Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur MG ZS Hybrid+ Standard VS Porsche 911 Cabriolet Carrera

Comparatif entre : MG ZS Hybrid+ Standard et Porsche 911 Cabriolet Carrera

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une MG ZS Hybrid+ Standard et une Porsche 911 Cabriolet Carrera. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

VS

Porsche 911 Cabriolet
Carrera année 2008

Infos générale

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

Porsche 911 Cabriolet
Carrera année 2008

Marque MG Porsche
Modèle ZS 911 Cabriolet
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.33€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2008
Catégorie SUV Urbain GT
Prix 222990 € 91760 €

Mécanique

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

Porsche 911 Cabriolet
Carrera année 2008

Puissance totale 197 ch _ ch
Couple total 250 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj.
Puissance: 102 ch
à _ Trs/min
Couple : 128 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.6L 6cyl. 24s inj. directe
Puissance: 325 ch
à 6800 Trs/min
Couple: 369 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

Porsche 911 Cabriolet
Carrera année 2008

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 1.83 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

Porsche 911 Cabriolet
Carrera année 2008

Vitesse max 168 km/h 285 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 16.10 / 8.10 / 11.00 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 506 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 373 Km
Accélération (0 à 100km) 8.7s 5.2s
Rejet de Co2 _ g/km 270 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.00 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 113.00 à 115.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

Porsche 911 Cabriolet
Carrera année 2008

Poids à 1380 kg 1500 kg
Taille réservoir 41 litres 64 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 235/40R18 Train Avant 265/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.43 / 1.82 / 1.63 15.00 / 15.00 / 1.31
Volume du coffre 443/1457 dm3 135 dm3

Autres motorisations: MG ZS

MG ZS EV année 2020
143 ch à - tr/min Electrique 2020
MG ZS EV année 2021
143 ch à - tr/min Electrique 2021
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2022
177 ch à - tr/min Electrique 2022
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2022
156 ch à - tr/min Electrique 2022
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2022
106 ch à 6000 tr/min Essence 2022
MG ZS 1.0L T-GDI BVM6 année 2022
111 ch à 5200 tr/min Essence 2022
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2023
106 ch à 6000 tr/min Essence 2023
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2023
177 ch à - tr/min Electrique 2023
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2023
156 ch à - tr/min Electrique 2023
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2024
177 ch à - tr/min Electrique 2024
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2024
106 ch à 6000 tr/min Essence 2024
MG ZS Hybrid+ année 2024
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
MG ZS Hybrid+ Standard année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
MG ZS Hybrid+ Comfort année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
MG ZS Hybrid+ Luxury année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Autres motorisations: Porsche 911 Cabriolet

Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2007
325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2007
355 ch à 6600 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2007
325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2007
355 ch à 6600 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2008
355 ch à 6600 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2008
355 ch à 6600 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2008
480 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2009
345 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2009
345 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2009
385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2009
385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2009
480 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2010
500 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2010
345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2010
345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2011
345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2011
345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2011
530 ch à 6250 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2011
408 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2012
350 ch à 7400 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2012
345 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2012
400 ch à 7400 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2012
385 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2012
408 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2012
530 ch à 6250 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 PDK année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S PDK année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera PDK année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 PDK année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera S PDK année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S PDK année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2014
520 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2014
560 ch à 6750 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera PDK année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera S PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet GTS année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet GTS PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 PDK année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2015
560 ch à 6750 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet GTS année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2016
560 ch à 6750 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera PDK année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera S PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet GTS PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2016
520 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 PDK année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2017
420 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2017
420 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2017
540 ch à 6400 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2017
580 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2019
420 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2019
420 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2019
540 ch à 6400 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2019
580 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2019
450 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2019
450 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Speedster année 2020
510 ch à 8400 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2020
385 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2020
385 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2020
650 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2021
385 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2021
385 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2021
450 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2021
450 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2021
580 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2021
650 ch à 6750 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2022
450 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2022
450 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2022
580 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2022
650 ch à 6750 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2023
450 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2023
450 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2023
580 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2023
650 ch à 6750 tr/min Essence 2023

Les articles: MG ZS

Image principalede l'actu: MG ZS Hybrid+ : Les secrets de ce moteur hybride Chinois économe en carburant News auto

MG ZS Hybrid+ : Les secrets de ce moteur hybride Chinois économe en carburant

Benoît Alves 25/10/2024
MG revient avec un SUV hybride non rechargeable qui attire l’attention, et pas seulement à cause de son prix agressif. Derrière cette MG ZS Hybrid+, o... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai MG ZS Hybrid+ Standard : Le meilleur SUV hybride est ... chinois ? Essai auto

Essai MG ZS Hybrid+ Standard : Le meilleur SUV hybride est ... chinois ?

Benoît Alves 23/10/2024
Il existe des voitures qui suscitent l'admiration par leur luxe, d'autres par leurs performances. Et puis, il y a celles qui arrivent discrètement, ma... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque ! Essai auto

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024
MG a frappé fort lorsqu’elle est revenue sur le marché français avec la première génération de son ZS, un SUV compact qui a marqué les esprits par son... Voir plus
Image principalede l'actu: MG ZS Hybrid+ : Il casse les PRIX ... News auto

MG ZS Hybrid+ : Il casse les PRIX ...

Benoît Alves 02/10/2024
MG Motor n’a pas attendu que les étoiles s’alignent pour ouvrir les commandes de son nouveau ZS Hybrid+. Ce modèle, qui a su conquérir les cœurs des a... Voir plus

Les articles: Porsche 911 Cabriolet

Image principalede l'actu: Porsche 911 : voici comment comprendre son évolution et ses générations News auto

Porsche 911 : voici comment comprendre son évolution et ses générations

Benoît Alves 27/11/2023
La Porsche 911 est une voiture de sport haut de gamme fabriquée par le constructeur automobile allemand Porsche depuis 1964. Elle est considérée comme... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite News auto

Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite

Benoît Alves 15/11/2023

Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche 911 hybride : la sportive se met au vert News auto

Porsche 911 hybride : la sportive se met au vert

Gentleman Racer 31/10/2023

La Porsche 911 est une icône de la performance et du plaisir de conduire. Mais face aux exigences environnementales et aux nouvelles tendances du m... Voir plus

Image principalede l'actu: Le mythe Porsche est vivant et ne périra jamais ! News auto

Le mythe Porsche est vivant et ne périra jamais !

Benoît Alves 30/05/2023

Dr Wolfgang Porsche a fait cette promesse légendaire à l'équipe Porsche à Zuffenhausen en juillet 2009 et leur a donné confiance en des temps diffi... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster