Comparatif entre : Peugeot 508 SW Hybrid 225 et Kia Picanto 1.0

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW Hybrid 225 et une Kia Picanto 1.0. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

VS

Kia Picanto
1.0 année 2009


Infos générale

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Kia Picanto
1.0 année 2009

Marque Peugeot Kia
Modèle 508 SW Picanto
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Break Citadine
Prix 53400 € 8090 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Kia Picanto
1.0 année 2009

Puissance totale 225 ch _ ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 4cyl. 12s
Puissance: 62 ch
à 5600 Trs/min
Couple: 89 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Kia Picanto
1.0 année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 62 Km _ Km
Autonomie max 71 km _ km

Performances

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Kia Picanto
1.0 année 2009

Vitesse max 240 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 5.90 / 4.40 / 4.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 977 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 878 Km
Accélération (0 à 100km) 8s 15.8s
Rejet de Co2 _ g/km 117 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 27.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Kia Picanto
1.0 année 2009

Poids à 1771 kg 937 kg
Taille réservoir 43 litres 35 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 165/60R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.86 / 1.42 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 530/1780 dm3 157/882 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508 SW

Autres motorisations: Kia Picanto

Les articles: Peugeot 508 SW

La berline et le break Peugeot 508 font peau neuve. La bonne nouvelle, c’est que la version pimentée de la lionne, la Peugeot 508 PSE, reste au catalo... Voir plus

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

La firme au lion se lance enfin dans la bataille des berlines sportives. Mais pas question de jouer avec la multiplication des cylindres, comme pe... Voir plus

Les articles: Kia Picanto

Assez proche finalement du modèle précédent, cette quatrième génération de la Kia Picanto préserve les acquis de cette petite citadine coréenne. Cepen... Voir plus
Kia fait parler d'elle une fois de plus avec le lancement de sa série limitée Picanto X-line, venant ainsi enrichir sa gamme de citadines. Après avoir... Voir plus

Le segment des microcitadines est en pleine déperdition. En effet, certains constructeurs abandonnent ce segment faute de rentabilité. Kia ne lâche... Voir plus

Le marché de la minicitadine n’est pas facile pour les marques qui ont du mal à gagner de l’argent dessus, néanmoins il représente un intérêt tout ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster