Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 207 1.4 HDi VS Jaguar S Type 3.0 V6

Comparatif entre : Peugeot 207 1.4 HDi et Jaguar S Type 3.0 V6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 207 1.4 HDi et une Jaguar S Type 3.0 V6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 207
1.4 HDi année 2010

VS

Jaguar S Type
3.0 V6 année 2008

Infos générale

Peugeot 207
1.4 HDi année 2010

Jaguar S Type
3.0 V6 année 2008

Marque Peugeot Jaguar
Modèle 207 S Type
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2008
Catégorie Citadine Grande Berline
Prix 14600 € 49650 €

Mécanique

Peugeot 207
1.4 HDi année 2010

Jaguar S Type
3.0 V6 année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 70 ch
à _ Trs/min
Couple : 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s
Puissance: 238 ch
à 6800 Trs/min
Couple: 293 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 207
1.4 HDi année 2010

Jaguar S Type
3.0 V6 année 2008

Vitesse max 166 km/h 233 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.80 / 3.80 / 4.50 / 100 km 16.30 / 7.80 / 10.80 / 100 km
Autonomie optimale 1316 Km 641 Km
Autonomie moyenne 1111 Km 463 Km
Accélération (0 à 100km) 15.1s 7.9s
Rejet de Co2 117 g/km 259 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 207
1.4 HDi année 2010

Jaguar S Type
3.0 V6 année 2008

Poids à 1251 kg 1710 kg
Taille réservoir 50 litres 69 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.72 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.44
Volume du coffre 270/923 dm3 400 dm3

Autres motorisations: Peugeot 207

Peugeot 207 1.4 année 2006
75 ch à 5400 tr/min Essence 2006
Peugeot 207 1.4 16V année 2006
90 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Peugeot 207 1.6 16V année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Peugeot 207 1.4 HDi année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 207 1.4 année 2007
75 ch à 5400 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.4 16V année 2007
90 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.6 16V année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.6 THP année 2007
150 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.4 HDi année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 207 1.4 année 2008
75 ch à 5400 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2008
120 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2008
150 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.4 HDi année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 207 RC année 2008
175 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.4 année 2009
75 ch à 5400 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.4 16V 2 Tronic année 2009
90 ch à 5250 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2009
95 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2009
150 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 RC année 2009
175 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.4 HDi année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 207 1.4 année 2010
75 ch à 5400 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.4 2-Tronic année 2010
90 ch à 5250 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2010
95 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 RC année 2010
175 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.4 HDi année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 HDi 99g année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 1.4 année 2011
75 ch à 5400 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2011
95 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2011
150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.4 HDi année 2011
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 1.6 HDi 92 année 2011
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 HDi 99g année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 1.4 année 2012
75 ch à 5400 tr/min Essence 2012
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 207 1.4 HDi année 2012
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 1.6 HDi 92 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 HDi 98g année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 1.6 16V VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 207 1.6 HDi 110 FAP année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 207 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014

Autres motorisations: Jaguar S Type

Jaguar S Type 3.0 V6 année 2005
243 ch à 6800 tr/min Essence 2005
Jaguar S Type 2.5 V6 année 2005
204 ch à 6800 tr/min Essence 2005
Jaguar S Type 4.2 V8 année 2005
304 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Jaguar S Type R année 2005
406 ch à 6100 tr/min Essence 2005
Jaguar S Type 2.7 D Biturbo année 2005
207 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Jaguar S Type 3.0 V6 année 2006
238 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Jaguar S Type 4.2 V8 année 2006
289 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Jaguar S Type R année 2006
395 ch à 6100 tr/min Essence 2006
Jaguar S Type 2.7 D Biturbo année 2006
207 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Jaguar S Type 3.0 V6 année 2007
238 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Jaguar S Type 4.2 V8 année 2007
289 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Jaguar S Type R année 2007
395 ch à 6100 tr/min Essence 2007
Jaguar S Type 2.7 D Biturbo année 2007
207 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Jaguar S Type 3.0 V6 année 2008
238 ch à 6800 tr/min Essence 2008

Les articles: Peugeot 207

Image principalede l'actu: Peugeot les 807 et 207 disparaissent du catalogue News auto

Peugeot les 807 et 207 disparaissent du catalogue

Soufyanne Benhammouda 01/07/2014
Fraîchement nommé directeur du groupe PSA, Carlos Tavares entend bien réduire le nombre de modèles dans le giron du groupe. Pour commencer, ce sont le... Voir plus
Image principalede l'actu: Galerie peugeot 207 News auto

Galerie peugeot 207

Gentleman Racer 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Peugeot 207. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Peugeot 208 GT Mild Hybrid 100 ch automatique : de quoi la rendre encore intéressante? Essai auto

Essai Peugeot 208 GT Mild Hybrid 100 ch automatique : de quoi la rendre encore intéressante?

Fabien Legrand 20/01/2025
La Peugeot 208, c’est l’une des meilleures ventes de la marque en Europe, aux côtés des Peugeot 2008 et 3008. Avec une telle aura, il faut faire vivre... Voir plus

Les articles: Jaguar S Type

Image principalede l'actu: Nouvelles photos jaguar s type News auto

Nouvelles photos jaguar s type

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Jaguar S-Type. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Photos jaguar s type News auto

Photos jaguar s type

Gentleman Racer 18/10/2008
Voici quelques photos de la Jaguar S Type. Cette Jaguar : La S-Type de jaguar, a été présenté au Salon de Birmingham en 1998. La S-Type est une ber... Voir plus
Image principalede l'actu: Jaguar GT : Un bond vers l'avenir ou une simple fuite ? News auto

Jaguar GT : Un bond vers l'avenir ou une simple fuite ?

Benoît Alves 02/12/2024
En voilà une, de fuite ! Alors que Jaguar s’apprête à dévoiler officiellement son tout nouveau concept GT lors de la Miami Art Week, une série d’image... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Jaguar F-Pace : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, millésime.. News auto

Fiabilité Jaguar F-Pace : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, millésime..

Gentleman Racer 19/07/2024
La Jaguar F-Pace, introduite en 2016, est un SUV de luxe qui combine performances dynamiques, design élégant et technologies de pointe. Ce dossier exa... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Toyota Occasion : entre réputations légendaires et réalités mécaniques

Fiabilité Toyota Occasion : entre réputations légendaires et réalités mécaniques

Benoît Alves 04/02/2025
Volkswagen Tayron : sept places, du Diesel, et quelques surprises

Volkswagen Tayron : sept places, du Diesel, et quelques surprises

Benoît Alves 04/02/2025
Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ?

Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ?

Sam Pinto 04/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Toyota Prius 2025 : L'efficience en héritage, la technologie hybride en prime

Toyota Prius 2025 : L'efficience en héritage, la technologie hybride en prime

Gentleman Racer 29/01/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL