Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Clio 1.2 TCe EDC VS Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD

Comparatif entre : Renault Clio 1.2 TCe EDC et Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio 1.2 TCe EDC et une Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
1.2 TCe EDC année 2015

VS

Hyundai Santa Fe
2.2 CRDi 4WD année 2006

Infos générale

Renault Clio
1.2 TCe EDC année 2015

Hyundai Santa Fe
2.2 CRDi 4WD année 2006

Marque Renault Hyundai
Modèle Clio Santa Fe
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2006
Catégorie Citadine SUV
Prix 20250 € 31990 €

Mécanique

Renault Clio
1.2 TCe EDC année 2015

Hyundai Santa Fe
2.2 CRDi 4WD année 2006

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4cyl. 16S
Puissance: 120 -4900tr/min ch
à _ Trs/min
Couple : 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 155 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 343 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Renault Clio
1.2 TCe EDC année 2015

Hyundai Santa Fe
2.2 CRDi 4WD année 2006

Vitesse max 199 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.60 / 6.60 / 6.60 / 100 km 9.40 / 6.10 / 7.30 / 100 km
Autonomie optimale 682 Km 738 Km
Autonomie moyenne 682 Km 616 Km
Accélération (0 à 100km) 9.4s 11.6s
Rejet de Co2 120 g/km 191 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
1.2 TCe EDC année 2015

Hyundai Santa Fe
2.2 CRDi 4WD année 2006

Poids à 1090 kg 1869 kg
Taille réservoir 45 litres 75 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 235/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.07 / 1.74 / 1.45 15.00 / 15.00 / 1.80
Volume du coffre 300 dm3 774/1582 dm3

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 4WD année 2005
125 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD année 2006
155 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD année 2007
155 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD année 2007
155 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD année 2008
155 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD année 2008
155 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Hyundai Santa Fe 2.9 CRDi 4WD année 2008
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD année 2009
155 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD année 2009
155 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD année 2010
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD année 2011
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD BVA année 2011
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD année 2012
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD BVA année 2012
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi année 2013
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD année 2013
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD BVA année 2013
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197 année 2014
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197 4WD année 2014
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD BVA année 2014
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD BVA année 2015
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197 4WD année 2015
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197 année 2015
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197 année 2016
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197 4WD année 2016
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD BVA année 2016
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 année 2017
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 4WD année 2017
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 4WD année 2018
200 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 185 hybrid 48V année 2020
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 202 DCT-8 année 2021
202 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Hyundai Santa Fe Full Hybrid 230 Smartstream BVA6 année 2021
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Hyundai Santa Fe Full Hybrid 230 Smartstream année 2022
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Hyundai Santa Fe PHEV 265 HTRAC année 2022
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 202 année 2022
202 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Hyundai Santa Fe Full Hybrid 230 Smartstream année 2023
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Hyundai Santa Fe PHEV 265 HTRAC année 2023
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Hyundai Santa Fe Hybrid 230 année 2024
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Hyundai Santa Fe PHEV 265 HTRAC année 2024
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ? Essai auto

Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ?

Fabien Legrand 01/09/2023
Sur un marché ultra-prisé par les SUV, une catégorie historique (et presque spécifique à la France) fait de la résistance : celle des citadines, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse News auto

Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse

Benoît Alves 30/06/2023

Depuis son arrivée sur le marché en 1990, la Renault Clio a connu un succès ininterrompu, avec près de 16 millions d'exemplaires vendus dans le mon... Voir plus

Image principalede l'actu: Renault Clio Esprit Alpine : quelle est sa différence News auto

Renault Clio Esprit Alpine : quelle est sa différence

Gentleman Racer 18/04/2023

La finition Esprit Alpine est une option disponible sur la Nouvelle Clio de Renault. Cette finition a été introduite pour la première fois par Aust... Voir plus

Les articles: Hyundai Santa Fe

Image principalede l'actu: Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ? News auto

Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Benoît Alves 04/11/2024
Alors que le Santa Fe s’affichait déjà sous les projecteurs avec sa motorisation hybride rechargeable 253 HTRAC, Hyundai enrichit sa gamme d’une versi... Voir plus
Image principalede l'actu: SANTA FE nouvelle génération : une Hyundai qui se prend pour un Range Rover News auto

SANTA FE nouvelle génération : une Hyundai qui se prend pour un Range Rover

Benoît Alves 22/08/2023

On dirait que Hyundai a décidé de jouer dans la cour des grands avec la sortie de la 5e génération de son SANTA FE nouvelle génération. Et quand je... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai Santa Fe : pourquoi choisir ce SUV ? News auto

Hyundai Santa Fe : pourquoi choisir ce SUV ?

Benoît Alves 26/01/2023

Le Hyundai Santa Fe est un SUV de grand format. Il est produit par le constructeur automobile coréen Hyundai. Il a été introduit pour la première f... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Hyundai Santa Fe PHEV 265ch : le bien urbain Essai auto

Essai Hyundai Santa Fe PHEV 265ch : le bien urbain

Fabien Legrand 11/02/2022
Hyundai, c’est LA marque à surveiller, cette dernière gagnant en notoriété à vitesse grand V. Que ça soit avec des titres en rallye ou encore figurant... Voir plus

Nos dernières actus

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster