Accueil
Comparateur
Renault Grand Espace 4
2.0 dCi 130
VS Kia Stonic
1.0 T-GDi 120 MHEV
Comparatif entre
: Renault Grand Espace 4
2.0 dCi 130
et Kia Stonic
1.0 T-GDi 120 MHEV
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Grand Espace 4
2.0 dCi 130
et
une Kia Stonic
1.0 T-GDi 120 MHEV.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Grand Espace 4 2.0 dCi 130 année
2010
VS
Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV
année 2024
Infos générale
Renault Grand Espace 4 2.0 dCi 130 année
2010
Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV
année 2024
Marque RenaultKia
Modèle Grand Espace 4Stonic
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20102024
Catégorie Grand MonospaceSUV Urbain
Prix 33450 €25840 €
Mécanique
Renault Grand Espace 4 2.0 dCi 130 année
2010
Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV
année 2024
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 319 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 120 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.60 à 5.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 127.00 à 132.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ...
Voir plus
Kia enrichit son offre sur le segment des B-SUV, l'un des plus populaires en France, avec le lancement de la série limitée « Collection » pour son mod...
Voir plus
Le constructeur sud-coréen dispose d’une gamme pléthorique. Elle s’articule autour de berlines, breaks et bien évidemment de SUV plus ou moins gran...
Voir plus
Alors que les finitions sportives font un véritable tabac, le pimenté Kia Stonic en était prévu jusqu’à présent. Mais le millésime 2021 de ce SUV U...
Voir plus
Le segment des SUV urbains, le B-SUV pour les spécialistes, est celui dont tout le monde parle. Une guerre commerciale et industrielle intense s’es...
Voir plus
