63 S E Performance et Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes AMG GT 63 S E Performance et une Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes AMG GT
63 S E Performance année 2024

VS

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Infos générale

Mercedes AMG GT
63 S E Performance année 2024

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Marque Mercedes Honda
Modèle AMG GT Civic
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.1€ Cout en électricité pour 100Km : 2.27€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie GT Berline Compacte
Prix 229050 € 26200 €

Mécanique

Mercedes AMG GT
63 S E Performance année 2024

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Puissance totale 816 ch _ ch
Couple total 1420 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe biturbo
Puissance: 612 ch
Couple : 850 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 201 ch
à 7800 Trs/min
Couple: 193 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Mercedes AMG GT
63 S E Performance année 2024

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 6.1 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 12.6 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 13 Km _ Km
Autonomie max 12 km _ km

Performances

Mercedes AMG GT
63 S E Performance année 2024

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Vitesse max 320 km/h 235 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 12.70 / 7.00 / 9.10 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1000 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 769 Km
Accélération (0 à 100km) 2.8s 6.6s
Rejet de Co2 _ g/km 235 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 8.20 à 8.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 188.00 à 195.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes AMG GT
63 S E Performance année 2024

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Poids à 2195 kg 1227 kg
Taille réservoir 70 litres 50 litres
Pneumatique 295/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière 225/40R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.73 / 1.98 / 1.35 15.00 / 15.00 / 1.46
Volume du coffre 182 dm3 485/1352 dm3

Autres motorisations: Mercedes AMG GT

Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2015
462 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mercedes AMG GT S année 2015
510 ch à 6250 tr/min Essence 2015
Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2017
462 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mercedes AMG GT S année 2017
510 ch à 6250 tr/min Essence 2017
Mercedes AMG GT R année 2017
585 ch à 6250 tr/min Essence 2017
Mercedes AMG GT Roadster année 2017
476 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mercedes AMG GT C Roadster année 2017
557 ch à 6750 tr/min Essence 2017
Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2018
476 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mercedes AMG GT S année 2018
522 ch à   6250 tr/min Essence 2018
Mercedes AMG GT Roadster année 2018
476 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mercedes AMG GT C Roadster année 2018
558 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Mercedes AMG GT R année 2018
585 ch à   6250 tr/min Essence 2018
Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2019
462 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT Roadster année 2019
462 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT S année 2019
522 ch à 6250 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT S Roadster année 2019
522 ch à 6250 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT C année 2019
557 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT C Roadster année 2019
557 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT R année 2019
585 ch à 6250 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2020
476 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT Roadster année 2020
476 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT S année 2020
522 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT S Roadster année 2020
522 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT C année 2020
557 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT C Roadster année 2020
557 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT R année 2020
585 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT R Roadster année 2020
585 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT Black Series année 2020
730 ch à 6700 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2021
476 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT S année 2021
522 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT C année 2021
557 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT R année 2021
585 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT R Pro année 2021
585 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT Black Series année 2021
730 ch à 6700 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT Roadster année 2021
476 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT S Roadster année 2021
522 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT C Roadster année 2021
557 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT R Roadster année 2021
585 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT C année 2022
557 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes AMG GT C Roadster année 2022
557 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes AMG GT R année 2022
585 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Mercedes AMG GT Black Series année 2022
730 ch à 6700 tr/min Essence 2022
Mercedes AMG GT GT3 Edition 55 année 2022
659 ch à 7750 tr/min Essence 2022
Mercedes AMG GT 43 année 2024
421 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes AMG GT 63 4Matic+ année 2024
585 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes AMG GT 63 S E Performance année 2024
816 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Honda Civic

