Comparatif entre : Porsche Taycan Turbo S et Audi e-tron GT RS quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Taycan Turbo S et une Audi e-tron GT RS quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Taycan
Turbo S année 2023

VS

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025


Infos générale

Porsche Taycan
Turbo S année 2023

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Marque Porsche Audi
Modèle Taycan e-tron GT
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.74€ Cout en électricité pour 100Km : 4.21€ Cout d'une recharge : 18.9€ Cout en électricité pour 100Km : 3.58€
Année 2023 2025
Catégorie GT Grande Berline
Prix 193061 € 162400 €

Mécanique

Porsche Taycan
Turbo S année 2023

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Puissance totale 625 ch 856 ch
Couple total 1050 Nm
à _ tr/min
865 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Porsche Taycan
Turbo S année 2023

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 93,4 kWh 105 kWh
Puissance batterie net _ kWh 95 kWh
Consommation éléctrique 23.4 kWh 19.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 8 heures, 54 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 43 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 320 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 18 minutes
Autonomie moyenne 412 Km 560 Km
Autonomie max 469 km _ km

Performances

Porsche Taycan
Turbo S année 2023

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Vitesse max 260 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 0.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.8s 2.8s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Taycan
Turbo S année 2023

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Poids à 2295 kg 2395 kg
Taille réservoir 0 litres _ litres
Pneumatique 265/35R21 Train Avant 305/30R21 Train Arrière 265/35R21 Train Avant 305/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.96 / 1.97 / 1.38 4.99 / 1.96 / 1.41
Volume du coffre 366 + 84 dm3 350+85 dm3

Autres motorisations: Porsche Taycan

Autres motorisations: Audi e-tron GT

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