Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur MG ZS Hybrid+ Standard VS Renault Twingo Z.E.

Comparatif entre : MG ZS Hybrid+ Standard et Renault Twingo Z.E.

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une MG ZS Hybrid+ Standard et une Renault Twingo Z.E.. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

VS

Renault Twingo
Z.E. année 2023

Infos générale

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

Renault Twingo
Z.E. année 2023

Marque MG Renault
Modèle ZS Twingo
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.33€ Cout d'une recharge : 3.96€ Cout en électricité pour 100Km : 2.88€
Année 2025 2023
Catégorie SUV Urbain Citadine
Prix 222990 € 24050 €

Mécanique

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

Renault Twingo
Z.E. année 2023

Puissance totale 197 ch 81 ch
Couple total 250 Nm
à _ tr/min 160 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj.
Puissance: 102 ch
à _ Trs/min
Couple : 128 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 81 ch
Couple: 160 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

Renault Twingo
Z.E. année 2023

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 1.83 kWh 22 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 16 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 22 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 1 heure, 3 minutes
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km 190 km

Performances

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

Renault Twingo
Z.E. année 2023

Vitesse max 168 km/h 135 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.7s 12.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.00 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 113.00 à 115.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

MG ZS
Hybrid+ Standard année 2025

Renault Twingo
Z.E. année 2023

Poids à 1380 kg 1111 kg
Taille réservoir 41 litres 0 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 165/65R15 Train Avant 185/60R15 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.43 / 1.82 / 1.63 3.61 / 1.65 / 1.54
Volume du coffre 443/1457 dm3 188/980 dm3

Autres motorisations: MG ZS

MG ZS EV année 2020
143 ch à - tr/min Electrique 2020
MG ZS EV année 2021
143 ch à - tr/min Electrique 2021
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2022
177 ch à - tr/min Electrique 2022
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2022
156 ch à - tr/min Electrique 2022
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2022
106 ch à 6000 tr/min Essence 2022
MG ZS 1.0L T-GDI BVM6 année 2022
111 ch à 5200 tr/min Essence 2022
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2023
106 ch à 6000 tr/min Essence 2023
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2023
177 ch à - tr/min Electrique 2023
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2023
156 ch à - tr/min Electrique 2023
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2024
177 ch à - tr/min Electrique 2024
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2024
106 ch à 6000 tr/min Essence 2024
MG ZS Hybrid+ année 2024
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
MG ZS Hybrid+ Standard année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
MG ZS Hybrid+ Comfort année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
MG ZS Hybrid+ Luxury année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Autres motorisations: Renault Twingo

Renault Twingo 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Twingo 1.2 année 2006
60 ch à 5250 tr/min Essence 2006
Renault Twingo 1.2 année 2007
60 ch à 5250 tr/min Essence 2007
Renault Twingo 1.2 GPL année 2007
60 ch à 5250 tr/min Essence GPL 2007
Renault Twingo 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Twingo 1.2 année 2008
60 ch à 5250 tr/min Essence 2008
Renault Twingo 1.2 16V année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Twingo 1.2 TCE GT année 2008
100 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Twingo 1.5 dCi 65 année 2008
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2008
Renault Twingo 1.2 année 2009
60 ch à 5250 tr/min Essence 2009
Renault Twingo 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Twingo 1.2 16V LEV année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Twingo 1.2 TCE GT année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Twingo RS année 2009
133 ch à 6750 tr/min Essence 2009
Renault Twingo 1.5 dCi 65 année 2009
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Twingo 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Twingo 1.2 année 2010
60 ch à 5250 tr/min Essence 2010
Renault Twingo 1.2 16V LEV année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Twingo 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Twingo 1.2 TCE GT année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Twingo RS année 2010
133 ch à 6750 tr/min Essence 2010
Renault Twingo 1.5 dCi 65 année 2010
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Twingo 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Twingo 1.2 16V LEV année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Twingo 1.2 TCe année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Twingo RS année 2011
133 ch à 6750 tr/min Essence 2011
Renault Twingo Gordini RS année 2011
133 ch à 6750 tr/min Essence 2011
Renault Twingo 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Twingo 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Twingo 1.2 16V LEV eco² année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Twingo 1.2 16V 75 BVR5 année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Twingo TCe 100 année 2012
100 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Twingo dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Twingo dCi 85 année 2012
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Twingo RS année 2012
133 ch à 6750 tr/min Essence 2012
Renault Twingo Gordini année 2012
100 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Twingo 1.2 16V LEV eco² année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Twingo 1.2 16V 75 BVR5 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Twingo TCe 100 année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Twingo 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Twingo 1.5 dCi 85 année 2013
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Twingo Gordini année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Twingo RS année 2013
133 ch à 6750 tr/min Essence 2013
Renault Twingo RS Gordini année 2013
133 ch à 6750 tr/min Essence 2013
Renault Twingo RS Cup année 2013
133 ch à 6750 tr/min Essence 2013
Renault Twingo 1.2 16V LEV année 2014
75 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Renault Twingo 1.2 16V LEV Intens année 2014
75 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Renault Twingo SCe 70 année 2015
70 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Twingo SCe 70 S&S année 2015
70 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Twingo Energy TCe 90 année 2015
90 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Twingo 1.0 SCe année 2015
70 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Twingo 1.0 SCe S&S année 2015
70 à6000 tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Twingo 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Twingo SCe 70 année 2016
70 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Twingo TCe 90 année 2016
90 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Twingo TCe 90 EDC année 2016
90 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Twingo SCe 70 année 2017
70 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Renault Twingo SCe 70 S&S année 2017
70 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Renault Twingo Energy TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Twingo GT année 2017
110 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Renault Twingo SCe 70 année 2018
70 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Renault Twingo TCe 90 année 2018
90 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Renault Twingo GT année 2018
110 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Renault Twingo SCe 70 année 2019
70 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Renault Twingo TCe 90 année 2019
90 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Renault Twingo GT année 2019
109 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Renault Twingo SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Twingo SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Twingo TCe 95 année 2020
95 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Twingo TCe 95 EDC année 2020
95 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Twingo SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Twingo Z.E. année 2021
81 ch à - tr/min Electrique 2021
Renault Twingo SCe 65 année 2022
65 ch à 5350 tr/min Essence 2022
Renault Twingo Z.E. année 2022
81 ch à - tr/min Electrique 2022
Renault Twingo SCe 65 année 2023
65 ch à 5350 tr/min Essence 2023
Renault Twingo Z.E. année 2023
81 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Twingo SCe 65 année 2024
65 ch à 5350 tr/min Essence 2024
Renault Twingo Z.E. année 2024
81 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: MG ZS

