Comparatif entre : Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid et Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid et une Hyundai Nexo Electrique Hydrogene. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

VS

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024


Infos générale

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Marque Porsche Hyundai
Modèle Panamera Sport Turismo Nexo
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 7.2€
Année 2020 2024
Catégorie Concept SUV
Prix 118157 € 80600 €

Mécanique

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Puissance totale 462 ch
à 5250 Trs/min
163 ch
Couple total 700 Nm
à _ tr/min
395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 compresseur
Puissance: 330 ch
à 5250 Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 40 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 30 Km 666 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Vitesse max 275 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 2.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 2857 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.6s 9.5s
Rejet de Co2 64 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Poids à 2190 kg 1889 kg
Taille réservoir 80 litres 157 litres
Pneumatique 265/45R19 Train Avant 295/40R19 Train Arrière 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.05 / 1.97 / 1.49 4.67 / 1.86 / 1.64
Volume du coffre 425/1295 dm3 461/1466 dm3

Autres motorisations: Porsche Panamera Sport Turismo

Autres motorisations: Hyundai Nexo

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