Comparatif entre : Mercedes Sprinter eSprinter Version 3 batteries 41 kWh et Polestar 4 Dual Motor

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Sprinter eSprinter Version 3 batteries 41 kWh et une Polestar 4 Dual Motor. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 3 batteries 41 kWh année 2023

VS

Polestar 4
Dual Motor année 2024


Infos générale

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 3 batteries 41 kWh année 2023

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Marque Mercedes Polestar
Modèle Sprinter 4
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 7.38€ Cout en électricité pour 100Km : 6.19€ Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 3.01€
Année 2023 2024
Catégorie Grand Fourgon Berline
Prix 66790 € 62990 €

Mécanique

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 3 batteries 41 kWh année 2023

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Puissance totale 116 ch 544 ch
Couple total 295 Nm
à _ tr/min
686 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 116 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 272 ch
Couple: 343 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 3 batteries 41 kWh année 2023

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 41 kWh 102 kWh
Puissance batterie net 35 kWh 94 kWh
Consommation éléctrique 34.4 kWh 16.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 20 kWh 200 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 2 heures 20 minutes
Autonomie moyenne 118 Km 560 Km
Autonomie max 132 km _ km

Performances

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 3 batteries 41 kWh année 2023

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Vitesse max 120 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) _s 3.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 244.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 3 batteries 41 kWh année 2023

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Poids à 2527 kg 2232 kg
Taille réservoir 71 litres _ litres
Pneumatique 225/75R15 2 trains 245/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.93 / 1.98 / 2.67 4.84 / 1.96 / 1.54
Volume du coffre NC dm3 500/1536 dm3

Autres motorisations: Mercedes Sprinter

Autres motorisations: Polestar 4

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