Image principalede l'actu: MG ZS Hybrid+ : Les secrets de ce moteur hybride Chinois économe en carburant News auto

MG ZS Hybrid+ : Les secrets de ce moteur hybride Chinois économe en carburant

Benoît Alves 25/10/2024
MG revient avec un SUV hybride non rechargeable qui attire l’attention, et pas seulement à cause de son prix agressif. Derrière cette MG ZS Hybrid+, o... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai MG ZS Hybrid+ Standard : Le meilleur SUV hybride est ... chinois ? Essai auto

Essai MG ZS Hybrid+ Standard : Le meilleur SUV hybride est ... chinois ?

Benoît Alves 23/10/2024
Il existe des voitures qui suscitent l'admiration par leur luxe, d'autres par leurs performances. Et puis, il y a celles qui arrivent discrètement, ma... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque ! Essai auto

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024
MG a frappé fort lorsqu’elle est revenue sur le marché français avec la première génération de son ZS, un SUV compact qui a marqué les esprits par son... Voir plus
Image principalede l'actu: MG ZS Hybrid+ : Il casse les PRIX ... News auto

MG ZS Hybrid+ : Il casse les PRIX ...

Benoît Alves 02/10/2024
MG Motor n’a pas attendu que les étoiles s’alignent pour ouvrir les commandes de son nouveau ZS Hybrid+. Ce modèle, qui a su conquérir les cœurs des a... Voir plus

Les articles: Renault Twingo

Image principalede l'actu: Renault fait exploser la Leasing Social avec sa LLD à 40€/mois News auto

Renault fait exploser la Leasing Social avec sa LLD à 40€/mois

Benoît Alves 18/01/2024

Renault pousse les limites de l'accessibilité à la mobilité électrique en participant activement au dispositif gouvernemental de leasing social. Et... Voir plus

Image principalede l'actu: Les voitures électriques de Renault, conservent le Bonus écologique de 5.000€ pour 2024 News auto

Les voitures électriques de Renault, conservent le Bonus écologique de 5.000€ pour 2024

Benoît Alves 18/12/2023

Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ... Voir plus

Image principalede l'actu: LEASING SOCIAL, la réponse de Renault commence à 40€/mois News auto

LEASING SOCIAL, la réponse de Renault commence à 40€/mois

Benoît Alves 15/12/2023

Renault, le vétéran de l'électrification automobile depuis le lancement de la Zoé E-Tech en 2012, persiste et signe dans sa quête de rendre la mobi... Voir plus

Image principalede l'actu: Renault Twingo : pourquoi choisir cette citadine ? News auto

Renault Twingo : pourquoi choisir cette citadine ?

Gentleman Racer 21/02/2023

La Renault Twingo est une petite voiture polyvalente conçue pour les déplacements en ville. Avec ses lignes modernes et son design attractif, la Tw... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster