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Accueil Comparateur Opel Mokka 1.2 Turbo 100 VS Mazda 3 2.0 MZ CD 143

Comparatif entre : Opel Mokka 1.2 Turbo 100 et Mazda 3 2.0 MZ CD 143

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Opel Mokka 1.2 Turbo 100 et une Mazda 3 2.0 MZ CD 143. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Opel Mokka
1.2 Turbo 100 année 2024

VS

Mazda 3
2.0 MZ CD 143 année 2009

Infos générale

Opel Mokka
1.2 Turbo 100 année 2024

Mazda 3
2.0 MZ CD 143 année 2009

Marque Opel Mazda
Modèle Mokka 3
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2024 2009
Catégorie SUV Urbain Berline Compacte
Prix 25600 € 22800 €

Mécanique

Opel Mokka
1.2 Turbo 100 année 2024

Mazda 3
2.0 MZ CD 143 année 2009

Puissance totale 136 ch
à 3675 Trs/min _ ch
Couple total 260 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à 3675 Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 143 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 359 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Opel Mokka
1.2 Turbo 100 année 2024

Mazda 3
2.0 MZ CD 143 année 2009

Vitesse max 182 km/h 203 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 7.10 / 5.40 / 6.00 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 778 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 700 Km
Accélération (0 à 100km) 11s 9.9s
Rejet de Co2 _ g/km 162 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.50 à 5.70 L/100 km Basse : De 6.80 à 7.00 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 4.80 à 5.00 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 124.00 à 129.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Opel Mokka
1.2 Turbo 100 année 2024

Mazda 3
2.0 MZ CD 143 année 2009

Poids à 1270 kg 1410 kg
Taille réservoir 42 litres 55 litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.15 / 1.80 / 1.52 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 350/1250 dm3 346/1285 dm3

Autres motorisations: Opel Mokka

Opel Mokka 1.6 ECOTEC année 2012
115 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC année 2012
140 ch à 4900 tr/min Essence 2012
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFLEX 130 année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S 4x4 année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 4X2 Auto année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Opel Mokka 1,6 115ch S&S 4X2 année 2013
115 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 4X4 S&S année 2013
140 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S 4x4 année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 4X2 Auto année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4900 tr/min Essence 2014
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140 ch à 4900 tr/min Essence GPL 2014
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115 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Opel Mokka 1.7 CDTI 130 4x2 année 2014
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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115 ch à 6200 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4900 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4900 tr/min Essence GPL 2015
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 4x4 année 2015
140 ch à 4900 tr/min Essence 2015
Opel Mokka 1.6 CTDi 136 année 2015
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Opel Mokka 1.6 CTDi 136 Auto année 2015
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Opel Mokka 1.6 CTDi 136 4x4 année 2015
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 année 2016
140 ch à 4900 tr/min Essence 2016
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 GPL année 2016
140 ch à 4900 tr/min Essence GPL 2016
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 BVA année 2016
140 ch à 4900 tr/min Essence 2016
Opel Mokka 1.4 Turbo 140 4x4 année 2016
140 ch à 4900 tr/min Essence 2016
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Opel Mokka 1.6 CTDi 136 Auto année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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136 ch à 3675 tr/min Electrique 2020
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100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Opel Mokka 1.2 Turbo 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Opel Mokka 1.2 Turbo 130 BVA8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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110 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Opel Mokka 1.2 Turbo 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Opel Mokka 1.2 Turbo 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Opel Mokka 1.5 Diesel 110 année 2021
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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Autres motorisations: Mazda 3

Mazda 3 1.6 année 2005
105 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mazda 3 2.0 année 2005
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Mazda 3 1.4 année 2006
84 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.6 année 2006
105 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 3 2.0 année 2006
150 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mazda 3 2.3 T MPS année 2006
250 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.4 année 2007
84 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 3 1.6 année 2007
105 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 3 2.0 année 2007
150 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mazda 3 1.4 année 2008
84 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mazda 3 1.6 année 2008
105 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mazda 3 2.0 année 2008
150 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Mazda 3 2.3 T MPS année 2008
260 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
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143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Mazda 3 1.4 MZR année 2009
84 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 3 1.6 MZR année 2009
105 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 3 2.0 MZR année 2009
150 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Mazda 3 2.3 MZR DISI Turbo année 2009
260 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 2.0 MZ CD 143 année 2009
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 1.6 MZR année 2010
105 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2010
150 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Mazda 3 2.0 MZR DISI année 2010
151 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Mazda 3 MPS année 2010
260 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2010
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Mazda 3 1.6 MZR année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2011
150 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mazda 3 2.0 MZR I année 2011
151 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Mazda 3 MPS année 2011
260 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mazda 3 1.6 MZ CD année 2011
115 ch à 4600 tr/min Diesel 2011
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2011
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2012
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mazda 3 1.6 MZ CD année 2012
115 ch à 4600 tr/min Diesel 2012
Mazda 3 MPS année 2012
260 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mazda 3 2.0 MZR I année 2012
151 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2012
150 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mazda 3 1.6 MZR année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mazda 3 1.6 MZR 105 année 2013
105 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 MZR DISI 150 année 2013
150 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 MZR AUTO année 2013
150 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mazda 3 1.6 MZ CD 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mazda 3 2.2 MZ CD 185 année 2013
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mazda 3 MPS année 2013
260 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2014
165 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 SKYACTIV-D 105 année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 SKYACTIV-D 105 BVA année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 année 2018
105 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 année 2019
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2019
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2019
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 122 M hybrid année 2020
122 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda 3 1.8 SKYACTIV-D 116 année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Mazda 3 SKYACTIV-X année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2021
122 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 180 M hybrid année 2021
180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda 3 1.8 SkyActiv-D 116 année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2022
122 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2022
186 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D 150 année 2022
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2022
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2023
122 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2023
186 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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122 ch à 6000 tr/min Essence 2024
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Essai Mazda 3 e-Skyactiv X 186 ch BVM6 Exclusive-Line : imparfaite mais attachante

Fabien Legrand 16/06/2023
Il faut reconnaître que lorsqu’on parle de compactes pensées pour le quotidien, les regards se tournent majoritairement vers les Peugeot 308, Vol... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda3 : pourquoi choisir cette berline compacte ? News auto

Mazda3 : pourquoi choisir cette berline compacte ?

Gentleman Racer 17/02/2023

La Mazda3 est un modèle de voiture compacte produit par la marque japonaise Mazda. Depuis son lancement en 2003, la Mazda3 a su séduire les conduct... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Mazda 3  : son moteur SKYACTIV-X est-il révolutionnaire ? Essai auto

Essai Mazda 3  : son moteur SKYACTIV-X est-il révolutionnaire ?

Gauthier Julien 03/10/2019

Mazda nous a conviés en Bulgarie pour venir essayer la nouvelle Mazda 3 équipée du nouveau moteur baptisé SKYACTIV-X, que le constructeur prom... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai nouvelle Mazda 3 : le coup de foudre existe toujours Essai auto

Essai nouvelle Mazda 3 : le coup de foudre existe toujours

Daniel Latif 12/03/2019
Chez Mazda, pas besoin de blabla ou d’autres phrases surfaites : « on aime tout simplement les voitures ». Et dans ce dessein — on ne p... Voir plus

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