Honda Civic 1.4 i année 2006
83 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Honda Civic 1.8 i année 2006
140 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda Civic 1.4 i année 2007
83 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Honda Civic 1.8 i année 2007
140 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda Civic 1.4 i année 2008
83 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.8 i année 2008
140 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2008
201 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.4 i-DSi année 2009
83 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2009
140 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2009
201 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2010
140 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Civic Type R année 2010
201 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2011
140 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Civic Hybrid année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2013
142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Civic Type R année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic Type R GT année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda Civic Type R année 2016
310 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2017
142 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic Type R année 2017
310 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda Civic 1.0 i-VTEC année 2018
129 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.5 i-VTEC année 2018
182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic Type R année 2018
320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2019
126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic Type R année 2019
320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2019
182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2020
126 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2020
182 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic Type R année 2020
320 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2020
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2021
126 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 4 portes 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic Type R année 2021
320 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2022
126 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2022
182 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic e:HEV Hybrid année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda Civic Type R année 2023
329 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda Civic Type R I-VTEC année 2024
329 ch à 6500 tr/min Essence 2024

Les articles: Mercedes AMG GT

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG PureSpeed : La radicalité à ciel ouvert News auto

Mercedes-AMG PureSpeed : La radicalité à ciel ouvert

Benoît Alves 10/12/2024
Quand la performance rencontre l'audace mécanique, le résultat est souvent spectaculaire. La Mercedes-AMG PureSpeed, première-née de la série exclusiv... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GT 43 : À 4 pattes !!! News auto

Mercedes-AMG GT 43 : À 4 pattes !!!

Gentleman Racer 20/03/2024
Mercedes-AMG introduit une nouvelle version de son coupé GT, la GT 43, équipée d'un moteur quatre cylindres 2.0 L turbo, marquant une évolution notabl... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes x Hartan : La poussette conçue comme une AMG News auto

Mercedes x Hartan : La poussette conçue comme une AMG

Benoît Alves 08/12/2023

Mercedes et AMG dévoilent leur nouvelle collection de poussettes développée en collaboration avec le fabricant allemand de poussettes, Hartan : les... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé : l'étoile inaccessible et merveilleuse News auto

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé : l'étoile inaccessible et merveilleuse

Gentleman Racer 19/10/2023

Amateurs de vitesse et de luxe, réjouissez-vous, car le tout nouveau Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé (attention, consommation combinée WLTP : 14,1... Voir plus

Les articles: Honda Civic

Image principalede l'actu: Essai Honda Civic Type R : Dans la vie de tous les jours. Est-ce jouable ? Essai auto

Essai Honda Civic Type R : Dans la vie de tous les jours. Est-ce jouable ?

Benoît Alves 27/12/2024
Par un mardi matin frisquet, on pourrait s’attendre à ce que les rues de Paris restent calmes. Sauf que, garée devant moi, la dernière Honda Civic Typ... Voir plus
Image principalede l'actu: Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent News auto

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024
En matière de célébration, Honda ne fait pas dans la demi-mesure. Pour les 25 ans de son aventure hybride, la marque japonaise a décidé d'en mettre pl... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Honda Civic: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Honda Civic: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 18/07/2024
La Honda Civic, depuis sa première introduction en 1972, a su se réinventer tout en conservant les éléments qui ont fait son succès : fiabilité, perfo... Voir plus
Image principalede l'actu: Honda baisse les prix de sa Civic et ZR-V hybride ! News auto

Honda baisse les prix de sa Civic et ZR-V hybride !

Benoît Alves 02/04/2024

Honda s'inscrit avec une décision stratégique notable pour le nouveau millésime 2024 de ces modèles phares. Ils affectent directement le portefeuil... Voir plus

Nos dernières actus

Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Daniel Latif 30/12/2024
Essai ID.7 Tourer GTX : gentiment sportive

Essai ID.7 Tourer GTX : gentiment sportive

Maxime Joly 30/12/2024
Essai Honda Civic Type R : Dans la vie de tous les jours. Est-ce jouable ?

Essai Honda Civic Type R : Dans la vie de tous les jours. Est-ce jouable ?

Benoît Alves 27/12/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Honda Civic Type R : Dans la vie de tous les jours. Est-ce jouable ?

Essai Honda Civic Type R : Dans la vie de tous les jours. Est-ce jouable ?

Benoît Alves 27/12/2024
Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Daniel Latif 06/12/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster