Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 308 SW PureTech 130 VS Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327

Comparatif entre : Peugeot 308 SW PureTech 130 et Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 308 SW PureTech 130 et une Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 308 SW
PureTech 130 année 2022

VS

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Infos générale

Peugeot 308 SW
PureTech 130 année 2022

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Marque Peugeot Mazda
Modèle 308 SW CX-80
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2024
Catégorie Break Grand SUV
Prix 27200 € 63100 €

Mécanique

Peugeot 308 SW
PureTech 130 année 2022

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Puissance totale _ ch 327 ch
à 6000 Trs/min
Couple total _ Nm
à _ tr/min 500 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe
Puissance: 191 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 261 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 175 à 5500 Trs/min
Couple: 270 Nm
à 400 Trs/min
Emplacement: Central

Performances

Peugeot 308 SW
PureTech 130 année 2022

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Vitesse max 210 km/h 195 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 6.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.60 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.60 à 1.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 35.00 à 36.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 308 SW
PureTech 130 année 2022

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Poids à 1310 kg 2165 kg
Taille réservoir 53 litres 70 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 235/50R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.64 / 1.86 / 1.44 4.99 / 1.89 / 1.71
Volume du coffre 608 dm3 258/566/1971 dm3

Autres motorisations: Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW 1.6 HDi 92 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 112 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 112 BMP6 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 163 BVA6 année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 110 année 2014
110 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 130 année 2014
130 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2014
156 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.6 HDI 92 année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDI 115 année 2014
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 BVA6 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2015
110 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.6 HDI 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDI 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 EAT6 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW GT année 2015
205 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW GT HDi année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2016
155 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW GT année 2016
205 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100 année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 EAT6 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW GT HDi année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW GT année 2017
205 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW GT année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW GT HDi année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW GT BlueHDi 180 EAT8 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW PureTech 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 SW PureTech 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2022
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 308 SW E-308 156ch 54kWh année 2023
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2023
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT8 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 SW E-308 SW 156ch 54kWh année 2024
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Mazda CX-80

Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024
327 ch à 6000 tr/min Hybride Essence 2024
Mazda CX-80 3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024
254 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Peugeot 308 SW

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ? News auto

Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
La Peugeot 308, lancée en 2007 et toujours en production, est une berline compacte qui a rapidement gagné en popularité grâce à son design élégant, se... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Peugeot E-308 SW GT : quasi unique donc indispensable ? Essai auto

Essai Peugeot E-308 SW GT : quasi unique donc indispensable ?

Fabien Legrand 28/02/2024
Après une seconde génération réussie (hormis quelques couacs avec les motorisations PureTech) ayant surtout introduit une rupture dans le style ainsi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot E-308 : une révolution électrique, digne du TDI de l’époque News auto

Peugeot E-308 : une révolution électrique, digne du TDI de l’époque

Benoît Alves 13/09/2022

C’est la surprise du jour. Peugeot nous dévoile la version 100 % électrique de sa berline compacte, la Peugeot E-308. Si on savait que les ingénieu... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 308 SW : Un break qui a tout pour lui … ? News auto

Peugeot 308 SW : Un break qui a tout pour lui … ?

Benoît Alves 22/06/2021

Alors que la berline compacte, Peugeot 308, n’est pas encore dans les concessions, la firme au lion nous présente sa version break. Tout comme sa d... Voir plus

Les articles: Mazda CX-80

Image principalede l'actu: Mazda CX-80 : Fini la finesse et l’élégance chez Mazda ? News auto

Mazda CX-80 : Fini la finesse et l’élégance chez Mazda ?

Benoît Alves 29/05/2024
Le marché automobile européen s'apprête à accueillir un nouveau modèle de la gamme des grands Crossovers de Mazda : le Mazda CX-80. Ce modèle se disti... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda MX-5 Geshi : Un hommage au British Racing Green... mais Belge News auto

Mazda MX-5 Geshi : Un hommage au British Racing Green... mais Belge

Gentleman Racer 09/09/2024
Voilà 35 ans que la Mazda MX-5 arpente les routes, s'inscrivant désormais comme un classique parmi les roadsters. Pour cet anniversaire symbolique, Ma... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing : Mazda et Arval, scellent un accord stratégique et lance Mazda Lease News auto

Leasing : Mazda et Arval, scellent un accord stratégique et lance Mazda Lease

Benoît Alves 14/02/2024

Dans une danse de partenariat bien orchestrée, Mazda France et Arval France ont décidé de s'unir pour propulser les activités BtoB de Mazda vers de... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel SUV choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Mazda CX-60 Diesel News auto

Quel SUV choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Mazda CX-60 Diesel

Benoît Alves 09/01/2024

Vous cherchez un SUV familial, confortable, spacieux et performant ? Vous êtes tenté par les modèles premium allemands, mais vous craignez leur pri... Voir plus

Nos dernières actus

Alain Prost comme vous ne l’avez jamais vu sur "PROST" le documentaire de Canal +

Alain Prost comme vous ne l’avez jamais vu sur "PROST" le documentaire de Canal +

Daniel Latif 04/12/2024
Jaguar GT : Un bond vers l'avenir ou une simple fuite ?

Jaguar GT : Un bond vers l'avenir ou une simple fuite ?

Benoît Alves 02/12/2024
MG XPower SV-R : L'ancêtre turbulent de la MG4 XPower

MG XPower SV-R : L'ancêtre turbulent de la MG4 XPower

Benoît Alves 03/12/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Carlos Tavares démissionne !

Carlos Tavares démissionne !

Benoît Alves 01/12/2024
Essai Golf SW 1.5 eTSI R-Line : du coffre, mais pas de voix

Essai Golf SW 1.5 eTSI R-Line : du coffre, mais pas de voix

Fabien Legrand 05/10/2022

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster