Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes GLK 350 4MATIC VS Fiat 500 1.2 8V

Comparatif entre : Mercedes GLK 350 4MATIC et Fiat 500 1.2 8V

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes GLK 350 4MATIC et une Fiat 500 1.2 8V. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes GLK
350 4MATIC année 2015

VS

Fiat 500
1.2 8V année 2009

Infos générale

Mercedes GLK
350 4MATIC année 2015

Fiat 500
1.2 8V année 2009

Marque Mercedes Fiat
Modèle GLK 500
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2009
Catégorie SUV Compact Citadine
Prix 53100 € 9990 €

Mécanique

Mercedes GLK
350 4MATIC année 2015

Fiat 500
1.2 8V année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 24S
Puissance: 265 -3800tr/min ch
à _ Trs/min
Couple : 620 1600tr/min Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 8s
Puissance: 69 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 101 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mercedes GLK
350 4MATIC année 2015

Fiat 500
1.2 8V année 2009

Vitesse max 232 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.50 / 6.90 / 8.20 / 100 km 6.40 / 4.30 / 5.10 / 100 km
Autonomie optimale 957 Km 1535 Km
Autonomie moyenne 805 Km 1294 Km
Accélération (0 à 100km) 6.1s 12.9s
Rejet de Co2 179 g/km 119 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes GLK
350 4MATIC année 2015

Fiat 500
1.2 8V année 2009

Poids à 1925 kg 865 kg
Taille réservoir 66 litres 35 litres
Pneumatique 235/60R17 Train Avant 255/55R17 Train Arrière 165/65R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.84 / 1.67 15.00 / 15.00 / 1.49
Volume du coffre 450/1550 dm3 185/610 dm3

Autres motorisations: Mercedes GLK

Mercedes GLK 320 CDI année 2009
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Mercedes GLK 280 année 2009
231 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes GLK 350 année 2009
272 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2009
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Mercedes GLK 300 année 2010
231 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes GLK 350 année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2010
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes GLK 350 CDI année 2010
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes GLK 300 année 2011
231 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency année 2011
140 ch à 3200 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2011
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 350 CDI BlueEfficiency année 2011
306 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 220 CDI 4MATIC BlueEfficiency année 2011
204 ch à 3200 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 250 CDI 4MATIC BlueEfficiency année 2011
231 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2011
306 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mercedes GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency année 2012
140 ch à 3200 tr/min Diesel 2012
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2012
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes GLK 250 CDI 4MATIC BlueEfficiency année 2012
231 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes GLK 350 CDI BlueEfficiency année 2012
306 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency année 2013
140 ch à 3200 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2013
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLK 250 CDI 4MATIC BlueEfficiency année 2013
231 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLK 350 CDI BlueEfficiency année 2013
306 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2013
306 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes GLK 220 CDI année 2013
170 ch à 4200 tr/min Essence 2013
Mercedes GLK 200 année 2014
184 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes GLK 250 année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes GLK 250 CDI 4MATIC année 2014
211 ch à 5500 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLK 350 4MATIC année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes GLK 200 CDI année 2014
143 ch à 3200 tr/min Essence 2014
Mercedes GLK 220 CDI 4MATIC année 2014
170 ch à 3200 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLK 220 BlueTEC 4MATIC année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLK 250 4MATIC année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes GLK 220 CDI année 2014
170 ch à 4200 tr/min Essence 2014
Mercedes GLK 200 année 2015
184 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes GLK 250 année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes GLK 350 MATIC année 2015
306 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Mercedes GLK 200 CDI année 2015
143 ch à 3200 tr/min Essence 2015
Mercedes GLK 220 CDI année 2015
170 ch à 4200 tr/min Essence 2015
Mercedes GLK 220 BlueTEC 4MATIC année 2015
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLK 350 4MATIC année 2015
265 -3800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015

