Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 407 2.0 HDi 16V VS Citroen C5 II 3.0i V6 BVA

Comparatif entre : Peugeot 407 2.0 HDi 16V et Citroen C5 II 3.0i V6 BVA

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 407 2.0 HDi 16V et une Citroen C5 II 3.0i V6 BVA. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 407
2.0 HDi 16V année 2009

VS

Citroen C5 II
3.0i V6 BVA année 2009

Infos générale

Peugeot 407
2.0 HDi 16V année 2009

Citroen C5 II
3.0i V6 BVA année 2009

Marque Peugeot Citroen
Modèle 407 C5 II
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2009
Catégorie Berline Berline
Prix 25900 € 34650 €

Mécanique

Peugeot 407
2.0 HDi 16V année 2009

Citroen C5 II
3.0i V6 BVA année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s
Puissance: 211 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 290 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 407
2.0 HDi 16V année 2009

Citroen C5 II
3.0i V6 BVA année 2009

Vitesse max 208 km/h 224 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.70 / 4.90 / 5.60 / 100 km 15.00 / 7.50 / 10.50 / 100 km
Autonomie optimale 1347 Km 880 Km
Autonomie moyenne 1179 Km 629 Km
Accélération (0 à 100km) 9.8s 10s
Rejet de Co2 150 g/km 248 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 407
2.0 HDi 16V année 2009

Citroen C5 II
3.0i V6 BVA année 2009

Poids à 1561 kg 1725 kg
Taille réservoir 66 litres 70 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.45 15.00 / 15.00 / 1.46
Volume du coffre 407/1365 dm3 439/1462 dm3

Autres motorisations: Peugeot 407

Peugeot 407 1.8 16V année 2006
125 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Peugeot 407 2.0 16V année 2006
140 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Peugeot 407 2.2 16V année 2006
163 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Peugeot 407 3.0 V6 24V année 2006
211 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Peugeot 407 1.6 HDi 16V 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 407 2.0 HDi 16V année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 407 2.7 V6 HDI 24V année 2006
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 407 1.8 16V année 2007
125 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 407 2.0 16V année 2007
140 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 407 2.2 16V année 2007
163 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 407 3.0 V6 24V année 2007
211 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 407 1.6 HDi 16V 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 407 2.0 HDi 16V année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 407 2.2 HDi 16V année 2007
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 407 2.7 V6 HDI 24V année 2007
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 407 1.8 16V année 2008
125 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 407 3.0 V6 24V année 2008
211 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 407 2.2 16V année 2008
163 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 407 2.0 16V année 2008
140 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 407 2.7 V6 HDI 24V année 2008
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 407 2.2 HDi 16V année 2008
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 407 2.0 HDi 16V année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 407 1.6 HDi 16V 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 407 1.8 16V année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 407 2.0 16V année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 407 2.2 16V année 2009
163 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 407 3.0 V6 24V année 2009
211 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 407 1.6 HDi 16V 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 407 2.0 HDi BVA année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 407 2.0 HDi 16V année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 407 2.2 HDi 16V année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 407 2.7 V6 HDI 24V année 2009
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 407 1.8 16V année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 407 2.0 16V année 2010
140 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 407 1.6 HDi 16V 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 407 2.0 HDi 16V année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 407 2.0 HDi BVA année 2010
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 407 2.2 HDi 16V année 2010
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2010

Autres motorisations: Citroen C5 II

Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 2.0 HDi BVA année 2009
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.8i 16V année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 2.0i 16V année 2009
143 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 3.0i V6 BVA année 2009
211 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 2.2 HDi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II V6 HDi année 2009
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 3.0 V6 HDI année 2009
240 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.8i 16V année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 2.0i 16V BVA année 2010
140 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 1.6 THP année 2010
155 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 3.0i V6 BVA année 2010
211 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2010
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II e-HDi 110 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C5 II THP 155 année 2011
155 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C5 II HDi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II HDi 160 année 2011
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II HDi 200 année 2011
200 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2011
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2012
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2013
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2014
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2014
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2014
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2014
156 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2015
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2015
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2015
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2015
156 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2016
156 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2016
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2016
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2016
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2016
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2016
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2016

Les articles: Peugeot 407

Image principalede l'actu: Après 406, 407, voici la Peugeot 408 News auto

Après 406, 407, voici la Peugeot 408

Gentleman Racer 01/06/2022

L’histoire des berlines françaises n’a jamais été couronnée de succès. Chez Peugeot, il y avait pourtant du matériel avec les 406, 407 et les derni... Voir plus

Image principalede l'actu: Galerie peugeot 407 News auto

Galerie peugeot 407

Gentleman Racer 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Peugeot 407. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien ! News auto

Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien !

Gentleman Racer 02/10/2024
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus

Les articles: Citroen C5 II

Image principalede l'actu: Nouvelles photos citroen c5 ii News auto

Nouvelles photos citroen c5 ii

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Citroen C5-II. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroen c5 ii enthousiasmant News auto

Citroen c5 ii enthousiasmant

Gentleman Racer 30/12/2015
La nouvelle C est prête pour le Premier trimestre 2008. Si sa ligne vous interpelle, ne soyez pas étonné puisque son design est directement inspiré pa... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique... News auto

Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique...

Benoît Alves 18/10/2024
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus

Nos dernières actus

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster