Accueil
Comparateur
Porsche Cayenne Coupé
Turbo S E-Hybrid
VS Citroen Berlingo II
1.6i 16V 110
Comparatif entre
: Porsche Cayenne Coupé
Turbo S E-Hybrid
et Citroen Berlingo II
1.6i 16V 110
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Porsche Cayenne Coupé
Turbo S E-Hybrid
et
une Citroen Berlingo II
1.6i 16V 110.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid année
2023
VS
Citroen Berlingo II 1.6i 16V 110
année 2009
Infos générale
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid année
2023
Citroen Berlingo II 1.6i 16V 110
année 2009
Marque PorscheCitroen
Modèle Cayenne CoupéBerlingo II
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.54€ Cout en électricité pour 100Km :
3.37€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232009
Catégorie Grand SUVLudospace
Prix 189670 €16850 €
Mécanique
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid année
2023
Citroen Berlingo II 1.6i 16V 110
année 2009
Puissance totale680 ch_ ch
Couple total
900 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe turbo
Puissance: 550 ch
à _ Trs/min
Couple : 770 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 110 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 3.80 à 4.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 87.00 à 91.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Il y a des préparateurs qui effleurent les codes du luxe et de la performance. Et puis il y a TECHART. Depuis 1987, le sorcier allemand se charge de t...
Voir plus
Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis...
Voir plus
Dans le monde des SUV de luxe, le Porsche Cayenne continue de jouer la carte de la diversification, comme si son garage à variantes hybrides rechar...
Voir plus
La saga continue. Porsche, ce constructeur qui semble obsédé par l'idée de ne jamais laisser une voiture tranquille. Cette fois-ci, la scène est pr...
Voir plus
Bienvenue dans le monde du nouveau Citroën Berlingo Van, la fourgonnette qui cherche à revigorer le marché avec un nouveau look et des fonctionnali...
Voir plus
Faites de la place dans la cour de l’entreprise. Il arrive. Tout droit sorti des usines Stellantis et des méandres du fichier Excel d’un contrôleur de...
Voir plus
Imaginez un homme qui défie une voiture électrique dans une course d’endurance. Imaginez que cette voiture, une Citroën Ami Buggy, n’est même pas fait...
Voir plus
