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Accueil Comparateur Mercedes GLC 300 e VS Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh

Comparatif entre : Mercedes GLC 300 e et Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes GLC 300 e et une Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes GLC
300 e année 2024

VS

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Infos générale

Mercedes GLC
300 e année 2024

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Marque Mercedes Peugeot
Modèle GLC 208
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 5.62€ Cout en électricité pour 100Km : 3.98€ Cout d'une recharge : 9€ Cout en électricité pour 100Km : 2.77€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Citadine
Prix 72150 € 35900 €

Mécanique

Mercedes GLC
300 e année 2024

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Puissance totale 313 ch 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple total 550 Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl.
Puissance: 204 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 300 Nm
à 3674 Trs/min
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Mercedes GLC
300 e année 2024

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 31.2 kWh 50 kWh
Puissance batterie net _ kWh 46.3 kWh
Consommation éléctrique 22.1 kWh 15.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 10 heures, 20 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 25 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 60 kWh 100 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes 25 minutes
Autonomie moyenne 126 Km 362 Km
Autonomie max 137 km 498 km

Performances

Mercedes GLC
300 e année 2024

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Vitesse max 217 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.7s 9s
Rejet de Co2 _ g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.50 à 0.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 11.00 à 14.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes GLC
300 e année 2024

Peugeot 208
e-208 136ch 50kWh année 2024

Poids à 2335 kg 1455 kg
Taille réservoir 49 litres _ litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.72 / 1.89 / 1.64 4.05 / 1.75 / 1.43
Volume du coffre 470/1530 dm3 311 dm3

Autres motorisations: Mercedes GLC

Mercedes GLC 250 4MATIC année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes GLC 220 d 4MATIC année 2015
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLC 250 d 4MATIC année 2015
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLC 350 e 4MATIC année 2015
327 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Mercedes GLC 250 4Matic année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLC 350 e 4Matic année 2017
327 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLC 250 d 4Matic année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLC 350 d 4Matic année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2017
367 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLC 250 4Matic année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLC 350 e 4Matic année 2018
327 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2018
367 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2018
170 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLC 250 d 4Matic année 2018
204 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLC 350 d 4Matic année 2018
258 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLC 250 4Matic année 2019
211 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC 350 e 4Matic année 2019
327 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2019
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLC 250 d 4Matic année 2019
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLC 300 4Matic année 2019
245 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC 63 AMG 4Matic année 2019
476 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC 63 AMG S 4Matic année 2019
510 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC 300 4Matic EQ Boost année 2020
258 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLC 63 AMG S 4Matic année 2020
510 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLC 200 d année 2020
163 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2020
245 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLC 300 d 4Matic année 2020
245 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLC 400 d 4Matic année 2020
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLC AMG 43 4Matic année 2021
390 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLC AMG 63 S 4Matic+ année 2021
510 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLC 300 e 4Matic année 2021
- ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes GLC 200 d année 2021
163 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2021
194 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLC 300 d 4Matic année 2021
245 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLC 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLC 300 de 4Matic année 2021
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2022
390 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLC 63 AMG S 4Matic+ année 2022
510 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLC 300 e 4Matic année 2022
- ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes GLC 200 d année 2022
163 ch à 5200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2022
194 ch à 5200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLC 300 d 4Matic année 2022
245 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLC 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLC 300 de 4Matic année 2022
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
Mercedes GLC 300 e année 2023
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes GLC 400 e année 2023
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes GLC 300 de année 2023
335 ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
Mercedes GLC 220 d année 2023
197 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLC 220 d année 2024
197 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes GLC 300 e année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLC 400 e année 2024
381 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLC 63 S E Performance année 2024
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2024
421 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLC 450 d année 2024
367 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes GLC 300 de année 2024
333 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 THP année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 GTI année 2012
202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 e-HDi Ice Velvet année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 Roland Garros année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 92 FAP année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi année 2014
200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
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Les articles: Mercedes GLC

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Gentleman Racer 29/08/2023

Ah, Mercedes et son pôle performance AMG font encore parler d'eux. Cette fois, c'est le SUV GLC qui reçoit le renfort de la nouvelle technologie hy... Voir plus

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Benoît Alves 17/02/2023

GLC, c’est tout simplement l’un des modèles les plus populaires de Mercedes. Il se vend comme des petits pains à travers le globe. Et comme Didier ... Voir plus

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Benoît Alves 10/01/2023

Mercedes GLC a fait peau neuve pour ce millésime 2023. Sa gamme de moteurs est pour l’instant tournée vers un turbodiesel micro-hybride et deux hyb... Voir plus

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La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
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Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

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Benoît Alves 06/10/2023

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