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Accueil Comparateur Peugeot 508 SW Hybrid 225 VS Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD

Comparatif entre : Peugeot 508 SW Hybrid 225 et Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW Hybrid 225 et une Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

VS

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 2WD année 2009

Infos générale

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 2WD année 2009

Marque Peugeot Hyundai
Modèle 508 SW Tucson
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Break SUV Compact
Prix 53400 € 26280 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 2WD année 2009

Puissance totale 225 ch _ ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 304 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 2WD année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 62 Km _ Km
Autonomie max 71 km _ km

Performances

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 2WD année 2009

Vitesse max 240 km/h 178 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 8.80 / 5.90 / 7.00 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 729 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 614 Km
Accélération (0 à 100km) 8s 11.1s
Rejet de Co2 _ g/km 184 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 27.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 2WD année 2009

Poids à 1771 kg 1639 kg
Taille réservoir 43 litres 58 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.86 / 1.42 15.00 / 15.00 / 1.73
Volume du coffre 530/1780 dm3 325/805 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508 SW

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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 SW THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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204 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW RXH année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW BlueHDi 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2021
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 SW PSE année 2022
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 SW PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 SW PSE année 2023
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
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180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai Tucson 1.6 GDi 135 année 2016
135 ch à 6300 tr/min Essence 2016
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 176 année 2016
176 ch à 5200 tr/min Essence 2016
Hyundai Tucson 1.7 CRDi 115 année 2016
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 année 2016
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 184 4WD année 2016
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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177 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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132 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Hyundai Tucson 1.7 CRDi 115 année 2017
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230 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Hyundai Tucson PHEV 265 HTRAC année 2023
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 Hybrid 48V année 2023
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150 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Peugeot 508 SW

Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 PSE année 2023 : le plumage avant tout News auto

Nouvelle Peugeot 508 PSE année 2023 : le plumage avant tout

Benoît Alves 24/02/2023
La berline et le break Peugeot 508 font peau neuve. La bonne nouvelle, c’est que la version pimentée de la lionne, la Peugeot 508 PSE, reste au catalo... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Peugeot 508 SW PSE : là où je ne l’attendais pas ! Essai auto

Essai Peugeot 508 SW PSE : là où je ne l’attendais pas !

Benoît Alves 15/09/2021

La firme au lion se lance enfin dans la bataille des berlines sportives. Mais pas question de jouer avec la multiplication des cylindres, comme pe... Voir plus

Les articles: Hyundai Tucson

Image principalede l'actu: Hyundai Tucson 20ème Anniversaire : Elle propose quoi ? News auto

Hyundai Tucson 20ème Anniversaire : Elle propose quoi ?

Gentleman Racer 03/09/2024
En cette rentrée, Hyundai dévoile une édition spéciale de son Tucson, célébrant ainsi deux décennies de présence sur le marché européen. Avec un clin ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Hyundai Tucson : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Hyundai Tucson : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 18/07/2024
Le Hyundai Tucson, depuis son introduction en 2004, a connu un succès remarquable sur le marché des SUV compacts. Ce modèle, qui en est à sa quatrième... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Hyundai TUCSON : quoi de neuf pour 2024 ? News auto

Nouvelle Hyundai TUCSON : quoi de neuf pour 2024 ?

Benoît Alves 24/11/2023

Prendre la route en famille, que ce soit pour une expédition épique chez les grands-parents ou une simple balade champêtre, nécessite un destrier q... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai Tucson : pourquoi choisir ce SUV compact ? News auto

Hyundai Tucson : pourquoi choisir ce SUV compact ?

Benoît Alves 20/02/2023

La Hyundai Tucson est un véhicule polyvalent et élégant qui a su conquérir le cœur des consommateurs grâce à son design moderne, sa performance fia... Voir plus

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Benoît Alves 08/01/2024

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