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Accueil Comparateur Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 VS Renault Kangoo 1.3 TCe 130

Comparatif entre : Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 et Renault Kangoo 1.3 TCe 130

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 et une Renault Kangoo 1.3 TCe 130. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508
2.0 BlueHDi 180 année 2019

VS

Renault Kangoo
1.3 TCe 130 année 2024

Infos générale

Peugeot 508
2.0 BlueHDi 180 année 2019

Renault Kangoo
1.3 TCe 130 année 2024

Marque Peugeot Renault
Modèle 508 Kangoo
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2019 2024
Catégorie Berline Ludospace
Prix 43300 € 29400 €

Mécanique

Peugeot 508
2.0 BlueHDi 180 année 2019

Renault Kangoo
1.3 TCe 130 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 508
2.0 BlueHDi 180 année 2019

Renault Kangoo
1.3 TCe 130 année 2024

Vitesse max 235 km/h 183 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.00 / 3.90 / 4.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1590 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1319 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 12.8s
Rejet de Co2 124 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.70 à 6.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 153.00 à 158.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508
2.0 BlueHDi 180 année 2019

Renault Kangoo
1.3 TCe 130 année 2024

Poids à 1535 kg 1616 kg
Taille réservoir 62 litres 54 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.86 / 1.40 4.49 / 1.92 / 1.84
Volume du coffre 487/1537 dm3 775/1200 dm3

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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Renault Kangoo

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75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
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95 ch à 5000 tr/min Essence 2006
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60 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
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Renault Kangoo 1.6 16v année 2007
95 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Renault Kangoo 1.5 dCi 60 année 2007
60 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Kangoo 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Kangoo 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Renault Kangoo 1.6 16v année 2008
95 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Renault Kangoo 1.2 16v année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Kangoo 1.5 dCi 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Kangoo 1.5 dCi 85 année 2008
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2008
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106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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65 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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87 ch à 5750 tr/min Essence 2010
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75 ch à 4000 tr/min Essence 2017
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Essence 2017
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Essence 2017
Renault Kangoo 1.2 TCe 115 année 2018
115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Renault Kangoo 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Essence 2018
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Essence 2018
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Essence 2018
Renault Kangoo Maxi Z.E. année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
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90 ch à 4000 tr/min Essence 2019
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 année 2019
110 ch à 4000 tr/min Essence 2019
Renault Kangoo Maxi 1.5 dCi 110 année 2019
110 ch à 4000 tr/min Essence 2019
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80 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Kangoo dCi 95 année 2021
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Kangoo dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Kangoo Maxi Z.E. année 2021
60 ch à - tr/min Electrique 2021
Renault Kangoo 1.3 TCe 100 année 2022
100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Kangoo 1.3 TCe 130 année 2022
130 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95 année 2022
95 ch à 3000 tr/min Diesel 2022
Renault Kangoo E-TECH electric EV45 11 kW année 2022
120 ch à - tr/min Electrique 2022
Renault Kangoo 1.3 TCe 100 année 2023
100 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Renault Kangoo 1.3 TCe 130 année 2023
130 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Renault Kangoo E-Tech electric 45kWh année 2023
120 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95 année 2023
95 ch à 3000 tr/min Diesel 2023
Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 115 année 2023
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Kangoo 1.3 TCe 130 année 2024
130 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95 année 2024
95 ch à 3000 tr/min Diesel 2024
Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 115 année 2024
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Renault Kangoo E-Tech electric 45kWh année 2024
120 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Peugeot 508

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Fabien Legrand 21/06/2023
À la suite de son récent reveal, le Renault Rafale ne manque pas d'attiser de nombreux commentaires, en bien comme en mal, que ce soit au travers des ... Voir plus
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Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

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Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

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Fabien Legrand 01/07/2022
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale... Voir plus

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Gentleman Racer 06/12/2023

Aujourd'hui, dans un monde où même les microbes ont leur propre communauté, il est rafraîchissant de voir que Renault Group ne fait pas dans la dis... Voir plus

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Benoît Alves 06/09/2023

Ah, le Kangoo, le ludospace qui a conquis nos cœurs avec son charme discret depuis un quart de siècle. Et maintenant, voici la troisième génération... Voir plus

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Gentleman Racer 06/07/2023

Vous pensiez qu'on ne parlait que de voitures de sport flamboyantes et de berlines de luxe ici ? Eh bien, détrompez-vous ! Aujourd'hui, on va se pl... Voir plus

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Benoît Alves 16/06/2023

C'est avec une pointe d'ironie que nous vous présentons le Renault Kangoo, ce véhicule électrique qui se vante d'être le leader incontesté de son s... Voir plus

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