Autres motorisations: Fiat 500

Fiat 500 1.2 8V année 2009
69 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Fiat 500 1.4 16V année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Fiat 500 Abarth année 2009
155 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Fiat 500 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat 500 1.2 8V S&S année 2010
69 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 1.4 16V année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Fiat 500 Abarth année 2010
135 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 1.3 Mjet 16V année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat 500 1.3 Mjet 95 année 2010
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat 500 TwinAir 105 année 2010
105 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 TwinAir 85 année 2010
85 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 TwinAir 85 Dualogic année 2010
85 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 1.2 8V S&S année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 TwinAir 85 année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 1.4 S&S année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Fiat 500 1.4 S&S Dualogic année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Fiat 500 1.2 8V S&S Dualogic année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 TwinAir 85 Dualogic année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 1.3 Mjet 95 année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat 500 Abarth année 2011
135 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 Abarth esseesse année 2011
160 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 1.2 8V S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500 TwinAir 85 année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500 1.4 S&S année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Fiat 500 1.3 Mjet 95 S&S année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat 500 Abarth année 2012
135 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500 Abarth esseesse année 2012
160 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500 1.2 8V S&S année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 1.2 8V S&S Dualogic année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 S&S année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 1.4 S&S année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 S&S Dualogic année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 1.3 Mjet 95 S&S année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat 500 Abarth année 2013
135 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 0.9 105 TwinAir année 2014
105 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat 500 0.9 85 Twinair année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat 500 1.2 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat 500 1.3 MultiJet 95 année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat 500 1.6 MultiJet 16V 85 année 2014
85 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Fiat 500 1.2 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 1.2 69 Dualogic année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 Dualogic année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 0.9 TwinAir 105 année 2015
105 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 1.3 MultiJet 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat 500 1.2 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat 500 0.9 TwinAir 105 année 2017
105 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat 500 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Fiat 500 1.2 69 année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2018
85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat 500 0.9 TwinAir 105 année 2018
105 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat 500 1.3 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Diesel 2018
Fiat 500 1.2 69 année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2019
85 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat 500 1.2 69 année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2020
85 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat 500 électrique année 2020
118 ch à - tr/min Electrique 2020
Fiat 500 1.2 69 année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 année 2021
70 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Fiat 500 électrique année 2021
118 ch à - tr/min Electrique 2021
Fiat 500 électrique 3+1 portes année 2021
118 ch à - tr/min Electrique 2021
Fiat 500 Action année 2021
95 ch à - tr/min Electrique 2021
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 année 2022
70 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Fiat 500 électrique 23.8kWh année 2022
95 ch à - tr/min Electrique 2022
Fiat 500 électrique 42kWh année 2022
118 ch à - tr/min Electrique 2022
Fiat 500 électrique 42kWh 3+1 portes année 2022
118 ch à - tr/min Electrique 2022
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 année 2023
70 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Fiat 500 électrique 23.8kWh année 2023
95 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500 électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2023
95 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500 électrique 42kWh année 2023
118 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500 électrique 42kWh 3+1 portes année 2023
118 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 année 2024
70 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Fiat 500 électrique 23.8kWh année 2024
95 ch à - tr/min Electrique 2024
Fiat 500 électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2024
95 ch à - tr/min Electrique 2024
Fiat 500 électrique 42kWh année 2024
118 ch à - tr/min Electrique 2024
Fiat 500 électrique 42kWh 3+1 portes année 2024
118 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Mercedes GLK

Image principalede l'actu: Images mercedes glk News auto

Images mercedes glk

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Mercedes GLK. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes glk 220 cdi blueefficiency 2wd News auto

Mercedes glk 220 cdi blueefficiency 2wd

Gentleman Racer 01/10/2009
En France une nouvelle version du SUV compact de Mercedes, le GLK, fait son apparition. La grosse nouveautée est la disparition des 4 roues motrices, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes glk la replique au bmw x3 Évènement

Mercedes glk la replique au bmw x3

Gentleman Racer 06/03/2008
Ce n'est un secret pour personne, Mercedes s'active à l'élaboration d'un concurrent pour les BMW X3 et Land Rover Freelander II. Un futur petit SUV (4... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring ! News auto

Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring !

Benoît Alves 02/10/2024
Depuis deux ans, la Mercedes-AMG ONE trône fièrement sur le Nürburgring-Nordschleife avec un record de 6:35.183, une performance déjà impressionnante ... Voir plus

Les articles: Fiat 500

Image principalede l'actu: Fiat 500 Collezione 1957 : elle cache bien son jeu ! News auto

Fiat 500 Collezione 1957 : elle cache bien son jeu !

Benoît Alves 07/02/2024

Dans l'épais brouillard de l'histoire automobile, un petit éclat de lumière a jailli un certain 4 juillet 1957. Ce jour-là, FIAT dévoilait au monde... Voir plus

Image principalede l'actu: La Fiat 500e, l'électrique, veut sa part du rêve Américain ! News auto

La Fiat 500e, l'électrique, veut sa part du rêve Américain !

Benoît Alves 18/12/2023

C'est officiel : FIAT électrifie l'Amérique du Nord avec sa mission de mobilité durable. La marque a dévoilé virtuellement la Fiat 500e (500e)RED 2... Voir plus

Image principalede l'actu: Leasing : la Fiat 500 électrique à seulement 79 € par mois. Quel est son secret ? News auto

Leasing : la Fiat 500 électrique à seulement 79 € par mois. Quel est son secret ?

Benoît Alves 14/11/2023

Dans l'univers automobile, où la quête de la mobilité électrique accessible s'intensifie, Fiat tente de se positionner comme le messie de la dolce ... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiat décroche le contrat du siècle avec la NASA News auto

Fiat décroche le contrat du siècle avec la NASA

Gentleman Racer 23/10/2023

La célèbre marque automobile italienne Fiat a annoncé hier avoir remporté l’appel d’offres lancé par la NASA pour la conception et la fabrication d... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster