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Accueil Comparateur Opel Insignia 2.0 Diesel 174 VS Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100

Comparatif entre : Opel Insignia 2.0 Diesel 174 et Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Opel Insignia 2.0 Diesel 174 et une Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Opel Insignia
2.0 Diesel 174 année 2022

VS

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 100 année 2024

Infos générale

Opel Insignia
2.0 Diesel 174 année 2022

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 100 année 2024

Marque Opel Kia
Modèle Insignia Ceed SW
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2024
Catégorie Berline Break
Prix 38600 € 25440 €

Mécanique

Opel Insignia
2.0 Diesel 174 année 2022

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 100 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. turbo
Puissance: 174 ch
à _ Trs/min
Couple : 380 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Opel Insignia
2.0 Diesel 174 année 2022

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 100 année 2024

Vitesse max 225 km/h 183 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.9s 12s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.90 à 5.10 L/100 km Basse : De 7.10 à 7.30 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 4.00 à 4.20 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.80 à 6.00 L/100 km Basse : De 7.20 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 132.00 à 137.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Opel Insignia
2.0 Diesel 174 année 2022

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 100 année 2024

Poids à 1615 kg 1260 kg
Taille réservoir 62 litres 50 litres
Pneumatique 245/35R20 2 trains 205/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.90 / 1.86 / 1.42 4.50 / 1.78 / 1.49
Volume du coffre 490/1450 dm3 625/1694 dm3

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170 ch à 4250 tr/min Essence 2015
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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195 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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170 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia 1.4 Turbo 140 année 2016
140 ch à 4900 tr/min Essence 2016
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170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
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170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia 1.6 CDTI 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia 1.6 CDTI 170 année 2016
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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170 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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165 ch à 5600 tr/min Essence 2019
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200 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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110 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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136 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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170 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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145 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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230 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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170 ch à 4500 tr/min Essence 2022
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200 ch à 4500 tr/min Essence 2022
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128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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L’Opel Insignia GSi sera disponible à la commande à partir du mois de mars. Ceci n’empêche la firme franco-allemande de nous dévoiler en détail le ... Voir plus

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Gentleman Racer 09/01/2020

L’Insignia GSi, c’est la version sport grand tourisme de la berline et du grand break d’Opel. Si, mi-2018, l’inflation du malus écologique l’avait ... Voir plus

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Gentleman Racer 04/12/2019

La berline et le grand break d’Opel passent par la case « lifting », pour leur millésime 2020. En plus des classiques modifications esthé... Voir plus

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Benoît Alves 24/11/2021

KIA est en pleine mutation de gamme pour le millésime 2022. Son fer de lance commercial ne pouvait s’absoudre de menus changements pour rester dans... Voir plus

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Benoît Alves 16/12/2020

KIA dispose d’une offre complète dans le segment des compactes. Si le récent break de chasse Proceed se la joue sportif, il reste dans le catalogue... Voir plus

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Benoît Alves 12/06/2020

Alors que le constructeur vient tout juste de nous dévoiler sa solution hybride rechargeable sur le break Ceed, nous nous penchons pour vous sur l’... Voir plus

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Benoît Alves 06/03/2018
KIA se lance dans l'arène du Salon International de Genève 2018 avec quelques nouveautés. La petite qui portait tous mes espoirs était la version brea... Voir plus

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