Comparatif entre
: Peugeot 508 RXH
HYbrid4
et Mitsubishi Colt
1.0 MPi 67
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 508 RXH
HYbrid4
et
une Mitsubishi Colt
1.0 MPi 67.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 508 RXH HYbrid4 année
2016
VS
Mitsubishi Colt 1.0 MPi 67
année 2024
Infos générale
Peugeot 508 RXH HYbrid4 année
2016
Mitsubishi Colt 1.0 MPi 67
année 2024
Marque PeugeotMitsubishi
Modèle 508 RXHColt
Carburant Hybride DieselEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20162024
Catégorie Grand BreakCitadine
Prix 47550 €18390 €
Mécanique
Peugeot 508 RXH HYbrid4 année
2016
Mitsubishi Colt 1.0 MPi 67
année 2024
Puissance totale200 à 1290tr/min ch_ ch
Couple total
450 Nm à 1500tr/min Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 65 ch
à 6250 Trs/min
Couple: 95 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Peugeot 508 RXH HYbrid4 année
2016
Mitsubishi Colt 1.0 MPi 67
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.20 à 5.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 118.00 à 123.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le segment D représente un marché de 1 400 000 véhicules en Europe, malgré l'augmentation croissante des offres et des silhouettes, et notamment des S...
Voir plus
C'est en 3 jours et durant le salon automobile de Francfort 2011, que Peugeot a vendu dans plus de 11 pays européens, les 300 exemplaires de sa série ...
Voir plus
Peugeot présentera sa vision du haut de gamme avec cette toute nouvelle Peugeot 508 RXH. Pour convaincre un maximum de clients, cette 508 SW reçoit un...
Voir plus
Chaque année, La Revue Automobile décerne ses trophées des Références Automobiles, qui récompensent les meilleurs modèles du marché dans différente...
Voir plus
Dans un monde où les voitures pullulent comme les lapins dans un pré de printemps, Mitsubishi Europe a décidé de jeter son dévolu sur l’arène ultra...
Voir plus
Après avoir lancé la nouvelle génération de l'ASX en mars dernier, grâce au soutien de son actionnaire Renault, Mitsubishi Europe passe à la deuxiè...
Voir plus
Alors qu’il y a peu de temps de cela, Mitsubishi annonçait tout penaud son retrait du marché européen, voici que la marque aux diamants empile doré...
Voir plus