Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 53 4Matic+ VS Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid

Comparatif entre : Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 53 4Matic+ et Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 53 4Matic+ et une Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes AMG GT Coupé 4 portes
53 4Matic+ année 2022

VS

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Infos générale

Mercedes AMG GT Coupé 4 portes
53 4Matic+ année 2022

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Marque Mercedes Honda
Modèle AMG GT Coupé 4 portes Civic
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2024
Catégorie Grande Berline Berline Compacte
Prix 136300 € 39220 €

Mécanique

Mercedes AMG GT Coupé 4 portes
53 4Matic+ année 2022

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Puissance totale _ ch 184 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 315 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. turbo compresseur
Puissance: 435 ch
à _ Trs/min
Couple : 520 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cy. inj. direct
Puissance: 143 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 186 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 22 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 184
Couple: 315 Nm
Emplacement: Central

Performances

Mercedes AMG GT Coupé 4 portes
53 4Matic+ année 2022

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Vitesse max 285 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.5s 7.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 9.20 à 9.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.70 à 5.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 108.00 à 112.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes AMG GT Coupé 4 portes
53 4Matic+ année 2022

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Poids à 2045 kg 1442 kg
Taille réservoir 80 litres 40 litres
Pneumatique 265/55R19 Train Avant 285/40R19 Train Arrière 215/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.05 / 1.87 / 1.45 4.55 / 1.80 / 1.41
Volume du coffre 456 dm3 410/1220 dm3

Autres motorisations: Mercedes AMG GT Coupé 4 portes

Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 43 4Matic EQ Boost année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 53 4Matic EQ Boost année 2020
435 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 63 S 4Matic année 2020
639 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 43 4Matic+ année 2021
367 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 53 4Matic+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 63 S 4Matic+ année 2021
639 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 63 S E Performance année 2021
843 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 43 4Matic+ année 2022
367 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 53 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 63 S E Performance année 2022
843 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 43 4Matic+ année 2023
367 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 53 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 63 S E Performance année 2023
843 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 43 4Matic+ année 2024
367 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 53 4Matic+ année 2024
435 ch à 6100 tr/min Essence 2024
Mercedes AMG GT Coupé 4 portes 63 S E Performance année 2024
843 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Honda Civic

Honda Civic 1.4 i année 2006
83 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Honda Civic 1.8 i année 2006
140 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda Civic 1.4 i année 2007
83 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Honda Civic 1.8 i année 2007
140 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda Civic 1.4 i année 2008
83 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.8 i année 2008
140 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2008
201 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.4 i-DSi année 2009
83 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2009
140 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2009
201 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2010
140 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Civic Type R année 2010
201 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2011
140 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Civic Hybrid année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2013
142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Civic Type R année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic Type R GT année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda Civic Type R année 2016
310 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2017
142 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic Type R année 2017
310 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda Civic 1.0 i-VTEC année 2018
129 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.5 i-VTEC année 2018
182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic Type R année 2018
320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2019
126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic Type R année 2019
320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2019
182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2020
126 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2020
182 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic Type R année 2020
320 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2020
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2021
126 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 4 portes 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic Type R année 2021
320 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2022
126 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2022
182 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic e:HEV Hybrid année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda Civic Type R année 2023
329 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda Civic Type R I-VTEC année 2024
329 ch à 6500 tr/min Essence 2024

Les articles: Mercedes AMG GT Coupé 4 portes

Image principalede l'actu: BRABUS ROCKET 1000 "1 of 25" : voici la Mercedes au 1000 chevaux News auto

BRABUS ROCKET 1000 "1 of 25" : voici la Mercedes au 1000 chevaux

Gentleman Racer 19/02/2024

Imaginons-nous, si vous le voulez bien, plongés dans l'univers électrisant de cette supercar. Avant même de mettre le contact, la simple vue de la ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes : ouvrez le bal des commandes News auto

Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes : ouvrez le bal des commandes

Gentleman Racer 09/10/2023

Tout droit sortie de chez Mercedes-AMG, voici la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 4 Coupé, et les commandes sont officiellement ouvertes... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes : la mise à jour des 6 cylindres News auto

Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes : la mise à jour des 6 cylindres

Benoît Alves 08/05/2023
La marque allemande Mercedes-AMG vient d'annoncer des améliorations apportées à ses modèles six cylindres de l'AMG GT Coupé 4 portes. Les passionnés d... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes « The Flip » : will.i.am aux commandes News auto

Mercedes « The Flip » : will.i.am aux commandes

Etienne Rovillé 06/05/2022

Mercedes-AMG et le chanteur will.i.am se sont associés pour créer une AMG GT à mi-chemin entre une SL Gullwing et une Classe G.

... Voir plus

Les articles: Honda Civic

Image principalede l'actu: Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent News auto

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024
En matière de célébration, Honda ne fait pas dans la demi-mesure. Pour les 25 ans de son aventure hybride, la marque japonaise a décidé d'en mettre pl... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Honda Civic: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Honda Civic: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 18/07/2024
La Honda Civic, depuis sa première introduction en 1972, a su se réinventer tout en conservant les éléments qui ont fait son succès : fiabilité, perfo... Voir plus
Image principalede l'actu: Honda baisse les prix de sa Civic et ZR-V hybride ! News auto

Honda baisse les prix de sa Civic et ZR-V hybride !

Benoît Alves 02/04/2024

Honda s'inscrit avec une décision stratégique notable pour le nouveau millésime 2024 de ces modèles phares. Ils affectent directement le portefeuil... Voir plus

Image principalede l'actu: Honda Civic Type R : elle redevient la reine de l’enfer vert ! News auto

Honda Civic Type R : elle redevient la reine de l’enfer vert !

Gentleman Racer 21/04/2023

Le 24 mars 2023, l'équipe de développement de la Honda Civic Type R s’empare une nouvelle fois du record du tour de piste sur le Nordschleife pour ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster