Comparatif entre : Mercedes Sprinter eSprinter Version 4 batteries 55 kWh et Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Sprinter eSprinter Version 4 batteries 55 kWh et une Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 4 batteries 55 kWh année 2023

VS

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2024


Infos générale

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 4 batteries 55 kWh année 2023

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2024

Marque Mercedes Suzuki
Modèle Sprinter e VITARA
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.9€ Cout en électricité pour 100Km : 6.34€ Cout d'une recharge : 8.82€
Année 2023 2024
Catégorie Grand Fourgon SUV Urbain
Prix 66790 € 32990 €

Mécanique

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 4 batteries 55 kWh année 2023

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2024

Puissance totale 116 ch 144 ch
Couple total 295 Nm
à _ tr/min
189 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 116 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 144 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 4 batteries 55 kWh année 2023

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 55 kWh 49 kWh
Puissance batterie net 47 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 35.2 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 20 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 2 heures, 50 minutes _
Autonomie moyenne 156 Km _ Km
Autonomie max 171 km _ km

Performances

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 4 batteries 55 kWh année 2023

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2024

Vitesse max 120 km/h _ km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) _s _s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 244.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Sprinter
eSprinter Version 4 batteries 55 kWh année 2023

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2024

Poids à 2679 kg 1702 kg
Taille réservoir 71 litres _ litres
Pneumatique 225/75R15 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.93 / 1.98 / 2.67 4.27 / 1.80 / 1.63
Volume du coffre NC dm3 NC dm3

Autres motorisations: Mercedes Sprinter

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