Comparatif entre
: Renault Grand Scenic 2
1.5 dCi 105
et Lada Niva
1700i
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Grand Scenic 2
1.5 dCi 105
et
une Lada Niva
1700i.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Grand Scenic 2 1.5 dCi 105 année
2007
VS
Lada Niva 1700i
année 2007
Infos générale
Renault Grand Scenic 2 1.5 dCi 105 année
2007
Lada Niva 1700i
année 2007
Marque RenaultLada
Modèle Grand Scenic 2Niva
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20072007
Catégorie Grand Monospace4x4
Prix 21950 €10599 €
Mécanique
Renault Grand Scenic 2 1.5 dCi 105 année
2007
Lada Niva 1700i
année 2007
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s + Turbo
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 240 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.7L 4cyl. 8s
Puissance: 81 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 124 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ...
Voir plus
Le grand plan de restructuration du Groupe Renault bouleverse les lignes. Et c’est plutôt une bonne chose, car nous apprenons que Luca De Meo ...
Voir plus
