Comparatif entre : Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive et Kia EV9 385 GT Line AWD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive et une Kia EV9 385 GT Line AWD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2022

VS

Kia EV9
385 GT Line AWD année 2025


Infos générale

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2022

Kia EV9
385 GT Line AWD année 2025

Marque Porsche Kia
Modèle Panamera EV9
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 17.96€
Année 2022 2025
Catégorie Grande Berline Grand SUV
Prix 208776 € 86000 €

Mécanique

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2022

Kia EV9
385 GT Line AWD année 2025

Puissance totale 700 ch 385 ch
Couple total 870 Nm
à _ tr/min
700 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj.directe bi-turbo
Puissance: 630 ch
à _ Trs/min
Couple : 820 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2022

Kia EV9
385 GT Line AWD année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 99.8 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 210 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 24 minutes
Autonomie moyenne 25 Km 497 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2022

Kia EV9
385 GT Line AWD année 2025

Vitesse max 315 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.3s 5.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.80 à 3.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2022

Kia EV9
385 GT Line AWD année 2025

Poids à 2350 kg 2569 kg
Taille réservoir 80 litres _ litres
Pneumatique 275/35R21 Train Avant 315/30R21 Train Arrière 265/45R21 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.20 / 1.94 / 1.42 5.02 / 1.98 / 1.78
Volume du coffre 403/1242 dm3 52/312/2393 dm3

Autres motorisations: Porsche Panamera

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