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Accueil Comparateur Peugeot 508 Sport Engineered VS Citroen C6 2.2 HDi

Comparatif entre : Peugeot 508 Sport Engineered et Citroen C6 2.2 HDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 Sport Engineered et une Citroen C6 2.2 HDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

VS

Citroen C6
2.2 HDi année 2009

Infos générale

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

Citroen C6
2.2 HDi année 2009

Marque Peugeot Citroen
Modèle 508 C6
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.07€ Cout en électricité pour 100Km : 3.96€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2009
Catégorie Berline Grande Berline
Prix 67900 € 39400 €

Mécanique

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

Citroen C6
2.2 HDi année 2009

Puissance totale 360 ch _ ch
Couple total 520 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s + 2 Turbos
Puissance: 173 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 369 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant _
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 112 ch
à 14000 Trs/min
Couple: 160 Nm
à 4760 Trs/min
Emplacement: Arrière _

Infos éléctriques

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

Citroen C6
2.2 HDi année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 11.5 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 22 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 50 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 45 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 42 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

Citroen C6
2.2 HDi année 2009

Vitesse max 250 km/h 217 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 2.30 / 100 km 8.70 / 5.40 / 6.60 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1019 Km
Autonomie moyenne 2391 Km 833 Km
Accélération (0 à 100km) 5.2s 9.6s
Rejet de Co2 46 g/km 175 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

Citroen C6
2.2 HDi année 2009

Poids à 1925 kg 1820 kg
Taille réservoir 55 litres 72 litres
Pneumatique 245/35R20 2 trains 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.77 / 1.89 / 1.38 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 487/1537 dm3 421 dm3

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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
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180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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