Comparatif entre : Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid et Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid et une Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

VS

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2024


Infos générale

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2024

Marque Porsche Suzuki
Modèle Panamera Sport Turismo e VITARA
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 10.98€
Année 2019 2024
Catégorie Concept SUV Urbain
Prix 191942 € 39990 €

Mécanique

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2024

Puissance totale 680 ch
à 5750 Trs/min
184 ch
Couple total 850 Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe bi-turbo
Puissance: 440 ch
à 5750 Trs/min
Couple : 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 174 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 61 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 30 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2024

Vitesse max 310 km/h _ km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 3.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 2353 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.4s _s
Rejet de Co2 69 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2024

Poids à 2400 kg 1860 kg
Taille réservoir 80 litres _ litres
Pneumatique 275/40R20 Train Avant 315/35R20 Train Arrière 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.05 / 1.97 / 1.49 4.27 / 1.80 / 1.63
Volume du coffre 425/1295 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Porsche Panamera Sport Turismo

Autres motorisations: Suzuki e VITARA

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