Comparatif entre
: Mercedes EQC
400 4MATIC
et Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mercedes EQC
400 4MATIC
et
une Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mercedes EQC 400 4MATIC année
2021
VS
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid
année 2024
Infos générale
Mercedes EQC 400 4MATIC année
2021
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid
année 2024
Marque MercedesSuzuki
Modèle EQCS-Cross
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
14.4€ Cout en électricité pour 100Km :
4.59€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212024
Catégorie SUVSUV Compact
Prix 79800 €28390 €
Mécanique
Mercedes EQC 400 4MATIC année
2021
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid
année 2024
Puissance totale408 ch_ ch
Couple total
760 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 408 ch
Couple : 760 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s hybrid 48V
Puissance: 140 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.30 à 5.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 120.00 à 125.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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