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Accueil Comparateur Mercedes GLC 63 S E Performance VS Peugeot 508 Hybrid 180

Comparatif entre : Mercedes GLC 63 S E Performance et Peugeot 508 Hybrid 180

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes GLC 63 S E Performance et une Peugeot 508 Hybrid 180. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes GLC
63 S E Performance année 2024

VS

Peugeot 508
Hybrid 180 année 2024

Infos générale

Mercedes GLC
63 S E Performance année 2024

Peugeot 508
Hybrid 180 année 2024

Marque Mercedes Peugeot
Modèle GLC 508
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.1€ Cout en électricité pour 100Km : 2.29€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Berline
Prix 138351 € 50200 €

Mécanique

Mercedes GLC
63 S E Performance année 2024

Peugeot 508
Hybrid 180 année 2024

Puissance totale 680 ch 180 ch
Couple total 1020 Nm
à _ tr/min 360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 476 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 110
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Mercedes GLC
63 S E Performance année 2024

Peugeot 508
Hybrid 180 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 6.1 kWh 12.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 12.7 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 12 Km 64 Km
Autonomie max 14 km 68 km

Performances

Mercedes GLC
63 S E Performance année 2024

Peugeot 508
Hybrid 180 année 2024

Vitesse max 275 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.5s 8.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 7.50 à 7.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.10 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 170.00 à 175.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 26.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes GLC
63 S E Performance année 2024

Peugeot 508
Hybrid 180 année 2024

Poids à 2310 kg 1736 kg
Taille réservoir 65 litres 43 litres
Pneumatique 255/45R20 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.92 / 1.63 4.75 / 1.86 / 1.40
Volume du coffre 470/1530 dm3 487/1537 dm3

Autres motorisations: Mercedes GLC

Mercedes GLC 250 4MATIC année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes GLC 220 d 4MATIC année 2015
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLC 250 d 4MATIC année 2015
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLC 350 e 4MATIC année 2015
327 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Mercedes GLC 250 4Matic année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLC 350 e 4Matic année 2017
327 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLC 250 d 4Matic année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLC 350 d 4Matic année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2017
367 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLC 250 4Matic année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLC 350 e 4Matic année 2018
327 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2018
367 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2018
170 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLC 250 d 4Matic année 2018
204 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLC 350 d 4Matic année 2018
258 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLC 250 4Matic année 2019
211 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC 350 e 4Matic année 2019
327 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2019
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLC 250 d 4Matic année 2019
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLC 300 4Matic année 2019
245 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC 63 AMG 4Matic année 2019
476 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC 63 AMG S 4Matic année 2019
510 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC 300 4Matic EQ Boost année 2020
258 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLC 63 AMG S 4Matic année 2020
510 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLC 200 d année 2020
163 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2020
245 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLC 300 d 4Matic année 2020
245 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLC 400 d 4Matic année 2020
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLC AMG 43 4Matic année 2021
390 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLC AMG 63 S 4Matic+ année 2021
510 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLC 300 e 4Matic année 2021
- ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes GLC 200 d année 2021
163 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2021
194 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLC 300 d 4Matic année 2021
245 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLC 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLC 300 de 4Matic année 2021
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2022
390 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLC 63 AMG S 4Matic+ année 2022
510 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLC 300 e 4Matic année 2022
- ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes GLC 200 d année 2022
163 ch à 5200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLC 220 d 4Matic année 2022
194 ch à 5200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLC 300 d 4Matic année 2022
245 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLC 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLC 300 de 4Matic année 2022
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
Mercedes GLC 300 e année 2023
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes GLC 400 e année 2023
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes GLC 300 de année 2023
335 ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
Mercedes GLC 220 d année 2023
197 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLC 220 d année 2024
197 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes GLC 300 e année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLC 400 e année 2024
381 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLC 63 S E Performance année 2024
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLC 43 AMG 4Matic année 2024
421 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLC 450 d année 2024
367 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes GLC 300 de année 2024
333 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Autres motorisations: Peugeot 508

Peugeot 508 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 BVA année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 110 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 GT année 2012
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 GT année 2013
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Hybrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 PSE année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 PSE année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

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Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE : puissance et écolo… ?

Gentleman Racer 29/08/2023

Ah, Mercedes et son pôle performance AMG font encore parler d'eux. Cette fois, c'est le SUV GLC qui reçoit le renfort de la nouvelle technologie hy... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai nouveau Mercedes GLC : le même, en vraiment mieux ? Essai auto

Essai nouveau Mercedes GLC : le même, en vraiment mieux ?

Benoît Alves 17/02/2023

GLC, c’est tout simplement l’un des modèles les plus populaires de Mercedes. Il se vend comme des petits pains à travers le globe. Et comme Didier ... Voir plus

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Mercedes GLC 300 de : l’hybride diesel, la solution économique ?

Benoît Alves 10/01/2023

Mercedes GLC a fait peau neuve pour ce millésime 2023. Sa gamme de moteurs est pour l’instant tournée vers un turbodiesel micro-hybride et deux hyb... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLC : un SUV électrique ou presque News auto

Mercedes GLC : un SUV électrique ou presque

Gentleman Racer 03/06/2022

Le nouvel opus du SUV familial de la marque à l’étoile, le Mercedes GLC, fait le plein de nouveautés techniques et esthétiques. Mais pour nous, le ... Voir plus

Les articles: Peugeot 508

Image principalede l'actu: Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ? News auto

Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ?

Fabien Legrand 21/06/2023
À la suite de son récent reveal, le Renault Rafale ne manque pas d'attiser de nombreux commentaires, en bien comme en mal, que ce soit au travers des ... Voir plus
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Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes Essai auto

Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes

Fabien Legrand 01/07/2022
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale... Voir plus

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Benoît Alves 30/09/2024
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Benoît Alves 30/09/2024
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Daniel Latif 27/09/2024

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Benoît Alves 20/08/2024

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